社会资本、社群凝聚性与主导设计形成的制胜之道——基于面板门槛模型的实证研究

基于社会资本结构主义视角,以社群凝聚性为门槛变量,探究技术主体的聚合型社会资本、桥接型社会资本对主导设计形成的非线性影响,并采用新能源汽车产业2000—2020年联合申请专利数据进行实证检验。研究结果表明,社会资本对主导设计形成的影响呈现复杂的非线性特征,存在门槛效应和最优社群凝聚性区间,即在以双重门槛值划分的不同社群凝聚性区间内,聚合型社会资本对主导设计形成具有单调递增的非线性正向影响;而桥接型社会资本对主导设计形成存在抑制、促进、再抑制的倒N型作用,因而存在显著的最优作用区间。