4 m/s超高速电梯系统的主参数配置与计算

随着城市建筑高层化进程的加速,带动了超高速电梯的迅速发展。针对国内超高速电梯研发滞后的现状,以4 m/s超高速电梯为设计对象,合理选择电梯驱动主机,配置电梯主要参数,对电梯系统的主机功率、速度、主轴负荷、曳引条件、钢丝绳安全系数、导轨强度等关键参数进行计算分析。结果表明,4 m/s超高速电梯主要参数配置合理,满足设计要求,为国内超高速电梯研究提供了理论计算参考依据。

磁性电解铣磨主参数灰色关联度优化及验证

通过正交测试方法探讨了影响Cr12MoV高强度结构钢进行磁性电解铣磨处理期间不同工艺参数下引起的粗糙度以及材料去除量差异性。综合运用主成分分析以及灰色关联的算法构建得到粗糙度与材料去除量之间对应的灰色关联度,从而按照单一目标优化的方式完成多目标的优化。随着灰色关联度的不断提高,得到最优工艺参数组合结果:磨粒目数为250目、磁极转速为550r/min、两相质量比为3:1。灰色关联度预测结果跟实验值相近,两者呈现相近的变化趋势。拟合度为97.62%,能够满足可靠性要求。经过优化处理的粗糙度相对优化前减小了13.04%,材料去除量上升11.34%。采用这里多目标优化能够保证结果的准确性。该研究对提高磁性电解铣磨加工精度具有很好的实际指导价值,易于推广应用。

高铁轴箱轴承主参数优化设计及其对疲劳寿命的影响

以200 km/h以内的高铁轴箱轴承为研究对象,以基本额定动载荷最大值为目标函数,经分析计算得到了轴承滚子数量、直径以及有效接触长度3个主参数的最优解,进而分析了上述3个轴承主参数对疲劳寿命的影响。

非线性弹性地基上矩形薄板的主参数共振

分析非线性弹性地基上受参数激励小挠度矩形薄板的主参数共振问题,由冯卡门方程和伽辽金方法得到系统的非线性振动方程,它是杜分-马休型方程,应用非线性振动的多尺度法得到平均方程。数值计算结果表明:阻尼系数、地基系数、几何参数对主参数共振曲线影响明显。

基于实例推理的全断面岩石隧道掘进机刀盘主参数设计方法

刀盘主参数设计是全断面岩石隧道掘进机的关键问题,是影响其掘进性能的决定性因素。刀盘破岩机理复杂,刀盘须针对围岩属性进行适应性设计,充分利用先前刀盘设计实例中积累的成功经验和数据至关重要。提出基于实例推理的刀盘主参数设计方法。给出刀盘设计实例的表示方法;根据实例属性特点,给出各种属性的局部相似度计算方法;针对取值为区间数的实例属性,提出一种基于属性值概率分布的区间相似度计算方法;运用组合修改实例的方法获得新刀盘的主参数设计方案。经工程应用实例设计表明,该方法设计结果较好。

直线运动柔性梁非线性动力学——主参数共振与内共振联合激励

针对基础直线运动柔性梁 ,基于 Kane方程建立了相应的非线性动力学方程。采用多尺度法并结合笛卡尔坐标变换 ,导出了系统受前两阶模态间 3∶ 1内共振及第二阶模态主参激共振时的非线性调制方程组 ,数值求解了该方程组的定常解及相应的稳定性问题。研究表明 ,系统的平凡、单模态、双模态稳态解共存 ,超临界及亚临界叉形分岔只发生在单模态状态下 ,相反 ,鞍结分岔及 Hopf分岔只在双模态状态下产生 。

牙嵌离合器的主参数及优化

指出牙嵌离合器的主参数和传统工程设计的不足,建立了以齿根弯曲应力最小为目标函数的牙嵌离合器主参数优化的数学模型。实例计算表明,优化设计提高了离合器的承载能力,也为牙嵌离合器的结构改进和设计创新提供了理论依据。

