主桥架设过程中引桥混凝土临时支座损伤分析

临时支座是简支变连续梁桥体系转换中的重要构件,但在体系转换完成后应该尽快拆除,实际施工中会存在拆除滞后或拆除不完整的现象,在外部荷载作用下会对临时支座自身的力学性能以及主梁、桥墩等构件产生影响。本文对温州瓯江北口大桥南引桥临时支座开裂现象进行原因排查,根据现场实际施工情况,考虑临时支座未及时拆除情况下悬索桥锚碇偏转工况和环境温度变化工况对临时支座受力的影响。首先利用有限元软件Midas/Civil建立整体模型,计算未拆除临时支座情况下锚碇偏转和环境温度作用对控制截面的荷载,再引入混凝土塑性损伤模型对临时支座进行局部实体建模,分析2种工况下钢筋混凝土临时支座的应力及损伤情况。结果表明:临时支座在2种工况下,最大拉应力均达到C50混凝土的拉应力容许值,受拉损伤因子较大部位最先集中在临时支座与上部梁体以及下部桥墩交界处,并逐渐向临时支座中间区域发展形成斜向45°的高损伤区域。实际工程中裂缝的发展走向和混凝土拉伸损伤云图的发展走向基本保持一致,表明有限元参数取值可靠。在临时支座未拆除的边界条件下,这2种外部荷载均会导致临时支座发生损伤破坏。研究可为桥梁工程中的裂缝分析及规范施工提供一定的参考。

大型整孔预制箱梁运架工况临时支座方案研究

对于海域或滩涂区的大规模桥梁或特长连续高架,整孔预制混凝土箱梁因其较好的制造质量及耐久性,在大型预制场地等临建设施得以充分的条件下,是一种十分具有竞争力的桥梁结构型式。结合浙江宁波沿海某高速公路工程,采用有限元软件ANSYS对运架梁工况进行分析,研究多种临时支座方案的受力特性,为大型跨海桥梁等整孔预制桥梁结构工程提供了有益的参考。

高速公路桥梁砂筒临时支座受力计算及设置方法分析——以赤溪港特大桥为例

文章以赤溪港特大桥为工程实例,进行高速公路桥梁砂筒临时支座设计受力计算,然后详细介绍砂筒临时支座的设置方法,包括砂筒的制作、砂筒应用效果试验、砂筒的安装、承压及连续段湿接缝施工,以及砂筒临时支座的拆除,最后探讨砂筒临时支座施工的质量控制,以保证桥梁施工质量,加快桥梁工程进度。

先简支后连续结构体系临时支座的合理拆除顺序研究

临时支座的拆除是先简支后连续结构体系施工过程中的关键工序之一。以一原型桥引桥为工程背景,采用虚拟层合有限单元法(VLEM)分析临时支座各种可能拆除顺序下结构体系的应力及挠度变化,以结构体系的力学特性变化最小为目标,得出该类结构体系临时支座合理拆除顺序,具有一定的工程指导意义。

桥梁转体施工临时支座的设计与抗倾覆稳定性分析

考虑到转体施工连续梁桥临时支座设计时一般没有考虑扭转的影响,对临时支座的抗扭受力进行了理论分析和公式推导,进而保证临时支座在转体施工过程中的安全性与稳定性。以商合杭(商丘—合肥—杭州)铁路太和特大桥跨漯阜(漯河—阜阳)铁路(60+100+60) m连续梁桥为例,考虑转体角加速度的影响,介绍了临时支座的设计和抗倾覆稳定性验算分析方法。

先简支后连续桥梁临时支座的设计与施工技术探讨

介绍几种先简支后连续桥梁临时支座设计与施工技术,并通过工程实例对硫磺砂浆支座、混凝土砂支座的强度、经济、施做便捷等方面进行分析对比,得出最经济、方便、安全、可靠的临时支座。

先简支后连续桥梁临时支座的设计与施工

介绍几种先简支后连续桥梁临时支座设计与施工技术，并结合工程实例对硫磺砂浆支座、混凝土砂支座的强度、经济、施作便捷等方面进行分析对比，得出最经济、方便、安全、可靠的临时支座，为桥梁临时支座设计提供合理方案。

简支转连续结构临时支座横向拆除顺序研究

简支转连续结构施工过程中,体系转换是核心环节,通过将临时支座拆除转变成永久支座,实现体系由简支结构转换成连续结构。目前对支座纵向拆除顺序研究较多,而对支座的横向拆除顺序研究较少。文中结合某简支转连续预应力混凝土小箱梁桥实例,考虑临时支座对称拆除、依次拆除和间隔拆除3种横向拆除顺序,并比较在3种工序下桥梁主梁结构应力分布规律和挠度特点,同时分析了支座脱空对桥梁结构的影响,最终选取对称拆除为临时支座横向拆除的合理顺序。

