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匀速轴向压力作用下两边简支直杆的动力屈曲
1
作者
胡哲霖
李四平
《应用力学学报》
CSCD
北大核心
2017年第2期360-365,共6页
根据在不同的变形状态下匀速轴向受压的、两边简支的弹性直杆的动力屈曲控制方程,对直杆一阶、二阶形式的动力屈曲利用差分方法和有限元数值模拟方法进行计算和比较,并通过改变加载速度得到相应的数值解。计算结果表明:在保证精度的情况...
根据在不同的变形状态下匀速轴向受压的、两边简支的弹性直杆的动力屈曲控制方程,对直杆一阶、二阶形式的动力屈曲利用差分方法和有限元数值模拟方法进行计算和比较,并通过改变加载速度得到相应的数值解。计算结果表明:在保证精度的情况下,加载速度的增加使得两边简支直杆屈曲模态由一阶向二阶发生渐变;在屈曲刚发生阶段,屈曲载荷保持不变,之后屈曲载荷随着加载速度的增加而逐渐增大,且存在临界加载速度使屈曲载荷在该位置发生突变。
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关键词
直杆
动力屈曲
差分方法
有限元数值模拟
临界加载速度
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职称材料
题名
匀速轴向压力作用下两边简支直杆的动力屈曲
1
作者
胡哲霖
李四平
机构
上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院
出处
《应用力学学报》
CSCD
北大核心
2017年第2期360-365,共6页
基金
国家自然科学基金(51278298
50978162)
文摘
根据在不同的变形状态下匀速轴向受压的、两边简支的弹性直杆的动力屈曲控制方程,对直杆一阶、二阶形式的动力屈曲利用差分方法和有限元数值模拟方法进行计算和比较,并通过改变加载速度得到相应的数值解。计算结果表明:在保证精度的情况下,加载速度的增加使得两边简支直杆屈曲模态由一阶向二阶发生渐变;在屈曲刚发生阶段,屈曲载荷保持不变,之后屈曲载荷随着加载速度的增加而逐渐增大,且存在临界加载速度使屈曲载荷在该位置发生突变。
关键词
直杆
动力屈曲
差分方法
有限元数值模拟
临界加载速度
Keywords
straight bar
dynamic buckling
difference method
finite element numerical simulation
critical loading speed
分类号
O347.2 [理学—固体力学]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
匀速轴向压力作用下两边简支直杆的动力屈曲
胡哲霖
李四平
《应用力学学报》
CSCD
北大核心
2017
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