马来西亚丹戎佩拉帕斯港逆势求进

建于1999年的丹戎佩拉帕斯港（PTP）是马来西亚最大的海运码头，近年来，该港口在集装箱吞吐量方面取得了巨大成就。

开港5年的丹戎佩拉帕斯港

马来西亚与超级枢纽港新加坡港为邻，其港口政策比新加坡港优惠。由此，2000年开港的丹戎佩拉帕斯，5年来取得了惊人的发展。

全球100大集装箱港口排名新鲜出炉

2015年12月19日，全球航运权威媒体——《劳氏报》揭晓了2015年度全球港口100强。其中，前10位的港口分别是：上海、新加坡、深圳、香港、宁波、釜山、广州、青岛、迪拜、天津。第11至20位的港口分别是：鹿特丹、巴生港、高雄、大连、汉堡、安特卫普、厦门、丹戎佩拉帕斯港、洛杉矶、长滩。其中，中国港口独占将近30个。

东南亚的新枢纽港

马来西亚的丹戎佩拉帕斯港(PTP)2001年?起全年营运，它是该国树立国威的枢纽港。

东南亚和孟加拉湾地区的支线运输

新加坡、马来西亚的丹戎佩拉帕斯港和巴生港在东南亚一带甚至在更大一些的范围内都称的上是重要的支线运输中心。除此之外，泰国的林查班港在提供转运运输服务方面也有着举足轻重的地位。孟加拉湾是世界上“中心辐射型”运作模式最活跃的区域之一，科伦坡港刚好在此发挥着至关重要的作用。