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主机底脚螺栓孔的新型开孔工艺
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作者 陈猛 田飞 《船舶标准化工程师》 2017年第4期56-58,共3页
目前大型的船用低速柴油机都是用主机底脚螺栓进行固定,对底脚螺栓孔的开孔方式都以传统的钻孔为主,此类开孔方式时间长,消耗大,劳动强度高。文章详细介绍了江南长兴造船的新型主机底脚螺栓孔开孔工艺,新工艺采用火焰切割的方法,质量上... 目前大型的船用低速柴油机都是用主机底脚螺栓进行固定,对底脚螺栓孔的开孔方式都以传统的钻孔为主,此类开孔方式时间长,消耗大,劳动强度高。文章详细介绍了江南长兴造船的新型主机底脚螺栓孔开孔工艺,新工艺采用火焰切割的方法,质量上能够满足主机底脚螺栓的安装要求,同时具有速度快、成本低等优点。 展开更多
关键词 主机底脚螺栓孔 工艺
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