悬浇连续梁桥临时固结组合体系抗力计算

墩梁临时固结组合体系是悬浇连续梁施工过程中的主要受力构件,分析了该类墩梁临时固结组合体系的承载机理,提出了各部件对应的反力计算公式,采用ANSYS有限元软件建立缩尺计算模型,验证了公式正确性。在此基础上,对成都市新津县西新路桥梁的墩梁临时固结组合体系进行了施工验算,结果表明,此桥的墩梁临时固结组合体系安全、可靠;研究了各部件的参数取值变化对该类墩梁临时固结组合体系承载力的影响,结果表明,各组件的参数变化对此类墩梁临时固结组合体系的承载状态均有显著影响,其中体外钢支撑型号变化产生的影响最大,临时支座混凝土强度等级与临时支座高度变化的影响次之,体外钢支撑高度变化带来的影响最小。

基于临时固结及防过转的转体桥梁施工技术优化研究

针对传统转体桥梁施工技术安全性、施工效率和质量不足的问题,以实际桥梁工程为研究对象,分析转体桥梁施工技术的难点,构建了基于砂箱及限位梁的临时锚固系统,并详细阐述基于“提前计算、过程控制、绝对制动”原则的防过转施工技术。结果表明,优化施工技术在实际操作中将累计用时误差控制在1min左右,考虑到实际施工机械的性能,符合预期的误差范围。优化施工技术在安全性、质量性和经济性方面具有明显的优势,能够提高施工效率和质量,缩短施工工期,并降低施工成本。

基于墩梁临时固结应力差的铁路转体连续梁平衡控制

为了解决铁路转体连续梁无体外临时固结措施的施工安全及转体过程的稳定性控制问题,在充分进行检算的基础上,通过布设监测传感器,构建实时动态监测系统,根据墩梁临时固结应力数据变化调整不平衡荷载,并辅以悬臂根部应力状态监测。结果表明:通过控制箱梁悬臂根部的应力状态处在理论值附近,同时控制墩梁临时固结的应力差在1MPa以内,可保证悬臂灌注施工过程中的梁体平衡,也可以为后续转体前称重试验提供主动控制辅助,可为其他类似桥梁施工提供借鉴和参考。

斜交连续梁0号块临时固结和现浇支架相结合的施工技术研究

赣州市武陵大道一标段肖边大桥连续梁(40m+60m+40m)跨越章江,该连续梁主墩位于章江河道中,且连续梁纵向中心线与主墩纵向中心线存在15.3°的夹角,在墩梁斜交和下部空间受钢围堰限制的条件下,如何设置临时固结和现浇支架体系成为连续梁0号块施工的关键工序。本文主要从临时固结和现浇支架体系的选择、方案确定、体系设计、受力验算和施工注意事项等几方面进行阐述,选用了斜交正做的空心钢管柱和精轧螺纹钢筋的体外固结方法,并逐个对托架法、钢管柱支架法、满堂盘扣支架、钢管柱+盘扣架等多种现浇支架进行对比分析,选择钢管柱+盘扣架的现浇支架体系;对两种体系的具体布置进行详细说明,进行主要构件的荷载计算,包括连续梁抗倾覆验算、钢管柱抗压强度验算、精轧螺纹钢筋锚固深度验算等,计算结果均满足施工安全要求,同时临时固结体系位置在施工时应注意既要能够克服悬臂浇筑施工中产生的不平衡力矩,又不能影响挂篮后下横梁的安装和现浇支架的排列布置,还要兼顾后续体系转换时解除的便捷性。以上两种方式结合在一起,共同构成了“固结+支撑”的施工技术,安全性高,可以缩短工期,降低成本,为最经济可靠的体系形式,对类似工程的施工有一定的借鉴和推广价值。

悬臂浇筑连续梁0^(#)块临时固结施工分析

G30连霍高速公路白银黄河特大桥连续梁工程采用挂篮悬臂施工,主桥为(90+3×165+90)m预应力混凝土变截面连续箱梁桥,上部结构采用挂篮悬臂分段浇筑施工,下部桥墩最高为12.84m。在采用分段悬臂浇筑过程中,由于永久支座不能承受施工中产生的不平衡力矩,所以在施工中需采取临时锚固措施。本文对0^(#)块体内固结、体外固结、体内外固结的三种方案进行对比,得出临时钢管混凝土桩的体外固结方案更适用于大跨径,墩身低的连续梁主墩临时固结,结合该工程实际对体外固结方案进行Midas/Civil软件数值模拟计算验证,对类似相关工程提供了有力借鉴与施工宝贵经验。

