500 kV串联补偿装置阻尼回路保护策略研究

作为提高系统传输能力和稳定性的有效手段,串联补偿技术在高压输电系统中得到了广泛应用。但串联补偿装置在提高系统性能的同时,也引入了新的保护问题,尤其是阻尼回路的保护策略,成为电力系统稳定性研究的重要内容之一。探讨了500 kV串联补偿装置阻尼回路的保护策略,以提高系统的运行可靠性和安全性。首先,分析了阻尼回路保护及其阻尼回路故障情况。其次,提出了创新的阻尼回路保护策略。结果表明,该成果能有效解决串联补偿装置阻尼回路在实际运行中面临的保护难题,为电力系统的安全稳定运行提供了有力的技术支持。

一种叠合板串联吊装装置在房屋建筑施工现场中的应用

随着国家绿色建筑及装配式建筑理论推进,装配式叠合板在工程种得到广泛的应用,常规叠合板吊装作业单次只能吊装一块板材,且吊装时长随楼层升高而增长,导致传统叠合板吊装过程中大量占用垂直运输机械吊次,直接或间接导致整体施工效率下降,同时导致机械、材料及人工成本增加,甚至会造成工期延误。因此,为提高叠合板吊装速率,项目自主研发了一种在保证吊装作业安全的前提下实现叠合板双层或多层一次串联吊装的叠合板串联吊装双向预埋装置,该装置在该项目的应用,提高了生产效率,有效节约能源,为项目节省工期的同时增加了效益。

串联型物理闭锁装置的研发与应用

串联型物理闭锁装置是一种用于防止意外事故发生的安全装置。文章介绍了串联型物理闭锁装置的定义和原理,并探讨了研发该装置的技术原理和方法。在研发过程中,需要确定研发目标和需求,设计闭锁装置的结构和功能,制造原型并进行测试和优化。最后,文章讨论了串联型物理闭锁装置在电力、化工、医疗等行业的应用领域,以期为相关领域提供参考和借鉴。

一种多级串联雾化吸收装置研究

论文所研究的是一种车载箱式废气处理系统中用于精细化处理工业、航天、航空等领域废气的新型装置。该装置的特点为采用传统吸收塔与储液箱组合的特殊结构,待处理废气通过该装置及连接金属管道沿“S”型曲线流动,既达到了废气达标排放的目的,又满足车载设备空间有限、质量不能超重的技术条件。该装置的研究,解决了传统车载废气处理系统不能满足当前待处理废气大流量、多工况、长时效的技术难题,既提高了废气处理效率,又增强了废气处理续航能力。

混合串联补偿装置抑制次同步谐振的研究

分析了由静止同步串联补偿器(SSSC)与固定串联电容器(FSC)组成的混合串联补偿装置(HSC)的原理,研究了HSC安装位置和补偿容量配比对发电机电气阻尼特性的影响。结果表明,在不采用主动阻尼控制时,HSC自身能够缓解但不能从根本上解决次同步谐振(SSR)问题。提出了SSSC主动阻尼SSR的控制机理,即通过对SSSC的电压参考值(电抗参考值)进行次同步频率调制,控制其输出电压的幅值和相位使其在系统中产生大小和相位适当的模态互补频率电流,进而在发电机中产生对应模态的阻尼扭矩,实现主动阻尼SSR的目的。设计了主动阻尼控制器,提出了其参数整定方法。复转矩系数法和时域仿真法结果表明,采用主动阻尼控制后,HSC能够有效地抑制SSR。

可控串联补偿装置器件级数字仿真研究

在可控串联电容补偿装置 (TCSC)的研究中 ,用电容、电感、晶闸管、MOV等元件构造 TCSC器件模型。选择合适的步长、触发控制方法和暂态稳定控制器 ,在实际多机系统中进行了 TCSC数字仿真研究。结果表明 ,所采用的 TCSC器件模型和控制方法可在仿真中正确实现

带串联电容补偿装置的高压输电线路双端故障测距新算法

快速准确地得到输电线路故障距离对电力系统运行有着重要的意义。对于带串联电容补偿装置的输电线路(串补线路),由于串联电容的存在以及串联电容并联保护元件MOVs的非线性,现有的故障测距算法并不能直接应用到串补线路的故障测距中。因此,提出了一种采用双端电气量的串补线路故障测距新算法,该算法对MOVs采用指数模型模拟,MOVs上的电压降通过拟牛顿法求解,线路采用分布参数模型。 EMTP仿真结果表明该算法具有很好的 准确性和鲁棒性,且不受过渡电阻、故障类型、故障位置、故障发生角等的影响,其算例的测距精度均在0.5%以内。

串联补偿装置电气设计与实现

针对平果可控串补站工程简要介绍了串补装置的基本原理及作用、电气设计、串补装置的实现 。

可控串联补偿装置的智能变结构控制

以改善电力系统的暂态稳定性为目标，提出了可控串联补偿装置的智能变结构控制规律的设计方法。通过提取系统的运行特征，对系统的运行状态进行判断，在此基础上给出控制决策。决策过程与网络结构和系统的工作点无关，控制规律具有很好的鲁棒性。研究结果表明：所设计的控制规律能有效地改善系统的暂态响应。

