基于汽车电子机械式制动系统的主动安全设计

本文从电子机械式制动系统总体结构、EMB控制单元硬件以及软件三个角度,详细分析了基于汽车电子机械式制动系统的主动安全设计要点,希望能够为同行业工作者提供一些帮助。

基于主动防御的数据库防火墙设计与实现

目的:设计数据库防火墙,实现网络和数据库的安全。方法:通过在网络中对应用程序向数据库发起的请求数据进行检测,对一些存在安全威胁的行为进行审计或阻断。结果:在应用程序和数据库之间以中间代理的方式架设数据库防火墙。结论:基于主动防御的数据库防火墙设计和实现,能更好地保证最终用户的数据安全。

集装箱式燃料电池实验室氢安全设计

为了保障集装箱式燃料电池实验室的安全稳定运行,对集装箱式燃料电池实验室的主动氢安全设计、被动氢安全设计进行了介绍,主要包括实验室涉氢区域电气设备的选型、抗爆屋的设计、燃料电池测试设备总电气原理图的设计、实验室安防措施的设计以及燃料电池实验室安全联锁矩阵的建立等措施。

基于海因里希事故致因理论的道路交通事故案例分析

目的运用事故致因理论分析实际道路交通事故案例。方法结合轨迹交叉理论,对海因里希事故致因理论的基本模型进行改进。以2017年8月10日发生在京昆高速公路西安方向秦岭一号隧道南口的特大交通事故为案例,运用改进后的海因里希事故模型对事故进行分析。结果 (1)驾驶人疲劳驾驶、夜间驾驶是造成事故的直接原因,乘客未系安全带是造成事故伤害极其严重的重要原因;(2)驾驶人安全意识和责任意识严重忽视、车辆管理者(公司)安全意识和责任意识的忽视、乘客对交通安全的自我规范自觉执行的法规意识的缺失,是造成事故及事故严重伤害的深层次因素。结论通过分析,折射出对预防道路交通事故前端管理的重要性,预防道路交通事故教育、道路交通事故主动防御势在必行且任重道远。