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题名铝蜂窝串联缓冲结构静态压缩仿真与试验研究
被引量:22
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作者
李萌
刘荣强
罗昌杰
郭宏伟
丁北辰
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机构
哈尔滨工业大学机电工程学院
中国科学院深圳先进技术研究院
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出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2013年第9期50-56,共7页
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基金
国家自然科学基金(50775048)
高速列车铝蜂窝吸能器的关键技术研究及产业化(2011A090100019)
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文摘
为更好设计多级铝蜂窝缓冲结构,为星球着陆器缓冲结构设计提供理论依据,对串联式铝蜂窝结构进行静态压缩的仿真与试验研究。针对仿真模型规格的多样性,为提高仿真效率,基于PCL语言编写参数化建模分析程序,实现有限元模型的自动建立。通过与理论公式及试验结果对比,证明有限元模型可准确计算串联铝蜂窝缓冲结构受静态压缩载荷作用下的平均应力及极限应变值,能准确提供整个变形过程铝蜂窝所受载荷信息。与传统的试验方法相比,该有限元仿真模型计算成本低、不受试验条件限制,且有较高的计算精度。仿真与试验研究表明,对同一尺寸蜂窝,与单个铝蜂窝缓冲器相比,串联式组合铝蜂窝缓冲器能吸收更多的能量。
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关键词
参数化建模
吸能性
串联蜂窝结构
数值仿真
试验研究
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Keywords
Computer simulation
Solar cell arrays
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分类号
U467.14
[机械工程—车辆工程]
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