中原经济区主体城市群生态宜居评价与构建策略

根据中原经济区主体城市群节点城市的发展状况,按照聚类分析原理,运用聚类分析法、相关系数法、极大不相关法和征询专家意见法,选取自然生态相与人文生态相中的27个因子,构建生态宜居评价体系。引用熵值理论,采用物元分析法,联系模糊集与欧氏贴近度,建立熵权模糊物元评价模型,对中原经济区主体城市群生态宜居进行分析评价。结果显示:中原经济区主体城市群生态宜居整体水平为中等偏好,提升空间很大;群域内各节点城市发展不均衡,生态宜居水平差别较大,其中,郑州最好,济源、新乡、漯河、许昌次之,焦作、洛阳、开封、平顶山较差。并结合实际,提出了进一步加强中原经济区主体城市群生态宜居建设的对策和建议。

中原经济区主体城市群生态宜居性建设的意义与思路探析

城市的生态宜居性就是指城市所具有的社会、经济、文化、环境等方面协调发展,能够满足居民物质和精神生活需求,适宜人类工作、生活、居住、健康发展的自然和人文空间环境。中原经济区主体城市群生态宜居性建设是中原经济区建设以新型城镇化为引领,实现"三化"协调发展的关键,是新型工业化发展的需要,是吸引高素质的人才的需要,是稳定社会发展的需要。中原经济区主体城市群生态宜居性建设是一个庞大的系统工程,意义重大,建设中需要构建强大的生态经济体系、自然资源保障体系、生态安全体系和支持保障体系。

基于共享发展理念的城市规划设计研究

随着我国城市化进程的加快,城市规划设计水平也在逐步提高。在共享经济蓬勃发展的背景下,“共享发展”的概念已逐步走入大众的生活。在推进城市规划与设计时,应将“共享”思想纳入城市规划与设计中,以增强城市规划的科学性、合理性和经济性。以共享思想为背景和切入点,围绕共享发展这一理念展开研究,将共享发展理念融入城市规划设计中,为建设智慧城市打下良好的基础。

基于不同出行方式的城市微观主体碳排放研究

从城市微观主体的角度出发,通过构建城市微观主体碳排放评测模型,探讨了城市微观主体土地利用模式对碳排放的影响。以南京市某单位为例,采用交通周转量与连续逼近法,对研究单位园区间流通带来的碳排放进行了评测。结果表明,交通方式的选择对碳排放量的影响较显著,不同交通方式的碳排放量排序为:城市公交<综合交通<单位通勤<私人轿车。

基于交流演化的城市群创新主体协同博弈研究

城市群创新主体交流沟通是其产生协同意愿的充分条件,会影响协同稳定性和系统演化结果。构建了城市群创新主体协同交流博弈模型,分析了创新主体交流动因,并用间接演化方法探讨了其协同稳定性问题,认为创新利润是直接的协同动因,同质和异质性创新主体协同会影响协同意愿,且其规模差异及条件等因素综合影响演化路径。最后对城市群创新主体协同保障机制进行了分析,并提出了相应的对策建议。

城市主体空间功能识别与核心产业主体选择——以黑龙江省为例

文章利用纳尔逊指数实证分析了黑龙江省13个城市的职能分工格局,甄别出了各城市具有规模优势的职能部门和具有强度优势的职能部门;并依据城市产业部门强度优势将黑龙江省13个城市划分为专业化城市、一般化城市和多样化城市三种类型,明确了各城市主体空间功能产业分布;除哈尔滨外其他城市优势职能部门偏少,且以第二产业为主;采用改进区位熵法分析了城市部门职能的专业化程度,并将城市各部门职能分为特色职能、优势职能和一般职能,黑龙江省特色职能部门主要集中在以采矿业、制造业和建筑业为代表的第二产业,第三产业发展比较滞后。

城市经营主体刍议

城市经营的核心是采用市场化的城市经营模式,而市场化的城市经营模式首先要求市场成为城市经营的主体,政府在城市经营中的主体作用则表现为提供和经营不能交由市场经营的公共产品和公共服务。城市政府要转变职能,在建立市场制度、城市功能定位、规划布局、制度创新等方面多做文章。

基于可拓理论的城市主体公交模式双层决策模型

城市主体公交模式选择是构建城市公共交通系统的重要工作内容,文章运用可拓理论,选择影响城市公共交通发展的5种主要模式:地铁、轻轨、BRT、使用公交专用道的常规公交和限制小汽车增加公交运力,遵循客观、易操作的原则,构建城市公共交通方式选择的可拓决策模型与协调度评价模型,并给出决策选择的具体实施步骤。

城市主体思维:走向大众的城市

“权贵”城市是由权力和财富任意支配空间环境资源的病态城市。“大众”城市是空间环境资源被民众共享的公平城市。财富变换空间环境资源、封建残余思想、追求高利润是“权贵”城市的病因。确立环境权、完善公共政策、科学设计和依法管理、大众参与决策是走向“大众”城市的必要路径。

城市财政主体财源:房地产租税研究

城市财政是国家财政的重要组成部分 ,在整个财政体系中具有举足轻重的作用 ,对国民经济的发展有着重要的影响。文章分析了分税制实施以来城市财政体制存在的主要问题 ,论述了选择以房地产租税为主体构建城市财政体系的依据及可行性 ;并结合中国国情和市场化改革的总体目标 ,研究了城市财政主体财源——城市土地地租、房地产税制建设以及其分配。

