具有主动报警功能的动态身份认证系统

针对目前普遍存在的身份认证密码易被破解的问题,本文提出一种基于物理噪声源的动态身份认证系统。该系统将编码后的随机密码通过无线通讯的方式传送给合法用户,这既使得攻击者不可能推断出下一口令,又解决了已有的一次一密认证系统给用户带来的麻烦和负担。此外,系统还提供了无线报警提示功能,可将用户的登录信息及时地发送给对应的合法用户,从而能够有效地主动防止非法用户的假冒攻击行为。

障碍物主动报警器的设计与应用

该文讨论设计了一种障碍物主动报警器设备,通过各种芯片、电子元件组合,及内部程序的写入,实现设备功能。该设备可以通过传感器探测物体或人员的移动,当发现有物体靠近到一定距离内(距离要可以调节)后,会发出提示音,对人员进行提醒。该障碍物主动报警器设计成可以进行多角度探测,同时也可以跟据实际需要关闭某些角度的探测,可以跟据需要摆放在需要提醒的障碍物处,当有人员靠近,例如边看手机边走路的行人靠近时,就会报警进行语音提醒。

配电变压器失压主动报警装置研究

为及时发现和处理用户侧停电故障,研制一种基于用户侧配电变压器的失压主动报警装置。当发生配电变压器停电故障时,采集其出线侧电压电流信号,经过微控器分析处理,通过手机短信形式发布报警信息,实现用户侧停电的精准定位、快速响应。

船舶主动力报警系统校准装置研究

主动力报警系统是船舶主动力装置的监控器,保证报警系统的正常运行、避免误报警漏报警的发生对船舶而言至关重要。本文通过分析某型船主动力报警系统的28个子报警系统的技术指标要求,给出了总体研究思路,在此基础上确定了校准方法的编写规则及校准装置的技术指标,给出了校准装置的设计方案,为实现船舶主动力报警系统的原位计量提供了思路。

主动式双光路红外报警系统设计与实现

针对现行红外报警系统漏报、误报现象严重的问题,基于STM32单片机,设计了一款具有双光路结构的主动式红外报警系统。以STM32F103单片机为主控芯片,结合程序优化,系统可分辨用户行为与入侵行为,并提升入侵行为检测能力;结合SIM800A无线通信模块,实现对入侵行为的现场和远程实时联动报警;创新设计信号检测模块结构,可缩减成本并提高单位长度检测值。建立了倾斜角与单位长度检测值的数学模型,便于系统安装。试验表明:系统有效地将漏报率降至0. 2%,误报率降至0. 1%以下,尤其可以避免由用户行为、杂物以及环境温度变化所引起的误报。主动式双光路红外报警系统的优化设计在提高系统可靠性的同时,缩减了成本,适用于一般的家用安保及需控制人群流向的场合。

基于紧急变道策略的汽车主动避障安全车距模型

基于最佳路径规划策略,提出了一种结合车辆纵向速度调节控制和车道变换操作的车辆紧急避障方法,建立了紧急车道变换工况下的安全车距模型,分析了不同制动作用调整车速时间对车辆变道行驶轨迹和安全车距的影响。通过对在同车道前方静态障碍物工况进行仿真,验证了所提出的安全车距模型的有效性。

浅谈高速公路监测报警系统应用

高速公路的快速发展和网络规模化的成型,为群众出行带来了方便和快捷,更为国家经济发展、“一带一路”“双循环”做出了重要贡献。随之而来的是人们对出行的要求越来越高,“保安全、保畅通”已成为高速公路营运管理的首要任务。其中,面临的最大难题就是突发性和计划性的高速公路拥堵现象,让高速公路“快速通畅”大打折扣,也给高速公路交通安全管理工作提出了严峻挑战。本文探讨了引起交通拥堵的多种原因、后果、对应的解决策略以及在蓉遵高速公路(成仁)段建立的监测报警系统应用。

基于Arduino DUE的防跟踪遇袭报警系统

介绍了一种集被动式与主动式于一体的防跟踪遇袭报警系统,实现跟踪、遇袭监测,鸣笛警告以及发送定位报警信息等功能。系统以Arduino DUE作为微处理控制系统,热释电红外传感器作为前端传感单元,全球定位系统(GPS)模块和全球移动通信系统/通用无线分组业务(GSM/GPRS)模块作为定位和通信模块。介绍了总体方案设计,同时阐述了系统模块设计,包括硬件设计和软件算法,给出了测试结果。经多次实验:系统反应灵敏,抗干扰能力强,安全可靠,同时具备携带方便的特点。

远程实时健康监护系统呼叫中心关键技术研究

利用微型传感器对人体健康状况进行远程实时监护已取得很大进展。当传感器获取用户生理数据并传输到远程数据中心时,针对异常的用户生理数据,如何通过呼叫中心迅速向用户及家属朋友发起主动呼叫,实现紧急报警,使用户在紧急情况下获得家属朋友的帮助和及时的医疗救助是需要解决的一个重大问题。提出了利用异常数据自动监控、消息通讯机制、设计新的主动呼叫流程等方法解决紧急情况下由呼叫中心向用户发出的主动呼叫问题。实验应用结果表明,该方法是有效的。

考虑驾驶员个体特性的汽车安全行驶间距模型

运用综合加权的方法分析了驾驶员个体因素对安全车距模型参数的影响,提出了基于修正因子的考虑驾驶员个体特性差异的避撞系统安全车距修正模型。通过不同行驶工况下的仿真验证了提出的安全车距修正模型对不同驾驶员个体状态的适应性。分析说明了驾驶员个体特性的差异主要影响报警安全车距,对极限安全车距的影响较小。

TIPS MOM部署技巧——成功的操作管理建议

一个高效的IT企业需要主动监视和管理Windows服务器及应用程序，避免服务异常和停工。智能监视工具可以帮助组织体系保持运行在有效的服务级别。对监视工具最主要的需求就是容易部署和管理，尽可能占用最少的IT资源。为满足这些需求，微软推出了Microsoft Operations Manager(MOM)2000，它是一个企业级的监控解决方案，提供了丰富的事件管理、主动监视报警、报表、一个内置的知识库和趋势分析能力。在与许多客户合作部署MOM后，我们取得了一些经验，并提出一些建议，可以帮助您顺利地进行MOM实现。

城市轨道交通地面段周界防范系统浅析

本文简单介绍了城市轨道交通地面段周界防范系统的技术方案,对主动式红外线周界报警系统、CCTV 图像监视系统和地面线路段广播系统的构成、功能进行了初步的探讨。