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重庆市主城核心区短途运输研究
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作者 肖连超 胡立德 《物流科技》 2009年第7期44-46,共3页
通过对重庆市主城区货物运输市场现状进行研究,指出了存在运输车辆普遍负载不足、返空车多、供过于求等不合理的现象,提出了促进运输企业专业化发展和建设主城区货运信息系统的策略,以降低市区交通压力、建立规范有序的市区运输市场、... 通过对重庆市主城区货物运输市场现状进行研究,指出了存在运输车辆普遍负载不足、返空车多、供过于求等不合理的现象,提出了促进运输企业专业化发展和建设主城区货运信息系统的策略,以降低市区交通压力、建立规范有序的市区运输市场、提高整体运输效率、促进产业升级。 展开更多
关键词 主城核心区 短途运输 专业化发展 货运信息系统
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新兴主城核心区第三产业升级发展研究——以重庆市渝北区龙溪街道为例
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作者 廖妮娜 王春林 《经济研究导刊》 2013年第21期55-57,共3页
重庆市渝北区龙溪街道作为新兴主城核心区,传统服务业曾处于全市领先水平。但随着经济发展形势的变化,正面临着从传统服务业向现代服务业转型升级的挑战。从发展条件来看,龙溪地理位置优越、第三产业基础良好、企业集聚规模初步形成、... 重庆市渝北区龙溪街道作为新兴主城核心区,传统服务业曾处于全市领先水平。但随着经济发展形势的变化,正面临着从传统服务业向现代服务业转型升级的挑战。从发展条件来看,龙溪地理位置优越、第三产业基础良好、企业集聚规模初步形成、政府重视等是其优势,但同时存在早期规划滞后、内部结构不合理、企业起点不高、要素配置跟不上等问题。针对这一现实状况,可通过打造"一中心+三集聚地+四街",辐射半径为3~4平方公里的主城核心商业区为载体,大力发展金融业、总部经济和现代商贸服务,以实现龙溪街道第三产业的升级发展。 展开更多
关键词 主城核心区 第三产业 升级
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北碚与重庆主城核心区的空间联系——基于交通和居民出行调查数据的分析 被引量:2
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作者 宗会明 易峥 +1 位作者 钱紫华 董恩盛 《地理研究》 CSSCI CSCD 北大核心 2013年第8期1439-1447,共9页
城镇体系中的空间联系研究可以分为大尺度的网络联系和小尺度的地域联系两种。以国内外研究相对较少的小尺度范围的城市空间联系为研究对象,选择处于快速城镇化进程中的重庆主城核心区与作为其卫星城之一的北碚为案例地,借用数据量需求... 城镇体系中的空间联系研究可以分为大尺度的网络联系和小尺度的地域联系两种。以国内外研究相对较少的小尺度范围的城市空间联系为研究对象,选择处于快速城镇化进程中的重庆主城核心区与作为其卫星城之一的北碚为案例地,借用数据量需求较大、结论更符合实际的经验主义研究方法,系统分析了北碚区与重庆主城核心区间的空间联系。研究显示:北碚区与重庆主城核心区空间联系发展历程经历了4个阶段,联系日益紧密;城市功能方面,北碚区已经从独立城市成为重庆主城核心区重要的功能组团,有别于传统的"卧城"概念;空间联系强度方面呈现出明显的距离衰减特征,并与地区的社会因素、经济发展水平等因素有密切关系;通过对二者空间联系解释的框架分析,表明城市政府的政策和规划在两地空间联系发展中起到主导作用。 展开更多
关键词 空间联系 北碚 主城核心区 交通 居民出行
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发挥玄武独特文旅资源优势 打造南京美丽古都展示区
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作者 沈文龙 徐喜求 《江苏政协》 2021年第4期48-49,共2页
如果说一个人的魅力来自于容貌、气质、性格和品格,那么一座城市的魅力就来自它的山川、历史、人文和活力。时值南京全市上下全力打造"创新名城,美丽古都"之际,作为南京主城核心区的玄武大有可为。经深入调研,建议从以下八个... 如果说一个人的魅力来自于容貌、气质、性格和品格,那么一座城市的魅力就来自它的山川、历史、人文和活力。时值南京全市上下全力打造"创新名城,美丽古都"之际,作为南京主城核心区的玄武大有可为。经深入调研,建议从以下八个方面挖掘和发力。一、品牌玄武。将"玄武"定位于具国际影响力的旅游品牌,充分发挥"玄武"所具备的世界级文旅品牌的绝佳潜质。以争创国家全域旅游示范区为契机,用协同发展、共创共赢共享的理念。 展开更多
关键词 旅游品牌 协同发展 资源优势 展示 国家全域旅游示范 主城核心区 共赢共享 古都
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“四个一”提振民企发展“加速度”
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作者 王赓 《党课》 2019年第24期89-91,共3页
江苏省淮安市清江浦区深入贯彻习近平总书记在民营企业工作座谈会上的重要讲话精神,结合主城核心区优势,以“不忘初心、牢记使命”主题教育为动力,以组织工作的“四个一”举措扎实推进全区民营企业经济“加速跑”。
关键词 民营企业 江苏省淮安市 加速跑 民企发展 不忘初心 主题教育 清江浦 主城核心区
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