R2粗轧机主传动轴强度及疲劳计算研究

R2粗轧机是金属加工领域中广泛应用的关键设备之一。在其工作过程中,主传动轴承载着巨大的轴向和弯曲载荷,因此,其强度和疲劳寿命的计算对于保障设备的正常运行和生产效率的提高具有重要意义。文章基于R2粗轧机主传动轴的实际情况,进行了强度及疲劳计算的研究。通过对主传动轴材料性能的分析,建立了强度计算模型,并采用有限元方法分析了其在工作环境下的受力情况。同时,根据疲劳损伤理论,结合振动信号分析,对主传动轴进行了疲劳寿命预测。研究结果表明,主传动轴在设计要求下具备足够的强度,并且疲劳寿命满足工作要求。

多干扰源下热轧机主传动系统扭振问题研究

热轧机是铜板带行业中必不可少的设备。为促进铜板带行业的发展,以热轧机为主要研究对象,首先介绍热轧机主传动系统的主要装置,其次分析主传动系统中易产生的扭转振动(以下简称扭振)问题,最后提出多干扰源影响下,热轧机主传动系统扭振问题的有效解决措施。本研究旨在为热轧机主传动系统的运行效果的改善提供可借鉴的经验和思路。

大型多挡无级调速数控车床主传动系统设计分析

当前,数控机床主传动系统多以无变速为主,大型多档无级调速数控车床应用增多。无机调速系统包括变频主轴系统以及伺服主轴系统两类。多数通过直流或者是交流主轴电机来操作的,借助对传动带进行带动,实现主轴旋转,也可以借助带传动和主轴箱中的减速齿轮来带动主轴旋转。考虑到主轴电机调速范围较大,也可以进行无级调速,所以主轴箱的结构十分简化。对于客户而言,因为变频器的性价比较高,因此变频器在机床方面应用较多。本文就大型多档无级调速数控车床主传动系统设计进行探究,研究数控车床主传动系统设计应用思路。

粗轧机主传动万向轴断裂事故及整改措施

对于某粗轧机的主传动万向轴十字轴断裂事故的分析表明,造成事故的主要原因是十字轴圆弧经历了过度疲劳,从而导致其强度不足,根据事故问题提出针对性的整改措施时,提出降低粗轧机主传动万向轴的扭振,同时对万向接轴给予优化设计的方式,从而能够确保改进后的粗轧机主传动万向十字轴过渡处的应力满足设备需求,避免因为长期过渡而引发的事故。

基于模糊PID的钢铁厂热连轧机主传动控制系统

针对钢铁厂热连轧机工作中普遍存在负载扰动等问题,本文设计了一种基于模糊PID的钢铁厂热连轧机主传动控制系统。主传动控制系统的硬件选择交-交变频同步电机作为动力装置,选择三相交-交变频器作为变频装置。主传动控制系统的软件引入盲源分离技术处理热连轧机产生的复杂且不明确的振动信号,引入模糊PID控制技术实现热连轧机的主传动控制。实例分析结果表明,本文设计的系统可以在一定时间内将热连轧机控制在稳定运行状态,具有响应快、自适应性强等优势。

滑动横移式开坯机主传动轴优化设计

滑动横移式开坯机工作模式特殊,装机的主传动轴因花键副磨损无法满足使用,严重影响生产进度。对主传动轴进行优化设计,通过优化花键副定位结构、提高花键齿面硬度、优化润滑油路等措施防止花键副磨损。优化后的主传动轴上线使用花键副磨损很小,彻底解决了问题,达到工作稳定、寿命达标的目的。

冷轧机主传动控制系统的优化分析

为有效解决主传动控制系统在实际生产中存在的一系列问题,有效提升冷轧机产品质量和生产效率,在对冷轧机设备及工艺进行简单概述的基础上,应用交直交变频调速系统为核心的主传动控制系统,并完成核心设备的选型,通过仿真对比分析确定采用了基于遗传算法的PID控制策略,从而实现对冷轧机主传动系统的高效控制。

基于状态观测器的轧机主传动系统机电振动控制研究

轧机主传动系统涉及到机械、电机、自动控制以及电网等多个学科,当机电配合不好时容易产生机电振动和断带现象。在各种轧机机电振动控制方法中,用状态观测器重构无法测量的状态,如负荷力矩、连接轴力矩、轧辊速度等,实现轧机主传动系统的状态反馈控制,较好地抑制了扭振和轧制负荷外扰引起的动态速降。首先从机电动力学出发,描述了机电弹性系统模型并以现代控制理论为基础,阐述了机电振动产生的机理。然后,详细综述了基于状态观测器的轧机主传动系统机电振动控制方法,比较了其机电振动控制效果。最后展望了其未来发展方向。

中治赛迪电气包钢薄板厂宽厚板轧机主传动国产化改造项目顺利投产

10月25日,由中冶赛迪电气承担的包钢薄板厂宽厚板轧机主传动国产化改造项目顺利投产。包钢薄板厂宽厚板生产线原有电气装备全部为国外引进设备,此项目是包钢首次尝试在生产线关键主传动电控系统使用国产化装备,中冶赛迪电气凭借过硬的产品解决方案,出色的业绩和口碑成功中标。

