苏州轨道7号线临近电力高压线车站地下连续墙施工方案研究

文章以苏州轨道7号线三个临近电力高压线车站施工项目为例,结合车站和高压线的不同的位置关系,分别介绍110 kV高压线与车站平行、与车站斜交、在车站上方三种工况下地下连续墙的施工工艺,即通过采取低净空成槽、高压线顶升等方案,有效地解决了7号线临近高压线区域的车站施工,同时梳理了临近高压线地下连续墙施工需要做的一些准备工作,以期为以后轨道交通临近电力高压线施工提供参考。

斜桩承台式坞墙在需保护临近建筑物的船坞工程中的应用

针对周边已建有其他建筑物的船坞工程项目,对在船坞施工过程中能有效保护临近建筑物的坞墙结构形式进行研究。以实际工程为例,采用岩土有限元软件PLAXIS对斜桩承台式坞墙进行数值模拟计算。考虑承台尺寸、桩基斜率等多个影响因素,研究坞墙结构的受力和变形特性,验证了所用新型坞墙结构对临近建筑物的保护作用。

基坑临近运营盾构隧道施工影响分析

随着城市建设、地铁的快速发展,随着新建基坑工程临近运营盾构隧道施工的工程增多,风险工程控制要求也越来越高。文中结合长三角软土地区某深基坑工程,采用有限元软件MIDAS GTS模拟新建基坑施工对既有盾构隧道及周边环境的影响,准确合理的分析和预测基坑、隧道及两者相互影响的趋势,通过合理的风险处理措施使隧道结构位移、轨道结构位移、隧道结构内力、基坑整体稳定等均在控制值内,确保既有运营隧道的安全,为设计、施工过程中采取针对性的保护措施提供有效依据,也为长三角等软土地区其他不同工况的深基坑临近施工工程提供有效的参考。

静压PHC管桩在软土地基施工时临近建筑保护措施

结合工程实例,分析了静压PHC管桩在软土地基施工时挤土效应产生的原因,通过采用合理的布设应力释放孔和开挖防震沟、清理表层杂填土,制定了合理的压桩流程、钻孔取土、土体卸压等预防措施,达到对临近建筑的保护。