关于多用途海工拖船的主干电缆通道布置研析

近年来,随着东南船厂的发展,看准国际海工多用途船市场不断增大的需求量,开始将海工多用途船作为自己的主打产品,陆续承建了上百艘的海工多用途船。这些产品的电装生产设计任务重,时间紧。主干电缆通道布置是电装生产设计前任务的重要内容。为了满足船厂的需求,本文主要就海工多用途船的船型、总布置特点出发,对主干电缆通道布置进行研析,说明该类型船主干电缆通道布置的特点及优化方向。

电推双体船电缆通道设计思路

简述了某型双体科考船电缆通道设计要素及难点,并根据通过此船的电缆通道总结电力推进双体船电缆通道设计的思路及要素.根据双体船结构特性分析主干电缆通道的设计难点及思路,并根据科考船网络系统的需求对网络电缆通道的设计思路及要素进行了分析.

高端客滚船设备布局及电缆设计方法研究

本文主要介绍高端客滚船因为电缆总长达到80多万米,导致模型软件的设计无法满足出图时间节点的要求,从而在前期文件图纸准备初期,就对电缆表册通过EXCEL手工设计,并对全船电力设备的位置优化来减少电缆主干路径的数量,并针对影响电缆表册设计周期不足的要素进行研究,从另外一种设计方法入手,通过将表册的设计工序前移来满足设计周期,从而达到电缆在生产厂家预裁这一目的。