COSCO新造船采用主机轴带发电机系统的回顾与看法

本文对 COSCO新造船采用主机轴带发电机进行了回顾 ,对辅机燃用重油进行了调查 。

海船主机轴系、舵系工程的主要工艺与安装精度控制

海船在船台建造的过程中,主机初定位以及轴系、舵系的定位与安装至关重要,因此需要对其精度严格控制,文中对如何降低误差和提高精度进行了探讨,以此为海船的建造提供一定的参考。

“鑫田8”轮加装主机轴带发电机的探讨

在国内航行的各类海船上,主机轴带发电机的安装和使用随处可见。然而这些船舶主机轴带发电机的安装使用并不一定都合乎船舶检验法规、规范的要求,由此不仅造成了船舶与船检证书登记证不一致的后果,同时也给船舶安全航行带来了隐患。目前,船舶因私自加装使用主机轴带发电机而被海事部门滞留的情况时有发生,故而如何将船舶主机轴带发电机的安装和使用引向规范化,满足船检法规的要求成为一个新的课题。分析,探讨如何规范5000吨级货船加装和使用主机轴带发电机。

定距桨主机恒速轴带发电机的多功能传动装置特点与分析

本文对定距桨船舶主机轴带发电机传动装置的形式作了较为详细的分析和研究。采用通气阀式、可调离合器式及滑磨离合器式的传动装置,具有调速-离合及稳频的综合特征,显示出多功能通用性强等特点,值得推广应用。

海船主机轴系、舵系工程的主要工艺与安装精度控制

衣文从海船主机轴系、舵系的主要工艺与安装精度控制的发展现状出发,探究海船主机轴系、舵系的主要工艺,优化海船主机轴系、舵系的安装精度控制,提高海船的质量与生产效率,降低人力资源的浪费。

基于动车组热轴主机模拟重联通信系统的设计

伴随着国民经济的飞速发展,我国的轨道交通装备实现了跨越式发展。本课题首先对热轴重联通信和热轴主机进行简单概述,其次对动车组列车重联和CAN进行进一步阐述,最后利用本课题依托的重联模拟测试装置中的热轴主机,对车上轴温报警进行测试。测试结果证明,该设计研究能够良好地实现在模拟重联状态下车上热轴测试的试验,完全满足设计要求。

浅谈VLCC不同主机的轴系校中计算的差异性

轴系合理校中,其实质是在轴承负荷、应力、转角等限制条件下,通过校中计算以确定各轴承的合理位置,将轴系安装成规定的曲线状态,以达到使各个轴承上的负荷合理分配。

国产600MW级超临界机组铭牌规范及主机的匹配

刚刚形成商业化运营规模的国产600M W级超临界汽轮发电机组,应当及时规范其铭牌和铭牌工况及主机的容量、蒸汽参数和机组轴系的匹配。国产600M W级超临界机组的锅炉、汽轮发电机以汽轮机TRL的工况做为额定工况进行容量匹配,汽轮机TH A工况是作为汽轮机验收工况,其热耗率作为验收保证值,汽轮发电机最大容量的工况为汽轮机VW O工况,相应与之匹配的锅炉工况为BM CR工况,汽轮机VW O工况为能力工况;汽轮机和锅炉过热蒸汽参数的匹配应考虑机组在不同机炉过热蒸汽压降下的等焓温降数值和管道散热损失的合理分配,并综合管道布置、管材价格、燃煤价格和实际的年平均冷却水温度等因素,锅炉过热器出口和汽轮机进口的额定工况温度差设计值可取为3.0～4.0℃,相应机炉压降可选择为2.75%～3.25%为宜。锅炉再热器出口和汽轮机中压缸进口的温度差设计值可取为2.0℃;随着机组容量的增大和蒸汽参数提高以及超高电压电网的运行和远距离送电,使得机组轴系的转子动力学特性有较大的改变;机-电耦合振荡的危害加剧,汽轮发电机组与电网的安全性更加紧密相连。应当从轴系弯曲振动、扭转振动、稳定性和转子材质结构工艺来评估和优化国产600M W级超临界汽轮发电机组轴系的安全性匹配,以便机组形成规模生产之前,预先制定对策。

模糊C-均值聚类算法及其在船舶故障诊断中的应用

船舶设备故障的早期诊断和预测,对船舶的安全运行具有非常重要的意义。由于船舶设备繁多,运行环境特殊,各种设备的故障症状与故障原因之间的关系十分复杂,致使传统诊断方法在实际应用中效果不理想。因此,研究采用模糊C-均值聚类算法来实现船舶故障的诊断乃是非常必要的。将被诊断对象间故障和症状的特征通过建立模糊关系矩阵进行故障分类,用当前所得的故障征兆群与过去该设备故障征兆结果相对照,找出最相似的结果,从而确定其故障。通过船舶主机轴系诊断的实例,证明了该方法的有效性。

基于模糊聚类算法的船舶故障诊断技术

由于大型设备故障症状与故障原因之间关系十分复杂,使得传统诊断方法在实际应用中效果不理想。研究采用模糊C-均值聚类算法,将被诊断对象间故障和症状的特征通过建立模糊关系矩阵进行了故障分类,用当前所得的故障征兆群与过去该设备故障征兆结果相对照,找出最相似的结果,从而确定其故障。通过船舶主机轴系诊断的实例,充分证明了该方法的有效性。

模糊聚类算法船舶故障诊断中的应用

众多船舶设备构成一个复杂设备系统,对其使用传统的故障诊断方法,不能及时检测出相应故障,进而对船舶的安全运行产生重大影响。因此,本文将WRTCM聚类算法结合模糊故障诊断方法应用到船舶设备的故障诊断中。?WRTCM算法是建立在概率典型性和聚类排斥基础上的一个的新型无噪声模糊聚类方法,它是对RTCM算法的有效改进,该算法解决噪声环境下有可能产生一致聚类中心,从而提高了聚类精度。通过船舶主机轴系的故障数据试验,证明了该算法的有效性。

这套抽水机组怎么了

最近,笔者下乡检查工作时看见5个人在同时起动一台柴油抽水机组,其中,有2人在扳摇把,3人用绳子套着摇把在用力拉。怎么起动要这么多人?便走过去问:“主机出故障了吗?”

船舶柴油发电机组的换新检验

某海洋工作船电站原始配置三台220kw柴油发电机组和两台500kw主机轴带发电机。由于原配置的三台220kW主柴油发电机组质量较差．船东决定更新（包括主配电板），并将新机组每台发电功率加大到500kw。这样改造后，一般不使用轴带发电机，原两台500kw轴带发电机仅作为备用电源。

HZS型砼搅拌站系统研究与粉料计量的提升

加快混凝土搅拌站升级,提升混凝土质量,对于国内基础建设有着重要的意义。文章简要介绍了HZS型混凝土搅拌站的优势、结构与原理以及主要生产系统。文章针对HZS型混凝土搅拌站存在的问题,提出提升粉料计量的技术与措施,不断提高混凝土搅拌效率和混凝土质量,提升搅拌站的稳定性。对于促进产业升级和节能减排,淘汰落后产能有着重要的意义。

多用途船供电网络及主推进控制系统研究

随着造船技术的不断发展，船舶供电系统的配置进一步优化，环保要求逐步提升，自动化程度持续提高，使一些新技术在船舶系统的应用更为广泛，很多系统的设计理念都很先进。文章阐述了17300T多用途船的主推进系统及主电网配置及其控制系统，很好地体现了上述先进的设计理念。