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基于流固耦合的无人机主推进电机温度场研究
被引量:
6
1
作者
张炳义
王森
冯桂宏
《电机与控制学报》
EI
CSCD
北大核心
2014年第6期116-120,共5页
以无人机主推进电动机为研究对象,基于流固耦合传热理论,结合无人机主推进电动机通风特性及开启式结构特点,建立电动机在强冷却条件下流固耦合物理模型与数学模型,给出温度场计算方法,得出主推进电动机额定状态下温度分布及轴向剖面温...
以无人机主推进电动机为研究对象,基于流固耦合传热理论,结合无人机主推进电动机通风特性及开启式结构特点,建立电动机在强冷却条件下流固耦合物理模型与数学模型,给出温度场计算方法,得出主推进电动机额定状态下温度分布及轴向剖面温度分布及主要部件的温升变化规律。对电动机进行风洞与飞行试验,并将试验结果与理论分析进行对比,验证理论分析的正确性。研究结果可为无人机主推进电动机温度场研究及优化设计提供理论依据。
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关键词
无人机
主推进电动机
直驱
流固耦合
温度场
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职称材料
题名
基于流固耦合的无人机主推进电机温度场研究
被引量:
6
1
作者
张炳义
王森
冯桂宏
机构
沈阳工业大学教育部特种电机与高压电器重点实验室
沈阳工程学院自动化学院
出处
《电机与控制学报》
EI
CSCD
北大核心
2014年第6期116-120,共5页
基金
国家自然科学基金(51177106)
文摘
以无人机主推进电动机为研究对象,基于流固耦合传热理论,结合无人机主推进电动机通风特性及开启式结构特点,建立电动机在强冷却条件下流固耦合物理模型与数学模型,给出温度场计算方法,得出主推进电动机额定状态下温度分布及轴向剖面温度分布及主要部件的温升变化规律。对电动机进行风洞与飞行试验,并将试验结果与理论分析进行对比,验证理论分析的正确性。研究结果可为无人机主推进电动机温度场研究及优化设计提供理论依据。
关键词
无人机
主推进电动机
直驱
流固耦合
温度场
Keywords
UAV
main propulsion motors
direct drive
fluid-solid coupled
temperature field
分类号
V19 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于流固耦合的无人机主推进电机温度场研究
张炳义
王森
冯桂宏
《电机与控制学报》
EI
CSCD
北大核心
2014
6
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