一种可靠的光伏组件主参数估算方法

为提高光伏系统仿真模型的精确性,提出了基于实际工作条件下的光伏组件主参数估算方法。该方法根据光伏组件实际运行环境中的光照和温度,利用光伏电池工作原理对其主参数进行估算。用该方法对一块型号为"QSM125—160X"的单晶硅光伏组件进行主参数估算,并在Matlab/Simulink环境下进行仿真建模,将其模型输出值与实验测量值进行对比。对比结果表明,在不同光照和温度下,用该估算方法得到的主参数建立的光伏模型,其模型输出值与实验测量值能很好地吻合,短路电流和最大功率点电流误差极小可以忽略不计,开路电压和最大功率点电压误差分别为1.28%和1.17%。

多功能集材机三角履带主参数确定

森工企业在拟定采集工艺时,必然要考虑生产效率、经济效益和生态问题。在新的作业条件下,需要开发新型集材装备,既能满足木材生产又能减少对林地环境的不利影响。三角履带是融合了轮胎与履带行走机构的优点而研发的新型行走机构,能适应各种恶劣的环境。本文对多功能集材机三角履带的主参数做分类概述,三角履带的主参数主要由集材机的相关参数和环境的相关数据共同决定。运用建模的方法对5种不同集材机主参数进行计算,通过实验获得诸如坡度、伐根高度等林区作业环境数据,运用统计方法进行数据处理,然后依据以上数据通过理论推导出5种不同多功能集材机三角履带的参考值。

螺旋钻机主参数的优化研究

在对螺旋钻机基本结构和工作原理简介的基础上,通过理论和实验上的研究,拟对其转速、螺旋钻杆轴直径、螺旋钻杆的螺距和功率等主要参数进行优化分析,以对螺旋钻机的设计研究及进一步改进提供参考。

3-RRR+(S-P)人形机器人仿生肩关节主参数设计及其工作空间分析

通过实验测量得到人体肩关节的运动空间。依据结构仿生原则,对比人体肱骨结构参数,将3-RRR+(S-P)人形机器人仿生肩关节的输出偏置角定为45°,并通过坐标变换得到其安全工作空间。依据空间一致性原则,对比人体肩关节的运动空间,确定仿生肩关节定平台在"人体"中的安装位姿角,使仿生肩关节相对于"人体"的安全工作空间与人体肩关节运动空间的中心位置(对称轴线)重合,从而设计完成3-RRR+(S-P)人形机器人仿生肩关节。最后,建立3-RRR+(S-P)人形机器人仿生肩关节与人体肩关节的空间映射关系。

基于层次分析法的小型多功能集材机主参数的优化选择

为研究新的小型多功能集材机的主参数，运用层次分析法进行优化选择。在林区调查和采集了作业对象和作业环境的数据，然后对集材机作业进行受力分析，计算出主参数的参考值；运用层次分析法建立了层次模型和判断矩阵，从而对主参数的参考值进行优选。最后，初步选定了集材机主参数，包括牵引力36～40kN、功率45～55kW、速度范围1．8～42km／h、运载量2．1～2．5m^3／次、自质量4000～4500kg、额定装载量1500～1800kg、最大插入力6．2～6．7kN、推土量0．30m^3、卸载高度3．2m。

全断面岩石掘进机主参数回归模型

研究掘进机主参数的设计与匹配规律,以指导掘进机设计制造.收集整理了100多台不同制造厂的产品技术参数,建立了岩石掘进机主参数数据库,应用数理统计软件SPSS对掘进机主参数进行了相关性分析和回归分析.结果表明,刀盘直径与其他参数呈显著或极显著相关;简单相关分析和偏相关分析结果差别较大,说明分析中应考虑变量间的交叉影响;用多种数学模型对掘进机的主参数进行曲线试拟合,根据判定系数和拟合图形进行优选,最终获得了刀盘功率、刀盘力矩、刀盘推力、推进行程、整机功率和整机质量与刀盘直径之间的回归模型,可用于掘进机方案设计时确定主参数及选型计算.