特大桥变截面连续梁墩梁临时固结方案及分析计算

大跨度连续梁及其组合结构是跨越河流和沟谷等地段桥梁常用的工程结构。墩梁临时固结是悬臂浇筑法保证梁体施工过程中抗倾覆稳定的重要措施,如何设置好临时固结,抵抗刚构因两侧重量不一致产生的不平衡弯矩,确保连续梁悬臂浇筑顺利保质保量完成,是在施工前需要提前考虑好的问题。本文以陆水河特大桥为例,选取了合适的工况对其进行了分析,对临时固结进行了检验。获得正确的计算结果,确保了结构安全并降低了成本。本项目的连续梁墩梁临时固结方案可供类似桥梁项目提供借鉴和参考。

矮塔斜拉桥主梁0#块支架与临时固结设计与应用

矮塔斜拉桥主梁施工常采用悬臂浇筑施工工艺,在0#块施工时需搭设支架并设置临时固结以抵抗主梁施工过程由不平衡弯矩产生的拉应力,为确保施工安全,两者必须进行结构设计和验算。本文以六律邕江特大桥为工程依托,综合阐述了0#块支架和临时固结结构的设计和计算要点,采用钢管-型钢支架与体外临时固结组合支撑体系进行0#块施工,通过有限元软件分析了不同施工阶段支架的应力分布情况,并基于刚性双支点模型计算了最大悬臂状态下临时固结结构的抗压承载力和抗倾覆能力,为今后类似结构设计提供参考。

临时固结模拟方式对临时支墩及桥梁施工线形的影响

本文基于临时固结的简化分析理论,推导临时固结刚度对桥梁施工线形及临时支墩受力影响的简化公式,并以常山江大桥为工程背景依托,分析在不同临时固结模拟方式下桥梁施工线形、临时支墩受力的变化规律。分析结果表明,桥梁悬臂施工过程中若不平衡弯矩超过推导的简化公式计算结果时,应计入临时固结刚度对桥梁线形的影响;临时支墩的受力情况与其自身刚度[k]和桥墩刚度[K]的比值相关,临时支墩受力分析时应合理考虑其自身刚度与桥墩刚度,若刚度偏差过大会导致临时支墩受力计算结果严重失真。

挂篮悬浇连续梁墩顶钢管支撑和精轧螺纹钢筋组合临时固结体系研究

文章结合工程实际情况,研究了钢管支撑和混凝土垫块及精轧螺纹钢筋组合的主桥墩梁临时固结方案的设计及分析计算,验证了该临时固结体系可满足上部梁体悬浇过程不平衡荷载的要求,能达到桥梁合拢成桥施工全过程中防倾覆稳定系数1.5倍的要求。同时,对该固结体系的应用优缺点进行了分析,为在实际施工中选用此法提供了参考价值。

连续梁桥墩梁临时固结施工方法

文章结合连续梁桥箱梁0#块施工实例,介绍了采用体内锚固与体外支撑相结合的临时锚固方式,即在盖梁预埋直径为32 mm的精轧螺纹钢与0#块进行锚固,同时在墩柱两侧承台顶箱梁腹板下设置两根钢管支墩的施工方法,并提出施工过程中的质量及安全控制措施。通过采取该墩梁临时固结措施,达到桥梁上构主梁挂篮悬臂浇注施工安全顺利进行并准确合龙的目的。

大纵坡不对称桥梁临时固结拆除顺序研究

以马来西亚大纵坡不对称刚构-连续组合梁桥东马特大桥为工程背景,建立了东马特大桥大纵坡实桥模型与用作对比的无纵坡桥梁模型,研究临时固结拆除顺序对有无纵坡不对称施工桥梁力学性能的影响。结果表明:①2个单独T构合龙成“∏”形时,临时固结拆除顺序对大纵坡不对称桥梁位移和应力影响较大,对无纵坡桥梁的位移和应力影响相对较小;②对于大纵坡不对称桥梁,2个单独T构合龙成“∏”形后,有一墩仍需保持临时固结状态;③边墩临时固结拆除顺序对2种桥梁位移均有一定影响,但对应力影响不大。

