基于形态聚类的老旧小区临街边界优化研究——以安徽省合肥市老城区为例

老旧小区临街边界作为日常生活的重要场所是公共与私密的过渡区域,但随着小区的逐渐陈旧,当前浮现出较多亟待解决的问题。本文以安徽省合肥市老城区为例,量化研究老旧小区临街边界的空间形态,运用聚类分析的方法根据形态特征总结出小尺度渗透型、中小尺度凹凸型、中大尺度封闭型及大尺度平整型四类边界,并根据个性问题分别提出针对性的优化策略,以期为老旧小区临街边界形态划分提供全新依据,同时为样本边界更新提供一定的参考价值。

住区临街边界空间的友好性研究--北京市展览路片区住区为例

高密度城市的宜居性在规划设计领域成为现实困境,尤其是活力水平、可步行性和日常服务接入等方面。该文分析住区临街边界的属性及价值,提出住区临街友好边界的实现策略。结合调研展览路片区住区临街边界的现状分析,用类型学的方式对住区临街边界衔接方式及边界空间形态进行归纳分类,初步筛选出具有潜力的友好边界。该方法使封闭式城市街道向友好街区转变,为边界公共空间开发利用和更新改造实践提供新模式与新思路。

由临街地价推算区片价的方法探讨

如何利用临街样点地价推算区片平均地价及基准地价始终是城镇基准地价评估的一个难点。文章利用赤峰市的实际调查数据,分别采用临街贡献率和面积加权两种方法推算区片平均地价,并采用回归分析方法探讨区片价与临街地价之间的关系,结果证明两种方法所推算的区片平均价是基本一致的,而且区片价与临街地价之间呈"反S"曲线关系。

临街建筑声环境的研究与改善

临街建筑的声环境已经成为当前深受关注又迫切需要解决好的问题之一.针对当前中国中等城市实际车流量和道路情况,从理论上建立了城市道路交通噪声声场模型,并选取有代表性的交通干道临街建筑,作详细的噪声同步测量.从理论和实测两方面对临街建筑噪声分布及其相关影响因素进行了定量分析,并在此基础上提出了改善临街建筑声环境的一系列对策建议.

隔声窗对北京市某临街住宅室内噪声的防控效果

目的:测定北京市某临街住宅在安装隔声窗后室内噪声水平的变化情况,评价隔声窗对交通噪声的防控效果。方法:使用声级计对该住宅两侧居室(北四环侧和校园侧)在关闭隔声窗状态下的室内噪声水平(LAeq)进行测定,与同时测定的室外噪声水平进行对比,并且比较关闭和开启隔声窗时室内噪声水平的差异。结果:该住宅朝向北四环室外的平均交通噪声水平大于70 d B(A),超过我国《声环境质量标准》(GB 3096-2008)中的相关规定。关闭隔声窗后,居室内噪声水平显著降低(P<0.05),平均值在35 d B(A)以下,符合我国对室内噪声水平的规定标准。隔声窗的关闭和开启状态对室内噪声水平有显著影响(P<0.05),与开启隔声窗时比较,关闭隔声窗时四环侧和校园侧室内噪声分别降低18.8 d B(A)和8.3 d B(A),说明安装隔声窗对临街住宅尤其是朝向交通干道侧居室内的噪声水平有显著的降低效果。结论:隔声窗对临街住宅室内噪声有较好的防控效果。

临街住宅噪声控制

本文在对城市交通噪声现状调研的基础上,探讨了临街住宅噪声控制问题,文章认为这是一个涉及噪声控制技术、城市区域规划、住宅单体设计和行政管理等方面的综合性问题。

寒地商业街底层临街面视觉感知测度量化研究

界面透明度与店面密度是提高街道空间活力的两个设计要素,也是与视觉感知密切相关的主要因素.调研沈阳市8条商业街,总结提炼典型寒地生活性街道空间场景要素.按照“空间—感知”研究模型,对4种界面透明度以及一种透明度定值下的4种店面密度进行计算机场景建模,令被试者观看场景模拟视频,同步应用人因设备将心率变异性(HRV)、皮肤电(EDA)与主观评价进行感知测度量化分析,推演了视觉感知舒适状态下商业街底层临街面设计要素的量值.研究结果表明,当街道界面透明度为40%时人的视觉感知舒适度最高,店面密度为15个/100 m时人的视觉感知舒适度最好.本文探讨了一种主观与客观结合的“空间—感知”量化研究方法,研究人的视觉感知与街道空间中的界面透明度、店面密度之间的关系,对今后商业街底层临街面的感知舒适研究与设计实践具有一定借鉴意义.

商业区临街建筑立面改造设计研究——以长春市重庆胡同为例

以吉林省长春市南关区重庆路商圈内重庆胡同沿街建筑立面为例,对目前商业区临街建筑立面现状进行分析,针对临街立面中存在的问题,提出解决这些问题的方法和原则,为今后商业区临街街建筑立面改造设计提供有益的借鉴和参考。

小城镇临街商业型住宅建筑设计探讨

临街商业型住宅有其自身的特点,围绕其商业和居住功能要求,结合工程实例,对其设计构成作一些探讨,创造功能分区明确、灵活舒适、具有民居特色的商业居住建筑环境。

浅谈建筑立面改造设计研究——以长春市自由大路人民大街至东岭街临街为例

为贯彻我国能源节约政策,减少寒冷和严寒地区能耗,改善人民的居住水平,长春市开展暖房工程及临街立面改造。本文以工程中自由大路临街建筑立面改造为例,针对改造过程中发现的问题,提出了解决方法。通过对临街建筑改造,赋予房子新生命力,改变老旧小区环境,推进经济社会发展。

