600MW超超临界汽轮机高压主汽调节联合阀内部流场的数值模拟分析

采用非结构化四面体网格,对某600MW超超临界汽轮机组高压主汽调节联合阀的额定工况进行了数值模拟。针对3种不同结构的模型分别进行了计算,分析研究了阀门内部流场的流动特性,以及在主汽阀内加置挡板和滤网对内部流场和阀门损失的影响。

百万核电汽轮机主汽调节联合阀壳体设计

为了保证百万核电主汽调节联合阀在实际应用中能高效、安全可靠地运行,在主汽调节联合阀壳体的设计中,针对主汽调节联合阀壳体的结构,包括进出口锥体结构的设计,阀壳壁厚的计算设计以及壳体应力分析和材料选取等方面进行了详细的计算和验证。

浮动平台小汽轮机高压主汽调节联合阀设计初探

本文通过介绍分析主汽调节联合阀总体布局、支撑方案、阀门配汽设计和冗余、阀门总体气动布局、强度校验及冲击摇摆强度计算,证明由主汽调节联合阀负责汽轮机组高温高压主蒸汽进汽参数的联通、截止、调节、稳定性控制的设计性能优良。该设计对于保持汽轮机组在浮动平台上长期、连续、安全、高质地运行发电发挥了至关重要的作用。

汽轮机高压主汽调节联合阀阀壳更换项目的经验总结

某燃气发电厂汽轮机机组的高压主汽调节联合阀阀壳内壁的蒸汽出口分流处存在裂纹,从安全运行的角度出发,该电厂实施了阀壳更换项目。本文基于该电厂的阀壳更换项目中所考虑的各项技术细节和所解决的各种问题,总结项目经验,以供参考。