砂筒临时支座在30米连续T梁桥架设中的应用

在当今高速公路桥梁建设中,先简支后结构连续T型梁桥应用已经非常普遍,该种桥型施工中涉及到体系转换和设置临时支座的问题。本文结合某高速公路桥梁工程实例简要介绍了砂筒临时支座在30米连续T梁桥架设中的应用,保证了施工质量与安全,达到了预期效果。

浅谈公路桥梁临时支座设计与安装

叙述了施工实践中桥梁工程常用的几种临时支座,指出,木制砂箱式临时支座的经济性、实用性、优越性较好。

简易实用的临时支座在桥梁工程施工中的应用

在先简支后连续结构的桥梁施工中都要用到临时支座,临时支座一般采用硫磺砂浆制成。在仙游抽水蓄能电站下库进场公路桥梁施工中,采用了砂筒式的临时支座,从使用效果看,具有成本低、施工速度快、拆装方便、可靠性高的特点。

高强度硫磺砂浆临时支座的配置及应用

介绍高强度硫磺砂浆的配置方法及性能 。

连续梁桥砂箱临时支座施工工艺研究

基于连续梁桥砂箱临时支座的工作原理,从材料准备、砂箱加工、砂箱压缩量确定、砂箱拆除等方面,阐述了砂箱临时支座的施工操作要点,经实践应用表明:砂箱临时支座具有操作方便、节能环保、稳定性强等优点。

连续箱梁临时支座预留孔爆破拆除方法

以前 ,采用硫磺砂浆热熔法拆除悬浇箱梁临时支座 ,效果不理想 ,耗时费力。在广珠西线橹尾橇特大桥主桥连续箱梁临时支座的拆除中 ,采用了预留孔的爆破方法 ,破碎效果好 ,拆除速度快。本文介绍了爆破设计的原则、药量计算、炮孔布置、起爆网路和安全措施。此外 。

连续弯梁桥临时支座设计及受力分析

介绍了临时支座的设计和构造,及其强度和抗倾覆验算。对桥梁工程中常用的几种临时支座进行了比较,总结了各种临时支座的优越性。结果表面,选择钢筋混凝土(硫磺砂浆)临时支座作为连续弯梁桥的临时支座,具有强度高、整体性能好,满足悬臂施工的要求;并提出了悬臂施工中需要注意的事项。

采用临时支座的桥梁盖梁抱箍法施工技术研究

传统盖梁抱箍法施工采用抱箍、工字钢、槽钢作为承重系统,利用定型钢模板加拉杆作为结构成型体系,采用钢管护栏及防护网作为安全防护措施,以形成盖梁无支架施工的完整体系。传统抱箍法在拆底模时需要通过微调高强螺栓减小抱箍与墩柱之间的摩擦力,降低抱箍高度,以调整承重系统与底模之间的空隙,达到拆除底模的目的。结合346国道改扩建工程的特点,将采用临时支座的盖梁抱箍法应用在桥梁工程盖梁施工过程中。结果表明:该技术方法取得了较好的技术效果和经济效益,可为类似工程提供参考借鉴。

简支变连续结构体系中临时支座拆除顺序研究

简支变连续结构体系中,要求临时支座既能满足施工过程中结构的承重需要,又要在体系转换完成后易于拆除。因此,临时支座的设计及其拆除应该引起重视。不同永久支座处的相对位移势必会引起主梁的应力重分布。本文考虑了临时支座的依次拆除、对称拆除和间隔拆除三种拆除顺序,并详细比较了三种拆除顺序下主梁应力重分布的规律和特点,得出间隔拆除为临时支座拆除的合理顺序,可为类似工程临时支座的拆除提供参考。

悬臂浇筑连续箱梁桥临时支座拆除时机分析

悬臂浇筑施工连续箱梁在悬臂浇筑期间需设置临时支座,使T构形成静定或超静定结构体系,在T构实现部分合龙且自身具备稳定条件时,应择机拆除临时支座.临时支座拆除时机的选择不同,由于结构体系转换的过程有所差异,相应成桥内力及变形均有所不同.结合实际工程,对临时支座拆除的时机进行分析,从结构内力和变形的角度,分别对不同方案优劣进行比较并给出合理建议.

高性能硫磺砂浆临时支座的配制与性能试验研究

硫磺砂浆是一种安全、方便、环保的桥梁临时支座结构材料。文章以广西昭平桂江特大桥硫磺砂浆临时支座配制工程为例,介绍高性能硫磺砂浆的配制工艺,并对不同配比配制成的临时支座硫磺砂浆进行强度、软化等性能试验测试。测试结果表明:采用细度为80μm的铝粉,并按硫磺:石英砂:水泥:铝粉=1∶1.267∶0.667∶0.004配制出的硫磺砂浆能满足桂江特大桥临时支座强度和易拆等性能要求,其性能优于普通硫磺砂浆,可为桂江特大桥的硫磺砂浆临时支座配制提供技术支持。