主从驱动控制在双齿轮齿条传动链消隙中的应用

本文介绍了双齿轮齿条传动链消隙的硬件组成，并以Sinumerik840D数控系统为例证，阐明了主从驱动控制的工作原理及相关机床参数的设定。

主从驱动控制在双电机消隙中的应用

由于传动机构的反向间隙直接影响机床进给系统的定位精度和重复定位精度,为此采用西门子840D数控系统的主从控制功能进行双电机消隙。在系统转矩输出为零的区域附近,同时控制两套伺服驱动器对双电机施加一个足以克服间隙的转矩偏置。使得这一转矩范围内两个电机实施消隙驱动,而越过这个区域后,两个电机则协同出力。最终每个电机功率可选择为系统最大功率的一半,并且消除了机床传动机构的间隙。

主从特征融合驱动的铝型材表面缺陷检测

针对因仅考虑纹理特征而造成铝型材表面缺陷检测精度较低的问题,提出一种主从特征融合驱动的表面缺陷检测模型。该模型的构建主要包括3个部分:首先采用经Focal-Loss损失函数优化的UNet模型完成缺陷分布不均匀的样本分割与定位;然后集合卷积神经网络(CNN)与反向传播神经网络(BPNN)构建融合图像纹理特征、梯度信息和缺陷形状特征的主从特征预分类层;最后通过级联特定模糊规则的模糊神经网络完成缺陷的最终分类。利用阿里天池比赛的铝型材数据集中的5类缺陷样本对模型进行了实验验证,平均分类检测精度达到97.2%,为铝型材表面缺陷检测提供了新方法。

主从双向驱动的燃料传输驱动装置研究

提出了一种基于主从双向驱动的燃料传输驱动装置,采用双电机主从驱动和挠性驱动部件,可以适应燃料组件长距离传输要求,并可简化传输系统。

双电机驱动消隙技术及其在数控设备中的应用

根据传动间隙对设备的影响,提出了一种采用双电机驱动消除机械间隙的新方法,并以伺服主从驱动技术为理论基础,论述了双电机驱动消隙技术的原理和实现手段。最后,介绍了在西门子840D数控系统和611D伺服系统环境下,双电机驱动消隙技术在自动制孔设备中的实际应用情况。

双电机驱动消隙技术在重型数控机床的应用

针对传动间隙对重型数控机床精度影响和传统机械消隙效果差等问题,提出采用双电机驱动消除机械间隙的方法,阐述双电机驱动消隙技术原理和实现方法。将双电机驱动消隙技术应用在高精度卧式车削中心C轴和Z轴上,实践表明双电机驱动消隙技术消隙效果好、精度高,提高机床动态响应和定位精度,简化驱动系统结构,降低后期维护费用。

SiC MOSFET模块化直流固态断路器的集成化封装

直流断路器是关断直流输配电网中短路电流的关键设备。与机械断路器相比,使用半导体器件关断短路电流的固态断路器(SSCB)和混合断路器在响应时间方面表现出很大的优势。多个半导体器件串联有助于直流SSCB承受直流母线的高压,但会导致高成本和大体积。提出了一种基于SiC MOSFET模块化主从驱动的直流SSCB,所有串联器件仅需一个驱动器,简化了栅极驱动电路。对模块进行单面散热封装,可以减小寄生电感并优化散热,使器件的性能得到更好的发挥。实验结果表明,该直流SSCB可以承受700X V的直流母线电压(X为模块数),可在20μs内关断70 A短路电流。模块化设计具有更高的灵活性和更低的成本。

原煤皮带运输系统改造分析

顺和选煤厂在生产过程中基本无人值守,对自动化水平依赖程度高。为提高自动化系统的可靠性,对原煤皮带运输系统进行了防堵塞保护的自动控制和双机启动的集中控制的改造。经过改造,实现了两台电机的主从驱动以及对机头导料槽防堵塞的自动警报和停机的自动保护,提高了自动化的可靠性,改善了工作环境。

引进西门子设备技术改造应用

西门子的直流驱动系列产品和S7系列PLC技术成熟,性能稳定,通过改造,应用在布鲁克纳旧线上,降低维修成本。

相同的曲线 不同的故障

天门山索道G2站和G3站,先后在触摸屏上都出现过两台直流驱动电机电流曲线交叉的情况,经过详细分析,虽然现象一样,导致曲线交叉的原因却是完全不同的,因此解决方法也完全不同。

变频器在煤矿长距离带式输送机上的应用

本文全面分析了输送机驱动系统的构成,从12脉波的实现、输送机的起动、输送机的驱动控制方面对系统功能的实现进行阐述。