丹江河谷区铁路空间综合地质选线

商州至丹凤段丹江河谷区,地质构造发育、两岸斜坡处滑坡、溜坍等不良地质广泛分布、水文地质条件复杂,第三系地层工程性质差。为研究宁西铁路在商州至丹凤段丹江河谷区线路方案,通过在大面积地质调绘基础上,采用遥感技术与钻探、物探、室内试验相结合的地质综合勘察手段,查明了该区域的地质构造、地层岩性特征、两岸斜坡处滑坡、溜坍等不良地质分布、地下水发育情况等工程地质及水文地质条件,重点对丹江两岸滑坡、溜坍等斜坡稳定性进行了准确的分析评价,同时对第三系地层的工程性质进行了工程适应性综合分析研究,形成了丹江河谷区地质选线的新思路,提出了地质选线的具体原则:线路方案宜尽量少通过斜坡段落,并且宜少以隧道方式通过第三系地层。