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基于线性规划理论的顶推PC箱梁下部结构临时墩拉索索力优化研究 被引量:2
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作者 张军 刘国坤 《公路工程》 2021年第3期232-238,共7页
为探究连续梁顶推时下部结构临时墩拉索索力优化方法,基于力法原理构建了临时拉索索力的数学优化模型,以临时墩水平力最小为优化目标,使用线性规划理论求解了最优拉索张拉力,并取墩底截面应力及水平偏位结果两项指标进行了验证。优化结... 为探究连续梁顶推时下部结构临时墩拉索索力优化方法,基于力法原理构建了临时拉索索力的数学优化模型,以临时墩水平力最小为优化目标,使用线性规划理论求解了最优拉索张拉力,并取墩底截面应力及水平偏位结果两项指标进行了验证。优化结果表明:使用Matlab中的linprog工具箱可快速求解其索力最优解;索力优化后,各临时墩墩底截面应力分布更为均匀,应力差幅度明显减小,且各墩在顶推过程中的水平偏位也得到良好控制,工程背景中桥梁各墩顶偏位普遍降幅为15%~35%。 展开更多
关键词 连续梁 顶推 临时墩拉索索力 数学优化模型 线性规划理论
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