低温条件下输电铁塔主材节点的强度及其分散性试验

为将钢材材料的现有研究成果直接应用在节点的设计上,分别进行输电铁塔材料(139个试样)和节点(216个试样)的低温拉伸试验,并提出一种考虑节点连接滑移时的强度处理方法,对不同温度下材料与节点的强度性能进行研究,依照国家标准研究低温下节点屈服强度的分布规律和统计参数。研究结果表明:低温条件下节点的屈强已经超出一般钢材的屈强比范围0.60~0.75,节点的抗力分项系数均小于规范中钢材材料的参考值,且节点强度设计值普遍超出规范中强度设计值10%以上。建议结合低温条件下节点屈强比的变化规律对节点的抗力分项系数以及屈服强度设计值进行合理取值。

输电铁塔主材节点滞回性能研究

为提高输电铁塔的强度与刚度,增强抗风能力,提升安全和使用寿命,输电铁塔主材双肢搭接节点是关键。对此,分别建立单一剪切面连接与双剪切面连接的螺栓连接节点有限元仿真模型。通过施加低周循环载荷获得了节点的滞回曲线,分析骨架曲线、吸能能力和刚度退化,研究输电铁塔螺栓连接节点在低周循环载荷作用下的吸能能力与力学性能。结果表明:单剪连接与双剪连接的节点线弹性变形过程基本一致,此后两种节点都出现滑移现象,双剪连接节点经历两次滑移过程,在螺栓滑移过程中,节点吸能能力更强。双剪连接节点极限承载能力更强,刚度保持更佳,吸能能力更强。

输电铁塔主材螺栓连接节点滞回性能研究

针对输电铁塔中典型的主材双肢螺栓连接节点,考虑主材节点中螺栓与螺栓孔间为最小间隙、正常间隙和最大间隙三种不同情况,通过有限元仿真分析,研究了主材节点在循环载荷作用下的滞回性能,获得了节点的滞回曲线、骨架曲线、刚度退化曲线和耗能系数曲线。给出了螺栓构造间隙对节点滞回曲线的影响规律,为输电铁塔动力响应分析提供了理论基础。