主机滑油管路优化设计

主机滑油管路直接进主机,管路当中的垃圾和污染物会对机器直接造成损伤,所以对管路清洁度要求非常高,目前外高桥现场针对主机滑油管路采取二次拆装清洁后投油的做法,投油周期较长,有的船型出现过投油时间长达半年的情况。本文主要针对主机滑油管路设计进行优化,从而达到提高现场投油效率,缩短投油周期的目的。