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基于变形控制的悬臂式支护结构嵌固深度计算方法
被引量:
2
1
作者
范晓真
刘东海
+3 位作者
徐立明
陈其志
徐长节
方焘
《应用基础与工程科学学报》
EI
CSCD
北大核心
2022年第2期434-445,共12页
随着我国基本建设工程的进一步推进,基坑工程设计理论水平也得到了很大的发展,传统的按承载力设计的方法正逐渐过渡为按变形控制设计.基于提出的考虑位移的非极限状态土压力计算方法,以支护结构的位移为控制变量,通过力矩平衡建立并求...
随着我国基本建设工程的进一步推进,基坑工程设计理论水平也得到了很大的发展,传统的按承载力设计的方法正逐渐过渡为按变形控制设计.基于提出的考虑位移的非极限状态土压力计算方法,以支护结构的位移为控制变量,通过力矩平衡建立并求解了悬臂式基坑支护结构的抗倾覆稳定控制方程,可获得基于变形控制的悬臂式支护结构临界嵌固深度.根据计算结果,进一步分析了支护结构与土体间外摩擦角、土体内摩擦角、基坑开挖深度以及支护结构控制位移等参数对支护结构临界插入比的影响.研究结果表明:外摩擦角和土体内摩擦角越大,越有利于支护结构的稳定,支护结构的临界插入比越小;传统极限平衡法获得的插入比计算结果偏于不安全,且不安全程度随内摩擦角减小加剧;基坑支护结构的控制位移对临界插入比具有显著影响,控制位移越小临界插入比越大,开挖深度较大时插入比受控制位移影响更明显.
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关键词
非极限状态土压力
变形
悬臂式支护结构
临界插入比
嵌固深度
设计计算方法
原文传递
题名
基于变形控制的悬臂式支护结构嵌固深度计算方法
被引量:
2
1
作者
范晓真
刘东海
徐立明
陈其志
徐长节
方焘
机构
浙江大学
浙江省城市地下空间开发工程技术研究中心
杭州市城东新城建设投资有限公司
浙江杭海城际铁路有限公司
浙江科技学院土木与建筑工程学院
华东交通大学江西省岩土工程基础设施安全与控制重点实验室
出处
《应用基础与工程科学学报》
EI
CSCD
北大核心
2022年第2期434-445,共12页
基金
国家杰出青年科学基金项目(51725802)
国家重点研发计划目(2015CB057801)
+2 种基金
国家自然科学基金项目(51878276)
浙江省自然科学基金委员会-华东院联合基金(LHZ19E080001)
江西省自然科学基金重点项目(20192ACB20001)。
文摘
随着我国基本建设工程的进一步推进,基坑工程设计理论水平也得到了很大的发展,传统的按承载力设计的方法正逐渐过渡为按变形控制设计.基于提出的考虑位移的非极限状态土压力计算方法,以支护结构的位移为控制变量,通过力矩平衡建立并求解了悬臂式基坑支护结构的抗倾覆稳定控制方程,可获得基于变形控制的悬臂式支护结构临界嵌固深度.根据计算结果,进一步分析了支护结构与土体间外摩擦角、土体内摩擦角、基坑开挖深度以及支护结构控制位移等参数对支护结构临界插入比的影响.研究结果表明:外摩擦角和土体内摩擦角越大,越有利于支护结构的稳定,支护结构的临界插入比越小;传统极限平衡法获得的插入比计算结果偏于不安全,且不安全程度随内摩擦角减小加剧;基坑支护结构的控制位移对临界插入比具有显著影响,控制位移越小临界插入比越大,开挖深度较大时插入比受控制位移影响更明显.
关键词
非极限状态土压力
变形
悬臂式支护结构
临界插入比
嵌固深度
设计计算方法
Keywords
earth pressure
deformation
cantilever retaining structure
critical insert ratio
embedded depth
design method
分类号
TU470 [建筑科学—结构工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于变形控制的悬臂式支护结构嵌固深度计算方法
范晓真
刘东海
徐立明
陈其志
徐长节
方焘
《应用基础与工程科学学报》
EI
CSCD
北大核心
2022
2
原文传递
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