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基于线性规划理论的顶推PC箱梁下部结构临时墩拉索索力优化研究
被引量:
2
1
作者
张军
刘国坤
《公路工程》
2021年第3期232-238,共7页
为探究连续梁顶推时下部结构临时墩拉索索力优化方法,基于力法原理构建了临时拉索索力的数学优化模型,以临时墩水平力最小为优化目标,使用线性规划理论求解了最优拉索张拉力,并取墩底截面应力及水平偏位结果两项指标进行了验证。优化结...
为探究连续梁顶推时下部结构临时墩拉索索力优化方法,基于力法原理构建了临时拉索索力的数学优化模型,以临时墩水平力最小为优化目标,使用线性规划理论求解了最优拉索张拉力,并取墩底截面应力及水平偏位结果两项指标进行了验证。优化结果表明:使用Matlab中的linprog工具箱可快速求解其索力最优解;索力优化后,各临时墩墩底截面应力分布更为均匀,应力差幅度明显减小,且各墩在顶推过程中的水平偏位也得到良好控制,工程背景中桥梁各墩顶偏位普遍降幅为15%~35%。
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关键词
连续梁
顶推
临时墩拉索索力
数学优化模型
线性规划理论
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职称材料
题名
基于线性规划理论的顶推PC箱梁下部结构临时墩拉索索力优化研究
被引量:
2
1
作者
张军
刘国坤
机构
内蒙古路桥集团有限责任公司
湖南省交通科学研究院有限公司
出处
《公路工程》
2021年第3期232-238,共7页
基金
湖南省交通科技项目(201811)。
文摘
为探究连续梁顶推时下部结构临时墩拉索索力优化方法,基于力法原理构建了临时拉索索力的数学优化模型,以临时墩水平力最小为优化目标,使用线性规划理论求解了最优拉索张拉力,并取墩底截面应力及水平偏位结果两项指标进行了验证。优化结果表明:使用Matlab中的linprog工具箱可快速求解其索力最优解;索力优化后,各临时墩墩底截面应力分布更为均匀,应力差幅度明显减小,且各墩在顶推过程中的水平偏位也得到良好控制,工程背景中桥梁各墩顶偏位普遍降幅为15%~35%。
关键词
连续梁
顶推
临时墩拉索索力
数学优化模型
线性规划理论
Keywords
continuous beam
jacking
temporary pier cable force
mathematical optimization model
linear programming theory
分类号
U448.215 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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作者
出处
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1
基于线性规划理论的顶推PC箱梁下部结构临时墩拉索索力优化研究
张军
刘国坤
《公路工程》
2021
2
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