武关驿隧道中隔壁法施工中临时中隔壁选型分析

为了消除隧道中隔壁法施工时斜线形临时中隔壁导致的隧道拱部喷射混凝土掉落,采用数值模拟和现场测试的方法对斜线和弧形临时中隔壁选型下的围岩位移、喷射混凝土应力进行分析,揭示发生工程事故的原因.结果表明:同弧形选型相比,斜线选型下围岩在拱腰处将产生更大的水平位移,在拱顶将产生更大的竖向位移;采用斜线临时中隔壁时,导致隧道拱顶处喷射混凝土产生较大的剪应力值,超过混凝土的抗剪强度,混凝土发生剪切破坏.隧道采用CD法施工时避免使用斜线临时中隔壁.

浅埋暗挖地铁车站临时中隔柱法施工技术研究

以重庆轨道交通9号线浅埋暗挖地铁车站为工程背景,在传统双侧壁导坑法的基础上,提出临时中隔柱法施工工艺。采用荷载结构法对临时中隔柱所承担的荷载进行分析,并根据临时中隔柱所受轴力来选择合适的支撑体系。研究成果在9号线李家坪站应用,顺利完成了施工,车站围岩变形及地表沉降较小。临时中隔柱法施工技术优化了施工工序、降低了施工成本、加快了施工进度。

控制爆破在瀑布沟电站导流洞渐变段临时中墩拆除中的应用

文章以瀑布沟电站导流洞渐变段临时中墩拆除为例，着重介绍了控制爆破的施工方法，设计依据、设计参数以及爆破方式，对类似工程施工具有借鉴意义。

控制爆破在瀑布沟水电站导流洞渐变段临时中墩拆除中的应用

简要介绍了在瀑布沟水电站导流洞渐变段临时中墩拆除中应用的控制爆破技术的主要设计内容,包括控制爆破设计原则、控制爆破设计依据、控制爆破的倒塌方式、爆破切口方式以及支撑墙壁体与复合岩体支撑基座的炮孔位置、爆破参数选择、爆破网络设计、爆破安全与防护措施等内容。实践证明,所提出的用于拆除瀑布沟水电站导流洞渐变段临时中墩的控制爆破方法具有技术可行、安全可靠、爆破效果较好等优点,可供类似工程参考使用。

地铁附属结构暗挖段临时中隔壁托换施工技术

地铁附属结构暗挖施工所涉及的开挖断面尺寸往往较大，因此无论在施工难度和风险等级上均较高。托换技术是目前暗挖隧道二衬施工的一项临时支撑技术，它的成功运用表明此技术已日趋成熟。

控制爆破在导流洞临时中墩拆除中的应用

瀑布沟水电站导流洞渐变段临时中墩的拆除,采用了微差起爆网络的控制爆破技术,取得了很好的效果。本文着重介绍控制爆破的施工方法、设计依据、设计参数以及爆破方式等。

浅埋暗挖隧道中隔壁拆除及防水处理方法

在关中城市群设计和施工城市轨道交通工程中,要特别注意湿陷性黄土的危害。其受地面降水、地下管线渗漏的影响,会快速失去自稳能力,给工程施工带来较大风险。特别是大断面浅埋暗挖隧道施工,必须严格控制隧道的变形及沉降。结合西安城市轨道交通工程某线路大断面隧道CRD工法、双侧壁导坑工法浅埋暗挖隧道施工,探讨了在保证地表管线安全、减少地面沉降、降低隧道二衬施工临时支撑拆除风险的同时,如何保证隧道的防水质量。实践证明,对部分破除临时支撑不割除工字钢方案中工字钢与防水板过渡节点采用柔性防水材料+EVA防水板,防水效果良好,大断面仰拱无漏水点,较大程度减少了拱部沉降,对地下管道也起到了保护作用。

知识产权案件中因申请临时措施造成的损害赔偿纠纷处理

知识产权案件中,权利人往往通过申请财产保全或先行停止侵权等方式,以期获得利益的最大实现。但在其因各种原因最终败诉后,对其申请临时措施给相对方造成的损害案件如何处理在司法实践中并无多少成例,且各地法院做法各异。本案通过对一起因权利人的专利权被宣告无效,其申请的财产保全和先行停止侵权给相对人造成的损害赔偿案件的处理,意图对法律规定中所谓"申请错误"作一界定,并对赔偿的计算方式作一较为具有可行性的讨论。