城市美学研究的新视角——论城市审美主体的发展及城市美的表象

当前城市美学研究主要是围绕着城市的形式美而进行,普遍缺少对城市审美主体的关注。本文探讨了城市审美主体与城市美的关系;明确了拥有不同审美话语权的审美主体各自面临的问题及其对城市美的作用;分析了目前我国城市审美主体过分审美、感性化审美等新的变化;说明了主体审美活动与城市美的作用机制。论文还指出城市美学研究应当关注城市审美主体,重视从审美主体的角度观察和把握城市美的发展。

打造以中心城市为主体的城乡人口就业转移载体

统筹城乡发展应遵循"两比趋近"规律,把思想和认识坚定地统一起来,更加自觉地实施农业就业人口转移;认真研究和抓紧建设承载人口转移的有效载体,把加快中心城市为主体的城乡统筹当成大战略;积极创新城乡统筹系列化政策,鼓励人口转移,确保人口转移有比例按规划地顺利实施。

城镇化为何以城市群为主体形态

《国家新型城镇化规划》提出,以城市群为推进城镇化的主体形态,完全符合全球化背景下的城镇化一般规律,符合我国资源环境承载能力的基本特征。目前,我国城市群普遍存在重形态建设、轻实质发展的问题,多数城市群其实只是在空间分布上相对集中的“一群城市”。今后,应按照新型城镇化的要求,着力提升城市群质量。

中心城市为主体的城乡统筹:人口就业转移的有效载体

统筹城乡发展应遵循"两比趋近"规律,把思想和认识坚定地统一起来,更加自觉地实施农业就业人口转移;认真研究和抓紧建设承载人口转移的有效载体,把加快中心城市为主体的城乡统筹当成大战略;积极创新城乡统筹系列化政策,鼓励人口转移,确保转移人口有比例按规划顺利实施。

城市主体体育权利：认知、发展与启示

城市主体体育权利既是历史范畴,也是当代热点话题,伴随社会政治、经济和生态环境的变化,城市主体体育权利的诉求也日益高涨。特别是我国部分城市的定位打上了体育的烙印,就有必要分析城市主体体育权利与城市发展的关系。文中首先从经济、政治、生活和生态等方面探讨了认知城市主体体育权利的范式,然后基于全球视野和案例分析了城市在经济、政治和体育全球化发展条件下体育权利的变迁,最后讨论讨了我国城市化进程中,城市主体体育权利发展必须直面的话语与行动、权利与制度以及名声与民生等方面城市主体体育权利的矛盾问题。

城市休闲主体分析及北京实证研究

城市休闲主体是城市休闲的核心,休闲主体具有复杂性、动态性、地域性等特征,影响着城市休闲的发展。本文以北京"蚁族"群体为例,分析"蚁族"的休闲现状、休闲需求及其影响因素,基于"蚁族"群体特征及其休闲需求特殊性,建议北京城市休闲应综合考虑"蚁族"的休闲需求,引导休闲观念,增设城郊地区休闲设施,提升城市整体休闲水平。

社区法律诊所与城市治理主体多元化法律研究

社区治理的主体多元化需求契合了国家简政放权和促进社区自治的发展要求,政府应通过积极培育和推动社会力量的发展,来承担许多具体的社会服务和社会管理的工作。哈尔滨市各社区通过社区法律诊所形式,探索社区主体多元化之路,这是一种社会矛盾就地化解,社会事务社会参与的自治型城市社区治理模式。该模式吸收了高校、律师事务所及其他一些社会资源,便利了群众,促进了教学实践,取得了良好的社会效果。但在社区法律诊所深入社区法律事务时,由于法律身份的缺失,社区制度的滞后,限制了高校等社会人力和智力资源参与到城市治理主体多元化和法治化进程中来。

消费文化语境中城市女性主体性建构——论多丽丝·莱辛的《好邻居日记》

多丽丝·莱辛作品中多处描写了城市女性的消费现象。《好邻居日记》是一部反映后现代城市女性生活的经典之作。莱辛以其细腻而独特的笔触揭示了20世纪八十年代伦敦女性面临的社会问题。在消费文化背景下,城市女性面临危机,处于主体性丧失的边缘。我们将立足当代消费文化语境,借鉴鲍德里亚等人的消费社会理论和马克思的主体学说,采用文体析读与社会文化语境相结合的方式,探讨消费对于揭示城市女性主体生存现状的价值和建构主体性的意义。小说展现了莱辛对消费时代城市女性的独特思考和人文关怀。

多元城市治理主体:义利联结、角色演绎与协作优化--对上海市慈善信托实践的探索性思考

慈善信托是近年来中国慈善事业发展进程中移植自西方、滋长于本土的创新工具,犹如一根杠杆撬动了政府、企业、慈善组织和民众这四类重要城市治理主体的义利诉求和行动力量,建构了“义利链”聚合的多主体协同治理。结合上海市慈善信托实践,多元城市治理主体演绎着慈善信托运作结构中的七类法定角色,映射着不同城市治理主体的差异化慈善功能。对进一步巩固和强化多元城市治理主体间的彼此联系,促使各类主体更好地参与慈善信托运作,推动中国慈善事业创新发展,建构多类慈善信托操作细则、完善慈善信托过程监管环节和慈善信托分类评级机制,具有重要意义。

城市群为主体视角下的小城镇发展研究

在新时代城市群为主体、乡村振兴战略条件下,小城镇面临新情况新问题,同时也面临新的发展机遇。小城镇要根据城市群发展的需要和自身各方面的优势条件,选择新的发展战略,科学合理进行功能定位,主动对接城市幅射,积极承接城市向外转移的功能。抓住国家交通强国,发展高速公路、高铁、航空等机遇,优化小城镇交通网络。进一步完善基础设施,提高公共服务水平。防治环境污染,保护小城镇的自然生态。对小城镇的历史文化遗产精心保护并加以传承利用,进行创造性转化、创新性发展。