临时停车场自动收费系统

针对人流密集区域停车场管理效率低下,停车难的问题,提出了一种基于车牌字符识别技术的临时停车场自动收费系统.首先,通过停车场出入口处的摄像机抓拍车辆图像;其次,利用图像处理技术进行车牌定位、车牌矫正、车牌字符分割,并搭建卷积神经网络实现车牌字符识别;然后,通过MySQL数据库实现车辆进出时间存储、停车时长及收费金额的计算;最后,设计了管理显示界面实现车辆信息的管理和显示.利用OpenCV和C++对整个系统进行了仿真实现.仿真结果表明,该系统识别率达到97%以上,设备移动简便、停车管理自动化程度高,极大的减轻了临时停车场停车管理难度.

基于EWM的应对中小城市返乡潮的临时停车场优选模型

为了缓解大型节假日返乡潮期间中小城市呈现的机动车辆停车乱象及其引发的动态交通问题,通过大型节假日中小城市居民出行调查、返乡驾驶员的停车偏好调查,在对中小城市内停车设施设置特点及大型节假日期间的停车需求分析的基础上,对开放节假日期间的部分闲置场所作为临时停车场的可行性进行了研究,建立了基于EWM的应对返乡潮的中小城市临时停车场优选模型.实证分析表明,本模型方法应用后城市内日均占道停车数减少约91%,临时停车场日均车位占用率达84%,模型使用效果良好.

西宁市城市道路停车收费现状的调研

城市道路停车收费有其必要性。但是目前关于西宁市三级区域三类收费标准在实际操作过程中,存在诸多的弊端,为解决实际困难,有必要对城市道路停车收费的复杂的价格体系、公共临时停车场的设计进行细致的分析,并找出更适合城市道路的停车位设计方式,以期更好的利用公共道路资源。