串联弹簧质量系统冲击动态应变分析

采用螺旋弹簧一维等效弹性柱杆的波动模型，研究了一类串联弹簧质量系统的冲击动态应变。分析结果表明，考虑弹簧冲击压缩效应与否，对弹簧固定端动态应变历程有很大影响。此外，中间联接质量的大小对串联弹簧固定端的动态应变幅值及应变循环次数也有较大影响，从而影响其疲劳寿命。

关于串联弹簧振子的研究

利用微分方程和拉普拉斯变换研究串联弹簧振子系统的运动规律,推导其运动方程,分析频率分量以及波峰-波谷比的极值条件.串联弹簧振子系统运动是若干正弦运动的叠加,频率分量的个数等于串联的弹簧个数,在某些条件下这些频率分量还会趋于相等.

两串联弹簧等效质量的研究--基于多普勒效应综合实验仪

利用多普勒效应综合实验仪进行实验测量,Excel处理数据,得到两串联弹簧的等效质量分别与两单弹簧自身质量、劲度系数以及所处位置之间的关系.研究内容对研究复杂弹簧振子系统的等效质量具有一定的参考价值.

非轻质多弹簧串联系统的有效质量和劲度系数计算

通过引入弹簧的形状函数,导出了非均匀拉伸条件下多根非轻质弹簧串联系统的劲度系数和有效质量表达式,以此为基础讨论了均匀拉伸时串联弹簧系统的劲度系数和有效质量,具体计算了2根弹簧和3根弹簧串联时的劲度系数和有效质量,所得结果与相关文献完全一致.

非轻质弹簧串联系统能量分析

在弹簧质量不能忽略的情况下,讨论了串联弹簧振子系统动能和弹性势能表达式,结果表明:串联弹簧的动能不仅与两弹簧自身的质量m1、m2有关,还与各弹簧的劲度系数k1、k2密切相关;串联弹簧的弹性势能只由各弹簧劲度系数和串联弹簧的总伸长量决定.

多弹簧串联系统能量计算

在弹簧质量不能忽略的情况下,推导了n个弹簧串联系统的动能和弹性势能具体表达式,结果表明:n个串联弹簧系统的动能与每个弹簧自身质量、劲度系数密切相关;系统的弹性势能由n个串联弹簧的等效劲度系数和串联弹簧的总伸长量决定.

非轻质弹簧串联系统固有频率特性研究

讨论了非轻质弹簧串联系统振动固有频率特性,结果表明,非轻质弹簧串联振动系统的固有频率不仅与两弹簧自身的质量m s1和ms 2有关,还与各弹簧的劲度系数k1和k2有关。

基于瑞利法的多弹簧串联等效质量的确定

基于瑞利法求解质量-弹簧系统固有频率的分析思路与计算步骤.将工程实际问题中可简化为由质量块与多弹簧串联而成的质量-弹簧系统,通过采用瑞利法推导得到了其多个弹簧等效质量的解析计算公式.同时,以两弹簧串联等效质量的确定作为分析实例,对弹簧等效质量的理论计算公式进行了有效验证,并对两弹簧串联时两弹簧的等效质量与其自身质量两者的比值特性进行了分析研究.研究内容将为多弹簧串联其等效质量的确定奠定了理论基础,并且拓宽了瑞利法在工程实际中的应用范围.

弹簧的等效质量研究

对非理想弹簧的等效质量展开了初步研究并得出一些重要结果 :非理想弹簧的mef =m3;非理想、非线性弹簧的mef =m3～ m2 ;串联弹簧的mef =α2 m1+(α2 +α +1)m23。

关于弹簧倔强系数k的讨论

关于弹簧倔强系数ｋ的讨论甘肃农大附中李振强弹簧的倔强系数是弹簧所受外力和跟外力成正比的弹簧形变量的比值，它表示弹簧固有的性质。弹簧的倔强系数由金属线的材料、半径、螺旋圈的半径和匝数等因素决定。下面就常见的几种情况下ｋ的变化，加以讨论。１．并联弹簧的ｋ...

弹簧串、并联略谈

如图1所示，已知弹簧A的劲度系数为k1，弹簧B的劲度系数为k2，如果把两弹簧串联使用，在弹簧末端挂一个重为G的物体，弹簧A，B所受的拉力均为G，设弹簧A的伸长量为△x1，弹簧B的伸长量△x2。

利用智能手机研究弹簧的串并联规律

利用智能手机中phyphox软件中的Spring功能研究竖直方向两根弹簧串联、并联时振子的运动情况,通过Origin线性拟合求得劲度系数,验证了弹簧的串并联规律.

