基于主动发光安全设施的农村公路安全防护工程实施效果评价

以江苏省海门市四甲镇地区为例,选择4条典型农村公路,引入主动发光交通安全设施进行农村公路安全生命防护工程改造,根据《公路安全生命防护工程实施技术指南(试行)》中提出的风险评估方法,分别对改造前后的农村公路风险等级进行评估。结果表明,一般情况下,基于主动发光交通安全设施的农村公路安全生命防护工程可降低2个风险等级,能有效降低农村公路交通安全风险。

低能见度下高速公路主动发光诱导设施设置

近几年,极端异常天气时常发生,给高速公路运营安全带来极大隐患。本文通过对主动发光诱导设施在低能见度下对高速公路设置目的及设置需求的探讨,总结出主动发光诱导设施在高速公路的设置原则及方法,对低能见度常发性高速公路的主动发光诱导设施设置起到技术指导。

雾区行车安全智能引导系统的控制策略

对雾区行车安全智能引导系统的基本原理、系统组成、工作模式、控制策略进行了全面阐述,特别是对影响系统实际工作效果的红灯点亮时间阈值、红灯触发数等关键控制策略参数进行了深入分析。针对雾区行车安全智能引导系统所特有的防止追尾警示功能,采用红灯状态变化时序图、关键参数变化规律表格推演等方法对关键控制策略参数进行优化,得出不同能见度下雾区路段安全车距控制、建议限速值与红灯点亮时间阈值和红灯触发数的对应关系,为雾区行车安全智能引导系统实际应用效果的改善提供了重要参考。