应变仪用于桥式起重机主梁强度检测

桥式起重机的主梁强度可以采用静态应变仪测试,通过一个实例介绍了该方法的测试过程及数据处理技术。

三峡工程左岸厂房1200t/125t桥机主梁强度实时检测与监控系统

三峡水利枢纽左岸厂房共布置2台1200t/125t桥式起重机,桥机跨度33.6m。该桥机是目前世界上单钩起吊最重的桥机,为了保证桥机主梁在安全状态下工作,对桥机主梁强度和刚度安装了实时检测与监控系统。对桥机主梁的实时检测与监控系统进行一些介绍,为国内水电站同类大型桥机实行自动化监控提供一些有益的资料。

基于GB/T 3811—2008的大跨度桥式起重机主梁校核

针对某大跨度桥式起重机的主梁结构,采用许用应力法和极限状态法进行了跨中截面强度校核,计算结果表明2种方法都是合适的,但极限状态法计算得到的最大应力值稍大,与许用(极限)应力值相比,其设计富裕度更大,设计更安全。

斜拉桥的极限跨径分析

文章从斜拉索强度、主梁强度等静力性能方面对斜拉桥的极限跨径进行探讨,以苏通长江大桥为例对斜拉桥离索塔最远拉索的受力情况进行了详细分析,并计算出该情况下的斜拉桥极限跨径,同时采用笔者编制的程序对靠近主塔的主梁根部位置进行轴向受力分析,得出了主梁强度是限制斜拉桥跨径增大的关键因素的结论。

汽车起重机新材料工艺助力专业化之路

由于钢铁工业新技术的应用，钢材质量得以提高，在设计起重机主梁强度时，可使用较高的许用应力，而不需要较高的安全系数，以减少起重机材料用量，从而降低设备的质量和价格，起重机配套的零部件如回转支承的制造也得益于新材料的研发应用，使起重机向质量更轻、性能更佳的方向发展。

双行车抬吊发电机定子施工技术

新型火力发电机的定子是电厂建设中的特大重件之一。在300MW和1000MW大型火电机组建设工程中，汽轮机房行车主梁强度在一定的吊装环境下，能够满足双行车超负荷抬吊发电机定子需求，只需对行车主梁、小车进行加固，或加装临时起吊装置、改变主钩钢丝绳倍率即可。