爆胎汽车建模与仿真分析

通过将轮胎简化为串联弹簧系统,对爆胎过程中轮胎径向特性变化进行了数学描述。结合爆胎轮胎切向力学特性变化,利用Simulink建立了14自由度爆胎整车模型。在100 km/h直线行驶与弯道行驶工况下,利用该模型对爆胎车辆侧向加速度、横摆角速度、车身侧倾角与Carsim进行对比仿真,所得结果较为一致。该模型对爆胎过程有了较为完整的数学描述,为爆胎车辆建模提供了基本框架。

撞击问题的一种力学模型及其讨论

本文以二串联弹簧为力学模型,对物体受撞击问题进行讨论。

主被动踝关节假肢力/位混合控制研究

为了满足小腿截肢患者的运动需求,根据踝关节在人体步态周期中的生物力学特性,结合已有的研究基础和实验条件,研制了第一代主被动混合驱动的踝关节假肢样机。通过对样机仿生运动的分析和运动模型的建立,提出了一种基于有限状态机的力/位混合伺服控制系统,采用PID和模糊PID两种控制算法对假肢运动进行Matlab仿真和角度控制实验。实验结果表明,该假肢样机可以得到类似人体运动的踝关节角度-力矩曲线,并且模糊PID算法控制输出的曲线更加符合人体特性,从而验证了样机设计的合理性和控制方案的可行性,为进一步实现样机的应用提供了依据。

两种径向多圈层土体平面应变模型的对比

针对土体径向非均质性的多弹簧串联的多圈层平面应变模型在严密性及精确度方面存在的不足的情况,提出基于复刚度传递的多圈层平面应变的严格数学力学模型.对多弹簧串联的多圈层平面应变模型和基于复刚度传递的多圈层平面应变模型进行严格的数学论证,论证表明,前者由于数学力学上不严密,无法退化到均质情况下平面应变精确解;而后者由于数学力学上的严密性,可以退化到均质情况下平面应变精确解.分别通过对多工况条件下土体动力响应(土体复刚度)的分析比较,指出前者在只计算低频阶段桩基动力响应的工况能够近似适用,而对需精确考虑阻尼的工况则不适用.

《CHINESE JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING》(中国机械工程学报)2013年第26卷第6期目次、摘要

基于弹簧铰链的平面被动式柔顺机构拓扑优化金莫辉张宪民朱本亮王念峰（华南理工大学机械与汽车工程学院广州510640）摘要：柔性铰链柔顺机构创新设计的方法较少，常用的刚体替代法未考虑不同拓扑之间的性能差别，且过分依赖现有刚体机构拓扑，限制了柔顺机构拓扑的丰富性。为了在不参考现有刚体机构的情况下，直接由问题描述创新设计出柔性铰链柔顺机构的最优拓扑，提出一种弹簧铰链法，应用于串联被动式柔性铰链柔顺机构的型设计。串联被动式柔性铰链柔顺机构是并联柔顺机构的组成单元。柔性铰链柔顺机构的拓扑由一个以刚体机构和扭簧组成的串联弹簧铰链机构代替，并由各弹簧铰链的位置向量描述。一个由弹簧铰链位置向量决定的简化柔度矩阵用来对串联弹簧铰链机构末端的运动学描述，并被优化以得到期望的柔顺机构自由度。拓扑优化问题描述成为利用从简化柔度矩阵中得到的目标函数，在空白的设计域内找出各个弹簧铰链的最优位置。关于单自由度和两解耦自由度的机构型综合例子用于说明所提方法，该方法为柔性铰链柔顺机构的创新设计提供了一种新的思路。

基于DIS对复杂情况下弹簧串并联的探究

针对中学生难以理解复杂情况下弹簧串并联的劲度系数的问题,以DIS数字化实验为基础,利用分体式位移传感器、力传感器对复杂情况下弹簧的串并联进行探究,研究复杂情况下的弹簧串并联时整体的劲度系数。

用DISLab在水平方向探究胡克定律和弹簧的串、并联规律

数字化信息系统产生于上世纪末，实现了对传统仪器仪表的替代和超越。数字化信息系统实验在敏感的传感器和计算机的帮助下，能较准确获得实验信息，快速处理复杂关系和计算，很好地进行验证和探究。用“朗威DISLab7．0通用软件”在水平方向对胡克定律和弹簧的串联、并联进行实验探究。