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题名一种新型混合馈电24GHz车载雷达阵列天线设计
被引量:12
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作者
郝宏刚
周小川
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机构
重庆邮电大学光电工程学院
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出处
《微波学报》
CSCD
北大核心
2018年第3期48-51,共4页
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文摘
针对阵列天线馈电网络比较复杂的问题,设计了一款24 GHz新型串并馈结合的微带天线阵,并进行了理论研究和仿真测试。该天线阵采用了串并联混合馈电网络,天线子阵和馈电网络的电流分布均采用了切比雪夫分布,有效抑制了旁瓣电平。同时将馈电网络与串馈天线子阵直接连接在一起,达到了小型化的目的,并减小了馈电网络的损耗。仿真结果表明:天线阵的增益可达到21.7 dBi,在中心频率24.1 GHz附近,E面和H面的副瓣电平分别为-20.3 dB和-26.2 dB。该天线阵体积小,性能可靠,可用于24 GHz汽车防撞雷达。
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关键词
高增益
小型化
串并联馈电网络
防撞雷达
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Keywords
high gain
miniaturization
series-parallel feeding network
anti-collision radar
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分类号
U463.67
[机械工程—车辆工程]
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题名24GHz小型化低副瓣微带天线阵设计
被引量:7
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作者
王绍龙
王伟
何小祥
刘冰
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机构
南京航空航天大学电子信息工程学院
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出处
《微波学报》
CSCD
北大核心
2014年第S1期302-304,共3页
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基金
江苏高校优势学科建设工程资助项目
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文摘
本文设计了一款24GHz小型化低副瓣微带天线阵,并进行了理论研究和仿真。此款天线阵采用了串并联混合馈电网络,为了有效降低副瓣,一维天线子阵和馈电网络的电流分布均采用了切比雪夫分布。同时将馈电网络放在最底层,通过过孔连接到顶层的天线,达到了小型化的目的,同时有效地减小了馈电网络的辐射对天线的影响。仿真结果表明,该天线阵的增益可达到21d B,在中心频率附近的E面和H面的副瓣电平分别为-25d B和-20d B,有效地降低了副瓣。该天线阵体积小,性能可靠,可用于汽车防撞,测速雷达等场合。
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关键词
小型化
低副瓣
串并联馈电网络
交通雷达
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Keywords
compact
low side-lobe
series-parallel feeding network
traffic radar
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分类号
TN822
[电子电信—信息与通信工程]
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题名应用于24GHz物位雷达的微带阵列天线设计
被引量:2
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作者
张德保
苏东
王斌
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机构
重庆邮电大学光电工程学院
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出处
《电子元件与材料》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第3期76-81,共6页
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基金
国家自然科学基金(61601074)
重庆市技术创新与应用发展专项(cstc2019jscx-msxmX0049)。
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文摘
为了提高24 GHz物位雷达系统的精度和抗干扰能力,设计并制作了一款高增益、低副瓣、易集成的微带阵列天线。为了抑制天线的副瓣电平,该天线各阵元间的电流采用同相不等幅分布设计;同时,采用两种不同馈线的单元和串并联混合馈电网络,降低了馈电网络的设计难度。实测结果表明,该阵列天线的带宽为690 MHz(23.77~24.46 GHz),最大增益达到20.1 dBi,E面和H面的副瓣电平分别为-20.7 dB和-19.3 dB。该阵列天线结构紧凑、可靠性高,可用于24 GHz物位雷达系统。
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关键词
微带阵列天线
高增益
低副瓣
串并联混合馈电网络
物位雷达
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Keywords
microstrip array antenna
high gain
low side-lobe
series-parallel hybrid feeding network
object level radar
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分类号
TM713
[电气工程—电力系统及自动化]
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