串联补偿装置抑制负载磁饱和控制策略

直接耦合式串联补偿装置常用来解决配电网中电压暂降、暂升以及瞬时间断等多种电能质量问题。串联补偿装置投入补偿时,具有磁饱和特性的负载由于承受电压的变化会导致磁饱和或偏磁现象。为解决串联补偿装置运行初期磁饱和带来的电流冲击,通过分析磁饱和及偏磁现象产生的过程,基于磁通平衡的原理提出磁饱和抑制策略,恰当应用串联补偿装置的输出来控制负载承受电压,消除磁饱和问题,避免冲击电流带来的破坏性影响,并实现迅速及时、安全有效的补偿。仿真与实验结果表明,冲击电流得以控制,验证了所提控制策略的有效性与可行性。

串联补偿装置中金属氧化物可变电阻的应用

基于阳城到江苏送电工程 ,介绍了金属氧化物可变电阻在串联补偿装置中的应用 ,串补装置的动作过程及 MOV的技术条件 ,并根据华东系统实际情况进行了计算研究。结果表明 ,在目前的系统条件下 ,阳东线及部分的东三线上发生故障时串补装置的间隙不动作。在靠近三堡侧的大部分东三线上发生故障时 ,间隙必须可靠击穿 ,以保护 MOV不至于过热而损坏。现场试验也验证了理论计算结果。

金属氧化物可变电阻用于串联补偿装置

介绍了金属氧化物可变电阻在江苏三堡站串联补偿装置中的应用。结合华东系统实际情况的计算研究和串联补偿装置人工接地试验结果证明选用的 MOV是合适的。

串联混合输注装置中丙氨酰谷氨酰胺配伍稳定性考察

目的考察串联混合输注装置中丙氨酰谷氨酰胺的配伍稳定性,为合理输注丙氨酰谷氨酰胺提供实验依据。方法选取临床常与丙氨酰谷氨酰胺配伍的两种氨基酸注射液,经串联输注装置连接后滴注,测定不同时刻流出的输注液p H值、渗透压、不溶性微粒数和丙氨酰谷氨酰胺含量。结果在串联混合输注方式下,实验各配伍组p H值、不溶性微粒数量随时间变化不明显,但渗透压和丙氨酰谷氨酰胺含量在输注0.5 h时变化较大。结论串联混合输注装置在整个输注过程中不能很好混匀丙氨酰谷氨酰胺和氨基酸注射液,建议尽可能提前混匀各配伍溶液以保证输注过程中丙氨酰谷氨酰胺的稀释比例和配伍液渗透压的稳定性。

串联FACTS装置提高区域间可用传输能力的数值研究

对利用串联FACTS装置提高区域间可用传输能力问题进行了数值计算研究。给出了含有FACTS装置的求解区域间可用输电能力的优化模型和求解方法,并用算例进行了分析验证。研究结果表明,采用最优潮流的方法对ATC问题进行求解,可以较方便地考虑FACTS的控制,得到其最优的控制参数;在输电网络的潮流有可调节容量余度的条件下,FACTS可以有效地提高可用输电能力,使网络的输送容量得以充分利用。

基于非线性内点方法的含有串联柔性输电系统装置的阻塞调度

提出了一种基于非线性内点方法的含有串联FACTS装置的阻塞调度方法。针对调节线路有功潮流问题选取了串联FACTS装置的控制参数和模型,并把FACTS对系统的调节作用表述成附加功率的形式。不引入FACTS的控制目标方程,而是在包含FACTS 控制参数的变量空间内进行寻优,可以考虑FACTS的多种调节方式。该方法具有较好的鲁棒性和收敛性,易于利用原有的潮流优化算法和程序。

串联调谐装置的调谐分析

介绍了变压器工频耐压试验的串联调谐装置，对其性能和特性进行了分析，给出了结论。

三级串联干燥装置废气余热利用

为了使三级流化床干燥装置的废气余热能充分利用 ,本文提出了一种节能方法 ,采用废气跨级循环的干燥流径。

1000kV串联补偿装置旁路隔离开关操作时开合电压的分析

1 000 k V串联补偿装置是世界上首次将串联补偿装置应用于特高压系统,串联补偿装置主要有提高送电能力、改善电力系统稳定性、降低电力系统损耗、改善线路电压分布的作用。通过对1 000 k V串联补偿装置旁路隔离开关操作时开合电压的分析,有利于对1 000 k V串联补偿装置旁路隔离开关及其他开合电压较大时隔离开关的选型。

可控串联补偿装置非线性控制系统研究

采用分层化设计可控串联补偿装置(TCSC)控制系统的思路,将微分几何理论和PID控制方法相结合,设计了TCSC的非线性控制系统.在Matlab/Simulink仿真环境下,建立双机模型进行动态仿真,结果表明该控制系统在提高系统暂态稳定性方面有很好的作用.

串联复合基础隔震装置研究

阐述了基础隔震的基本原理与特性,分析了隔震体系的类型、特点及重要性。针对如何有效地降低地震灾害影响,减少建筑物倒塌的可能性,从建筑物消能隔震控制角度进行了深入的研究,提出了一种串联复合基础隔震装置,并申请了串联复合基础隔震装置专利,为实际工程应用提供了条件。