影响泵汽蚀余量测量的有关问题探讨

介绍有关泵汽蚀余量的概念，探讨水泵汽蚀试验方法和影响测量水泵临界汽蚀余量的问题。

汽车冷却系统的气蚀及影响因素

通过对发动机冷却系统气蚀产生机理的分析与研究,找到了产生气蚀的关键因素,即静态压力小于饱和蒸汽压。为此,在产品设计开发时,首先要保证此条件不成立,这样才能避免气泡的产生,也就断了气蚀产生的源头。另外,通过抑制气泡、增强水腔壁面耐冲击疲劳强度等一些辅助办法,可将气蚀的可能性或气蚀的影响降到最低。