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主机底脚螺栓孔的新型开孔工艺
1
作者
陈猛
田飞
《船舶标准化工程师》
2017年第4期56-58,共3页
目前大型的船用低速柴油机都是用主机底脚螺栓进行固定,对底脚螺栓孔的开孔方式都以传统的钻孔为主,此类开孔方式时间长,消耗大,劳动强度高。文章详细介绍了江南长兴造船的新型主机底脚螺栓孔开孔工艺,新工艺采用火焰切割的方法,质量上...
目前大型的船用低速柴油机都是用主机底脚螺栓进行固定,对底脚螺栓孔的开孔方式都以传统的钻孔为主,此类开孔方式时间长,消耗大,劳动强度高。文章详细介绍了江南长兴造船的新型主机底脚螺栓孔开孔工艺,新工艺采用火焰切割的方法,质量上能够满足主机底脚螺栓的安装要求,同时具有速度快、成本低等优点。
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关键词
主机底脚螺栓孔
开
孔
工艺
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职称材料
题名
主机底脚螺栓孔的新型开孔工艺
1
作者
陈猛
田飞
机构
上海江南长兴造船有限责任公司
出处
《船舶标准化工程师》
2017年第4期56-58,共3页
文摘
目前大型的船用低速柴油机都是用主机底脚螺栓进行固定,对底脚螺栓孔的开孔方式都以传统的钻孔为主,此类开孔方式时间长,消耗大,劳动强度高。文章详细介绍了江南长兴造船的新型主机底脚螺栓孔开孔工艺,新工艺采用火焰切割的方法,质量上能够满足主机底脚螺栓的安装要求,同时具有速度快、成本低等优点。
关键词
主机底脚螺栓孔
开
孔
工艺
Keywords
main engine holding-down bolt hole
hole opening
workmanship
分类号
U671 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名
作者
出处
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1
主机底脚螺栓孔的新型开孔工艺
陈猛
田飞
《船舶标准化工程师》
2017
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