步行商业街的临街深度问题研究

依据租金距离衰减规律分析了临街深度对商业集聚和商业经营的影响,提出改善路网结构和路网密度是解决临街深度问题的主要途径。基于临街深度对商业经营的影响和一般空间布局中出现的临街深度问题,从步行商业街的优势空间布局模式的选择主要是参考城市主次干道影响下的交通流、人流、客流三者相适应与相矛盾的基本情况,把不可避免而存在的临街深度问题减少其影响程度至最低这一角度出发,针对目前步行商业街的线型和点线面组合型两种空间形态进行了分析研究,探讨了干道中心夹击式和椭环式立体结构两种优势空间布局形态。

临街建筑外墙面污染问题探讨

城市景观受临街建筑物外墙面的影响,如何防止外墙面污染问题已是一个不容忽视的问题,本文从西昌创优秀旅游城市后看墙面易出现的污染问题,提出解决的办法。

应对机动车尾气污染的临街建筑控制策略研究——以武汉市中山大道街区为例

街道是城市居民进行室外活动的重要公共空间之一。改善街道环境空气质量,增强居民室外活动的舒适度,有利于居民身体健康。基于计算流体力学的方法,以武汉市中山大道街区为例,考虑三条城市道路污染源及不同季节的风环境,模拟分析中山大道街区尾气扩散效果。研究结果表明,街道1.7m高度处污染物浓度非常高,污染物呈连续性线状分布特征。城市阴角空间、交叉口人行空间、街道迎风面空间受污染相对较轻,而街道步行空间受污染严重。针对以上研究,从临街建筑功能、建筑平面形态、建筑立面形态等方面提出了具体的应对策略。

临街建筑改造当中的色彩设计研究

以暖房工程中长春市沿街建筑立面改造为实例,对建筑色彩设计进行了分析。阐述了建筑色彩设计对整个城市形象的影响,以及建筑色彩规划设计的重要性。

高层住区边际空间临街公建的降噪实效研究

我国城市建设重点转向为提升居民生活质量的“存量更新”。现有高密度高层住区受交通噪声影响严重,随着“街区制”的推行,住区交通噪声污染可能进一步加重。在住区边际空间布置临街公建既能提升社会综合效益,也能降低噪声污染。利用噪声模拟软件建立高层住区噪声传播模型,改变临街公建高度、贴线率及屋顶坡度比,进行单一变量下多场景比较。研究如何充分利用可用资源,在满足各利益方需求的同时实现最佳的降噪效果,得到以下结论:临街公建为12 m时被保护住宅立面的降噪实效性最佳;为保证被保护住宅立面的降噪效果,贴线率控制值至少为75%;若利用坡屋顶实现住宅建筑立面的噪声控制,最佳坡比为i=1:2。此研究可从声环境优化角度为高层住区更新建设提供定量性指导。

用组合隔声窗降低临街建筑的交通噪声干扰

对临街住宅受交通噪声干扰问题,本文提出一种把外窗隔声与通风功能分开的隔声方案,即窗平时关闭,通风由带换气扇的消声管道解决。试验研究表明其隔声可使住宅室内达到一级允许噪声标准,在热工和卫生方面也合理可行。

某临街建筑周围PM2.5垂直分布特性研究

本文通过现场实测和CFD数值模拟的手段研究了某临近街道建筑周围颗粒物在垂直方向上的分布情况。研究结果表明建筑周围PM2.5浓度在垂直方向上并不绝对随高度而衰减,若上风向有高层建筑物遮挡,城市主干道街区峡谷内建筑高中层部分容易形成一个主漩涡。在主漩涡的带动下,颗粒物浓度场沿壁面呈现"爬墙效应",将地面交通主干道上产生的颗粒污染物带至建筑上部,进而造成迎风侧顶层颗粒物浓度很高,而迎风侧中部由于处于涡旋运动中心,颗粒物浓度反而很低。此外建筑周围PM2.5垂直分布还与天气条件有明显相关性。

道路噪声对临街建筑自然通风被动制冷潜力的影响

自然通风被动制冷潜力受到众多外界环境因素的影响,而临街建筑由于道路噪声强度大的特点,其自然通风潜力也受到了一定程度的影响。选择北京地区一临街居住建筑进行了为期30天的跟踪测试,得到了道路噪声对住户开窗概率的影响。使用声环境模拟软件CADNA/A对典型街道结构下临街建筑的声环境进行了模拟,结合模拟结果和评估模型对典型临街建筑的自然通风被动制冷潜力进行了评估。研究发现,临街建筑临街侧住户自然通风被动制冷潜力明显下降,而背街侧未出现下降。在临街侧,各层住户自然通风被动制冷潜力存在明显的差异,中间层住户的自然通风被动制冷潜力下降最为明显。

临街建筑改造中的色彩设计创新探索

城市街道形象会直接影响整个城市的风貌,而临街建筑则是决定城市街道形象的关键建筑物。临街建筑的造型、色彩设计是人们对街道形象的直观感受,其中,建筑造型是城市规划中的重要组成部分,一旦建筑物施工完成,则难以更改。设计师在对临街建筑进行改造设计时,对其色彩设计进行改造则较为简单,这也是改变城市街道形象并使其焕发新魅力的重要方法。临街建筑的外立面色彩设计是展现城市居民当时生活形态的重要依据。

深圳联通王卡用户投诉问题点临街商铺解决方案

在深圳联通王卡销售日益增长和客户维权意识不断增强形式下,面临深度覆盖难点的投诉很多,通过多手段来快速解决临街商铺等问题点。临街商铺作为人流量的汇聚点,覆盖存在对象选取难、网络诊断难、解决难等问题。通过引入大数据分析手段,解决选取、诊断的问题,通过多样灵活的建设方式解决覆盖问题。