起重机伸缩吊臂局部稳定性的有限元分析

针对汽车起重机伸缩吊臂结构局部稳定性难以计算的问题 ,以 ANSYS软件为工具 ,给出了其有限元法的分析过程。将吊臂截面作为整体考虑 ,建立了吊臂结构局部稳定性计算的参数化有限元模型和参数优化模型。以矩形截面吊臂为例 ,计算其临界应力值 ,所得结果与解析法相吻合。并进一步计算得出了将吊臂截面由矩形演变成六边形时临界应力的提高程度。给出的计算方法适用于任何截面形状的吊臂结构局部稳定性计算。

含裂纹结构的断裂监测与预警

通过对断裂问题一些基本理论的分析 ,提出了含裂纹结构的断裂监测与预警的方法。该方法是通过测量主应力的大小 ,并把主应力与临界应力值相比较 ,若主应力超出临界值 ,则报警器报警。这样使得结构一直处于安全状态下 。

Cr12钢模具开裂原因分析

Cr12钢模具在制作过程中出现裂纹。采用光学显微镜、电子显微镜、化学成分分析和硬度测试等方法,对模具材料进行了检测和分析。原材料冶金质量差(碳化物呈网状分布且晶粒粗大),在随后的锻造过程中又未能改变碳化物分布和形态,导致材料性能差。模具在第一次线切割后未产生裂纹,表明模具经第一次线切割后,材料所受到的各种应力未能达到临界应力值,但此时模具内原有的应力平衡已被破坏,使局部应力的释放并重新分布,尤其向块状粗长的碳化物集中。模具在进行第二次线切割时表面产生的附加拉应力与材料已存在的内应力相叠加,其总应力超过了材料的抗拉强度,导致裂纹沿碳化物脆性开裂。

孤岛工作面敏感指标分析及预警

应用"三率法"确定了工作面的动力灾害的敏感指标为钻屑瓦斯解吸指标Δh2、电磁辐射、支护阻力。研究发现当敏感指标随时间变化出现连续升高,或当支护阻力增幅超过30%时,出现明显的动力现象。基于现场监测结果,提出了本工作面的动力灾害敏感指数的临界值,并进行了现场验证。

成都金沙遗址博物馆轮辐式双层索网结构设计研究

以成都金沙遗址博物馆中庭屋顶轮辐式双层索网结构为研究对象,分析了结构在不同荷载分布情况下的静、动力性能。考虑几何非线性、材料非线性和几何初始缺陷,研究了不同矢跨比、预应力度对轮辐式双层索网结构内力、变形以及整体稳定性能的影响,结论对同类工程设计具有参考意义。