大断面公路隧道临时支护结构拆除参数研究

为了探究center cross diagram method(CRD法)临时支护结构拆除对初期支护结构的扰动规律,以某公路隧道施工中临时支护结构作为研究对象,采用有限元方法,对临时支护结构拆除顺序及拆除长度2种关键拆除参数进行模拟分析。

浅埋偏压连拱隧道中隔墙横撑作用效果分析

依托湖南省邵阳市城步县矮子寨连拱浅埋偏压隧道,对其施工环节采用大型有限元分析软件Abaqus进行数值模拟分析,着重探究开挖时中隔墙以及临时横撑的力学行为变化,通过对比未施加临时横撑中隔墙的力学特征,初步得出横撑的作用机理和使用效果,分析了施加临时横撑在连拱隧道开挖中的重要性。

可跳仓施作暗挖地铁站拱部二衬分离式模板台车研制应用

北京地铁12号线芳园里站采用暗挖PBA工法施工,在车站拱部开挖支护阶段,设置了临时中隔墙,但拱部二衬施工前需要分段拆除临时中隔墙。为减少临时中隔墙拆除对地层的扰动,采用了跳仓拆除方法,相应的二衬浇筑也采用了跳仓方法。为便于利用台车施工车站拱部二衬,研制了可跳仓施作二衬的分离式台车,即:将传统一体式模板台车跨中1.2 m范围内的横梁和门架拆开并采用丝杆螺栓连接,从而实现了台车左右两部分的分离;将双轨道改为4轨道,分离式台车的左右两部分可分开行进,这样在不拆除临时中隔墙情况可到达下一作业面。施工实践表明,分离式台车的应用大幅提高了车站拱部二衬的施工效率。

花岗岩残积土地质的爆破施工技术

爆破施工作为隧道工程中使用最多的施工手段之一,目前已得到广泛的应用,本文以广州市某区间暗挖隧道爆破专项施工工程为依托,针对花岗岩残积土地质,介绍和分析了采用台阶法+临时中立柱法的隧道爆破施工技术,并进行了爆破振动校核。结果表明,台阶法+临时中立柱法可以很好地应用于花岗岩残积土的隧道工程。

自承式楼板开裂原因分析及预防

针对某工程自承式楼板裂纹的特点,分析了该工程施工中存在的主要问题,并探讨了楼板开裂的原因,从附加钢筋配筋、跨中支撑工艺、施工工序等方面,提出了自承式楼板开裂的预防措施。

煤场大型网架安装施工实例

湖南华菱涟钢焦化煤场网架纵轴长420m,两连跨宽111m;跨间居中安装两条纵向通长的皮带运输机和斗轮堆取料机;网架开始安装时,场内已经有50%左右的地面已经堆煤,皮带运输机和斗轮堆取料机已经投入生产;本文针对煤场安装与生产同步进行时这一比较特殊施工环境,如何组织施工,采用什么样的施工工法,作了比较详细的介绍。该施工工法经实践证明,适应于大型煤场的网架安装。

复杂环境下软硬交互地层小净距隧道开挖技术

以北京东路1#号隧道施工为依托,确立了浅埋软硬交互地层小净距隧道施工开挖技术,提出了岩质围岩和土质围岩采用两种有密切联系但又有区别的开挖方法,小净距隧道中夹岩柱加固措施,在保证施工的连续性的基础上实现了施工的差异性,有效地控制了地表及洞内沉降,保证了施工安全。

1927-1934年中共苏区文武关系述评

1927—1934年是中国共产党以"以党领军"为轴心的文武关系模式的初创时期。期间,共产党努力从组织结构、制度和具体领导机制等方面确定军队与党、政府和社会的关系,并取得了初步经验,建立了中共文武关系的基本模式。不过,这种文武关系模式只是初步成型,具体文武关系处于复杂变动中,在不同的层次、方面和时间段内表现出多重性与复杂性。本文试图依据原始文献,描摹出这期间中共苏区文武关系的实际状况,并扼要指出这种模式的影响。