基于RKGM-AR模型的船舶主机排气温度预测

为了对船舶主动力装置系统中非平稳变化的热力性能参数进行趋势预测,以实现对主动力装置故障状态预报,提出了一种新型RKGM-AR时间序列预测模型。该模型首次将四阶龙格-库塔法改进的灰预测模型与时间序列预测模型相结合,将热力参数分解成具有确定性的趋势项和具有不确定性的随机项,然后分别运用RKGM模型和AR模型对趋势项和随机项进行预测。通过某船舶主机排气温度预测实际应用案例对提出的模型进行了验证。实验结果表明,RKGM-AR模型预测结果的平均相对误差为0.276%,模型比较可靠、准确。

浅析主机排气阀故障引起SLOW DOWN故障

随着电子控制和监测技术的突飞猛进,为了满足日益严格的排放要求,提高燃油经济性、可靠性和操作的灵活性,电控共轨柴油机在新造船的装机比例越来越高。电子控制和监测系统具有高灵敏度、高精确性等优点,但对装机零部件的制造精度提出了较高要求。笔者通过一起电喷主机自动降速的实际案例,剖析故障发生的原因,为新机型的接收和使用提供思路。

简述56m3 喷油螺杆空压机主机排气温度升高原因分析及处理措施

本文介绍了56m3 喷油螺杆空压机在运行中出现的主机排气温度升高。通过原因分析,提出了解决的办法,使空压机运行稳定,满足全厂的工艺用风。

关于主机排气阀无法关闭的故障解析

船舶主推进装置的可靠性是决定船舶安全营运的关键性因素之一。通过案例解析法对船舶营运过程中发生的两例典型主机排气阀无法关闭故障进行论述,包括故障现象的描述、故障原理的分析。总结故障处理的方法,同时提出预防解决方案。

浅谈主机排气阀和缸头粘连卡阻的原因

主机排气阀和缸头的粘连卡阻问题时有发生,操作不当易造成设备损坏或人员受伤,存在严重安全隐患。通过分析排气阀和缸头制定检修时的措施注意事项和修理方案,提出日常管理的改进措施,以供同行参考。

某型船主机排气消音器安装施工难点及优化

某新型船主尺度小，烟道及烟囱空间紧凑，主机排气消音器安装空间裕度小，采用传统安装方法遇到了一些困难，建造质量难以保证。文章介绍了主机排气消音器安装工艺的优化，通过优化确保了建造质量，缩短了船台建造周期。

内燃机排气阀异常声响故障排除技术研究

主机排气阀是确保内燃机正常运作的关键组件之一,它控制着废气的排放,有助于优化发动机性能和减少污染物排放。当排气阀发生故障时,通常会产生异常声响。这些声响可能是由多种因素引起,包括机械损伤、操作不当或环境因素影响。这些异常声响不仅影响设备的正常运行,而且可能导致设备能效降低和使用寿命缩短。因此,准确诊断并有效解决排气阀的异常声响问题对于维持设备性能至关重要。基于此,首先介绍异常声响的类型与特征以及用于诊断的主要工具和技术,其次探讨基于声学信号分析、动态模拟、压力和流量测试等的异常声响故障排除技术,最后以案例证实异常声响故障排除技术的有效性。

主机单缸排烟温度高故障分析

从一起MANB&W5S60MC型主机因更换排气阀致单缸排烟温度高报警自动降速故障出发,分析主机单缸排烟温度高产生的原因,提出主机排气阀液压系统故障预防措施。

喷油式双螺杆空压机常见故障分析及处理

喷油式双螺杆空压机在煤炭、化工、机械等行业应用广泛,一旦发生故障,不仅会影响到设备的使用寿命,而且还会降低企业的生产效率,给企业带来巨大的经济损失。为了对喷油式双螺杆空压机的故障进行快速、准确地处理,从其工作原理着手,对常见故障进行了分析,并提出了相应的处理方法。

螺杆空压机油气管的相关设计与选用探讨

介绍了螺杆空压机主机部分、各系统中常用的油气管结构类型与选用方法以及优缺点,方便大家清晰了解螺杆空压机的油气管设计机理;针对振动比较大的主机排气管提出了一种新型柔性可补偿的油气管总成,能够很好地解决普通油气管在高压振动情况下出现的疲劳、泄漏问题;并对油气管的设计选用分析总结,可以作为工程人员进行空压机油气管设计的参考,有效提高空压机运行的稳定性。