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近海面升力翼的模拟试验分析
1
作者
孙亦兵
许汉珍
+1 位作者
叶录生
许占崇
《华中理工大学学报》
CSCD
北大核心
1993年第5期43-47,共5页
对接近海面运动的升力翼的水动力特性进行了模拟试验.试验分析表明,浸深对升力翼的水动力有较大影响,当浸深达到临界值(?)_(cr)时,自由面的影响显著减少.升力翼水动力对规则波呈周期性响应,其中以法向力的响应最为显著.而升力翼的密度...
对接近海面运动的升力翼的水动力特性进行了模拟试验.试验分析表明,浸深对升力翼的水动力有较大影响,当浸深达到临界值(?)_(cr)时,自由面的影响显著减少.升力翼水动力对规则波呈周期性响应,其中以法向力的响应最为显著.而升力翼的密度谱与模拟海浪谱具有较好的协调性,且呈线性响应.其响应幅值算子是影响水动力极值及有义值的主要因素.
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关键词
升力翼
临界浸深
规则波
模拟试验
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职称材料
题名
近海面升力翼的模拟试验分析
1
作者
孙亦兵
许汉珍
叶录生
许占崇
机构
华中理工大学船舶和海洋工程系
出处
《华中理工大学学报》
CSCD
北大核心
1993年第5期43-47,共5页
文摘
对接近海面运动的升力翼的水动力特性进行了模拟试验.试验分析表明,浸深对升力翼的水动力有较大影响,当浸深达到临界值(?)_(cr)时,自由面的影响显著减少.升力翼水动力对规则波呈周期性响应,其中以法向力的响应最为显著.而升力翼的密度谱与模拟海浪谱具有较好的协调性,且呈线性响应.其响应幅值算子是影响水动力极值及有义值的主要因素.
关键词
升力翼
临界浸深
规则波
模拟试验
Keywords
near sea surface
lifting airfoil
critical submerged depth
regular wave
spectrum of sea wave
分类号
U661.336 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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作者
出处
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1
近海面升力翼的模拟试验分析
孙亦兵
许汉珍
叶录生
许占崇
《华中理工大学学报》
CSCD
北大核心
1993
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