预应力混凝土斜拉桥塔梁临时固结构造空间受力分析

预应力混凝土斜拉桥跨径不断增大,主梁宽度也不断增加,其空间效应越来越明显,在其主梁的悬臂施工过程中,通常采用的塔梁临时固结方式常常导致主梁0号块附近开裂。应用MIDAS/Civil结构分析软件,对采用临时固结方式的斜拉桥空间结构进行施工仿真分析。结果表明,常用的塔梁临时固结方式的空间效应导致了主梁混凝土的开裂。对临时固结构造的设置提出建议。

临时固结拆除顺序对悬臂浇筑不平衡段连续梁线形和应力的影响

以悬臂浇筑3跨连续梁不平衡梁段的施工为工程背景,探讨固定墩临时固结拆除顺序对浇筑不平衡梁段时连续梁变形和应力的影响。计算了连续梁边跨不平衡段浇筑前、后拆除固定墩临时固结的2种不同工况下连续梁的线形和应力,对比2种工况下施工位移和关键截面应力的计算结果,研究改变主墩临时固结拆除顺序对连续梁施工应力及线形的影响。分析结果表明:改变施工步骤后浇筑不平衡段时累计位移将会变大,但位移和应力满足要求。

大跨径悬臂浇筑连续箱梁墩顶临时固结结构设计研究

针对大跨径预应力混凝土连续箱梁桥悬臂浇筑施工过程中临时固结结构设计思路不明确,计算方法多样化,实际施工中造成浪费,甚至是存在极大的安全隐患,无法保证其稳定性和应用的可靠性这一问题,通过对大量连续箱梁桥悬臂施工临时固结结构设计资料的总结,根据理论分析建立了临时固结结构设计的实用计算模型,推导了临时固结结构的合理设计方法和计算公式,并通过实桥得到验证,研究成果对类似工程具有一定的指导意义和实际应用价值。

PC悬浇梁墩旁临时固结的计算方法研究与应用

研究目的:在连续梁桥悬臂施工中,墩顶临时固结一般视为刚性体,计算原理较为简单,方法比较成熟。而对于墩旁临时固结,应当视为弹性体而非刚性体,目前虽然有多种简化计算方法,但这些方法均存有诸多不足之处。本文通过对墩旁临时固结的力学分析,提出一套能适合各类工况、满足工程施工精度要求且较为简单的计算方法。研究结论:(1)把墩旁临时固结简化为弹性三支点计算模型是与其实际受力状态相一致的;(2)基于弹性三支点计算模型所提出的简化计算方法,能够满足各种工况的计算需要;(3)墩旁临时固结轴力的计算与其拉压刚度是否相同密切相关,应根据临时支撑拉压刚度的大小和实际受力状态选取相应的计算公式;(4)本文给出的计算方法可为我国PC悬浇梁墩旁临时固结的设计提供方法和依据。

结合梁斜拉桥塔梁临时固结装置研究

该文以结合梁斜拉桥施工过程中的临时固结装置为研究对象 ,剖析了结合梁斜拉桥施工和临时固结装置的关系 ,论述了临时固结装置在施工过程中的重要性 ,总结了结合梁斜拉桥施工过程中临时固结装置设计的一般原理和方法 ,最后介绍了两个有特点的结合梁斜拉桥临时固结装置的应用实例。

广州鹤洞大桥斜拉桥临时固结装置设计

本文以广州珠江鹤洞大桥主桥斜拉桥为工程背景 ,介绍斜拉桥等大跨度桥梁悬臂施工过程中临时固结装置的一般原理和方法 ,特别介绍鹤洞大桥主桥斜拉桥临时固结装置的新构思、新设计以及安装和拆除工艺等。

拆除墩梁临时固结的一种计算方法

针对连续梁桥悬臂施工的特点 ,给出了一种计算拆除墩梁临时固结时结构内力和变形的方法。

矮塔斜拉桥临时固结体系模拟方案研究

当矮塔斜拉桥主梁采用悬臂法施工时,为保证桥梁的稳定性和安全性,需对主梁进行临时固结.建立4种Midas civil模型模拟某矮塔斜拉桥的临时固结体系,对不同模型的计算结果进行对比分析,从而得出与实际情况最为符合的模拟方案,为以后的临时固结体系模拟提供参考,更好地对施工过程进行指导与控制.

连续梁桥0号块临时固结设计与检算

在连续梁桥施工过程中,为防止主梁发生倾覆,需在0号块处进行墩梁固结。以一座跨度为(72+128+72)m的连续梁桥为例,设计了墩梁临时固结方案,并对其进行了抗倾覆稳定性检算,分析了临时锚固结构体系构造要求。