高填方路基涵洞“主动位移法”设计

随着山区高速公路的建设 ,高填方路基涵洞设置凸显困难 ,有时不得不采用高架桥通过。现行有关规范对涵洞承受荷载规定使得盖板涵、拱涵、圆管涵的使用受到一定限制。通过采取“主动位移法”的理论分析 ,尝试解决高填方路基涵洞设计所遇到的困难 ,达到设计安全 。