平支洞及主支交叉洞段优化施工方案

文章对某隧洞支洞的施工方案优化的措施以及优化后的效果进行了论述。经过方案的分析,此优化方案能满足总工期要求,但是针对TBM掘进存在的风险,需提前做好相应的准备工作,将风险降至最低点;同时取消预制仰拱轨枕和胶轮车运输,能避免大坡度胶轮车运输的安全风险,而采用轮式车辆运输后,能加大施工支洞的运输效率,为后期混凝土施工提供便利。经过对原方案的调整,原有的一些技术问题和弊端得到了解决,施工稳定性得到了提高,施工效率得到了提升。

V类围岩条件下斜井与平洞Y字形交叉段开挖支护技术

主支交叉段开挖支护是引水隧洞工程施工的关键,尤其在极端不良地质条件下,交叉段受力分布复杂,围岩极不稳定,是初期开挖支护抵抗受力变形的薄弱洞段。本文依托典型工程案例研究,在确保施工安全和初期支护结构受力符合要求的前提下,支洞与主洞交叉段采用Y形相接方式,解决了交又段存渣问题,保证了施工进度,节约了施工成本。

大坡度小断面输水隧洞主支洞交叉段出渣及喷锚系统的研究与应用

针对大坡度小断面输水隧洞主支洞交叉段出渣及喷锚系统研究,并在工程实践中得以应用,证明该系统能够保证工程安全,加快出渣速度及喷锚的进度,提高工程效率,取得良好的经济和社会效益,可推广使用。