高速公路改扩建工程新旧桥临时拼接方案研究

目前中国高速公路改扩建项目中,新建拼接桥梁宽度主要根据施工期间交通组织方案保通需要确定,一般比按照扩建后路基标准宽度确定的桥宽要大。该文采用新旧桥临时拼接方案,既满足了施工期间交通组织保通的需要,也避免了桥梁超宽设计带来的工程浪费,为桥梁拼接宽度的确定提供了新思路。

考虑施工交通导改的在役桥梁过幅拼接设计与分析

依托中江高速改扩建工程,以其中一座在役20m跨空心板桥的加宽设计为例,阐述了当桥梁位于混合加宽的过渡段时,通过对老桥近期内侧边梁进行临时拼接,远期凿除临时拼接后顶升空心板再进行永久拼接的方案,最终实现桥梁的加宽设计,可为桥梁改扩建中遇到的类似情况提供参考。