基于LADRC的板带轧机主传动系统扭振控制

为抑制电流波动所导致的轧机主传动系统扭振现象,建立直流电机驱动下的轧机主传动系统动力学模型,分析电流波动对主传动系统扭振的影响规律。在Simulink中分别对PID和LADRC两种控制器作用下的扭振系统进行仿真分析,验证了LADRC控制器的优越性,进而对其整定参数通过粒子群算法(PSO)进行最优求解,发现粒子群算法最优解的控制器具有响应速度快、追踪精度高的优势。研究结果表明LADRC对轧机主传动系统的扭振有很好的抑制效果。

大型多工位压力机抗偏载主传动结构

介绍了公司专利技术大型多工位压力机抗偏载主传动结构,有效解决大台面多工位压力机传动系统的抗偏载问题。

LG220冷轧管机主传动系统运动参数计算与规律分析

介绍了LG220冷轧管机的主传动系统以及曲轴传动和平衡装置的机构组成、工作原理和结构特点,将主传动系统运动机构进行运动学结构简化,建立了主传动系统运动学参数计算公式,计算并得到了随转角φ变化,主传动系统机架和平衡重滑架位移、速度、加速度、角速度、角加速度的运动规律,为LG220冷轧管机主传动系统结构的设计提供了计算依据和理论基础,提高了LG220冷轧管机的设计准确度和设备精度。

往复式冷轧管机主传动系统动力性能试验研究

通过现场试验及理论分析,对周期往复运动钢管轧机主传动系统的动力性能进行了研究,得出了若干重要结论。

机床主传动链结构式的表示

本文对机床基本型变速主传动链以及采用背轮机构、分支传动、多速电机、交换齿轮及双公比等各种型式机床主传动链的结构式分别作了论述和表示。并由此提出了基本型变速主传动链各种转速分级数时公比φ的选用范围、极限变速范围及与其相对应的结构式;论证了背轮机构变速范围确立的理论依据;说明了采用分支传动和双公比主传动链结构式的表示方法等,为机床各种型式主传动链设计方案的选择提供了广阔的思路。

4MZ-2(3)型自走式采棉机主传动系技术方案分析与确定

根据采棉机主传动方式的要求 ,通过对发动机外特性、液压传动系统中变量泵和定量马达的调节性能特性的分析 ,针对国产自走式采棉机的主传动系的 3种传动方案的优缺点进行分析比较 ,确定了国产自走式采棉机主传动系方案 ,该方案实现了在不同速度范围内的无级变速 ;并已用于自走式采棉机的生产中。

伺服冲床主传动机构构型及运动学优化设计

伺服冲床是一种高速高频高精的新型板材冲压机床,其主传动机构构型、尺寸、性能直接影响冲床的精度、效率、冲压力等主要工作性能参数。通过分析现有机构构型,对伺服冲床主传动机构进行构型设计,并分析两种不同类型的机构特点。总结目标函数法和性能图谱法两种优化方法的特点及适用情况,提出基于目标函数法的冲床主传动机构优化目标函数,并采用两种优化设计方法分别对两类主传动机构进行尺度综合,验证了不同类型机构的特点。该研究对伺服冲床主传动机构构型及优化设计提供了思路及方法。

多源激励下CSP轧机主传动扭振问题研究

为研究薄板坯连铸连轧CSP轧机在轧制高强薄带钢时出现强烈振动这一普遍难题,利用轧机在线监测系统获取振动信号,分析得出CSP轧机存在电气驱动、机械传动及辊系压下耦合振动且振动信号表现出非线性谐波特征。以F3轧机主传动扭振问题为研究对象,通过建立传动等效非线性2自由度系统模型,将电气驱动谐波和轧制力谐波作为外扰激励施加到模型求解,结果显示轧机主传动在多源激励下存在超谐、亚谐及组合共振等多态特征。以w_1-w_2≈w-n型组合共振为例求解获得振动响应幅值随阻尼一次、三次项减小和刚度三次项、初始加载及谐波激励增大而增大的结论。由此制定利用抑制电气驱动电流谐波和轧制力谐波来抑制轧机传动扭振方案,试验结果表明振动幅值降低75%,取得显著效果。本文研究内容对深入认识传动非线性动力学特性与轧机系统耦合振动机理以及振动抑制提供参考。

轧机主传动系统异常振动仿真研究

针对某钢厂CSP轧机在轧制薄规格产品时时常出现异常振动现象,在MATLAB中建立了F3轧机主传动系统的仿真模型,对轧机在咬钢过程和异常振动过程的动态特性进行了仿真研究,并结合现场实测数据,得出了振源在主传动系统中的科学解释,为最终确定振源提供了依据。

粗轧机主传动扭振分析

分析了粗轧机主传动扭振模型及动态特性计算方法。在分析过程中考虑到轧辊与主传动动力侧之间的周向间隙对扭振响应幅度的影响,根据咬钢过程中间隙的启闭规律,基于龙格-库塔方法实现了扭振响应的数值仿真。对宝钢2050轧机R2主传动各工况进行了数值仿真,结果表明：当咬钢瞬间板坯速度大于轧辊圆周线速度水平分量时,轧辊与系统动力侧之间的接轴间隙打开,相对于间隙常闭工况,上下分支主轴的扭矩放大系数都有所增大,增幅达4%-20%。

地下卷取机卷筒主传动系统承载能力分析

通过理论分析和实验研究,对某厂的卷取机卷筒主传动系统在冲击载荷下的承载能力进行分析,重点介绍整个系统中受力最复杂的卷筒空心轴的负荷分析及承载能力研究。