受简谐激励载流导线的主共振—主参数共振

研究受简谐激励的二长直电流间载流导线的主共振—主参数共振问题,应用动力学方法建立载流导线受外部激励和安培力的Mathieau方程。根据非线性振动的多尺度解法,得到系统满足主共振—主参数共振情况的近似解以及对应的定常解,并对其进行数值计算。分析电流、张力、激励幅值、阻尼等参数对系统的影响,得到随参数变化响应曲线的变化规律。

以角接触球轴承刚度为目标函数的主参数优化设计

推导出了角接触球轴承轴向刚度的表达式,建立了以轴承刚度为优化目标的目标函数,对角接触球轴承进行优化设计,并以7010C角接触球轴承为例进行实例分析,得出结论:高速精密角接触球轴承优化设计时应更多地考虑刚度,在满足轴承寿命的前提下,应适当减小球径,增加球数。

两级模糊模式识别模型及在起重机机构系列主参数择优中的应用

在起重机机构单机优化的基础上 ,利用两级模糊模式识别模型对起重机机构系列主参数进行了择优评判 ,从而得到了符合系列性、通用性、生产批量等多种因素的优化结果。

大型卷板机主参数的力学设计模型及应用

主要用力学分析的方法阐述大型卷板机的工作机理,探讨该类机型主参数之间的关系,并建立起力学设计模型,并对其主参数进行分别确定,为设计其系列产品提供了行之有效的理论依据,并在其实践运用中证明其主参数的选择完全是可行的。

热载荷作用下梁的主参数共振及其控制

立方非线性速度反馈控制被用来抑制承受非均匀热载荷的两端简支梁的主参数共振.考虑几何非线性、线性阻尼,利用Hamilton原理得到梁大振幅振动的控制方程.应用Galerkin变分原理将控制方程转化为二阶非线性常微分方程:杜分-马休方程.在梁的均匀升温小于其静态热屈曲临界温度载荷时,应用多尺度方法得到系统一次近似解的幅-频响应方程,理论分析系统的稳态响应、稳定区域及失稳临界条件.数值讨论速度控制参数、细长比等参数对系统幅-频、激振力幅-振幅响应曲线的影响.数值结果表明速度反馈控制是有效的.

温度场中非线性弹性地基上矩形薄板的主共振-主参数共振

为了研究温度场中非线性地基上矩形薄板受简谐激励的主共振-主参数共振问题,应用弹性力学理论建立其动力学方程,应用Galerkin方法将其转化为非线性振动方程。利用非线性振动的多尺度分析方法求得系统主共振-主参数共振的近似解,并进行数值计算。分析温度、地基系数、阻尼、几何参数、激励等对系统主共振-主参数共振的影响。得到了随参数变化响应曲线的变化规律。

电磁激励耦合作用下纯电动拖拉机动力传动系统主参数共振分析

扭转振动是造成传动系统设备破坏的主要原因之一,容易造成传动部件的疲劳损坏,降低其使用寿命。针对这个问题,建立纯电动拖拉机机电耦合传动系统扭转振动模型,分析内功率因数角对机电耦合作用下传动系统固有频率的影响,利用多尺度法求解振动方程主共振情况下的一次近似解,给出系统主共振幅频响应曲线,揭示永磁同步电机参数对传动系统主共振的影响。研究结果表明:如果内功率因数角从0增大到π/2、安匝数从0. 4×10^5增大到1. 2×10^5、极对数从1增大到3、磁饱和系数从1. 7减小到1. 4,这些电磁参数的改变导致传动系统共振以及不稳定区域的增大,传动系统可能会出现鞍结分岔及跳跃等现象,对传动部件造成疲劳损害。