10MW高温气冷堆压力容器主法兰结构的有限元接触分析

10MW高温气冷堆(HTR- 10)压力容器主法兰是HTR-10的关键结构部件，对 HTR- 10的正常运行起着重要作用。 HTR- 10压力容器主法兰采用主螺栓进行联接，采用一道金属“ O”形环和一道“Ω”环进行密封。该研究课题对此主法兰结构进行了弹塑性接触计算，利用有限元分步加载技术模拟了主螺栓预紧以及加压过程中主法兰的应力和位移情况。计算采用二维轴对称结构模型和 MSC MARC 2000有限元程序。结果表明，无论是预紧状态还是设计压力状态， HTR- 10主法兰能满足强度要求，“ O”形环和“Ω”环也都能满足密封要求。

带主法兰三通阀体的多向模锻成形方案

在分析带主法兰三通阀体形状特点的基础上,计算得到了这类阀体的多向模锻成形方案共15种;结合现有设备的功能,确定了3种可在实际生产中应用的多向模锻成形方案。借助体积成形软件FORGE,对3种成形方案的变形力载荷、模具温度场、锻件成形质量、锻件温度场与等效应变进行了数值计算。计算结果表明,3种成形方案得到锻件组织接近,但变形力载荷相差较大,模具温度的最高值差别明显。具有内、外两个垂直凸模,左、右两个水平凸模;动作顺序是内、外两垂直凸模先同时运动压入,到达法兰位置时,外垂直凸模停止运动;内垂直凸模继续运动压入,与此同时,左、右两个水平凸模也同时压入,直至锻造完成的方案最佳。

极高星敏SiC/Al主法兰微形变设计制造与性能评价

极高星敏主法兰采用SiC/Al复合材料开展设计,通过多点对称辐射分布式子柔性单元布局方式实现主法兰的微形变,以保证其高刚度和高稳定性。探讨了多点对称辐射分布式柔性结构的刚度问题,对多点对称辐射分布式柔性主法兰进行轻量化设计,获取最佳结构分布,实现了极端力、热环境下SiC/Al主法兰微米尺度形变设计与制造;通过工程分析和试验完成了主法兰的性能评价,结果表明主法兰相对变形为9μm、热稳定为0.05″/℃,基频为160Hz,柔性单元位置的应力为76MPa,消除了整机力热试验低频漂移和高频紊乱现象,整机具有较高的力热环境适应性。

压力容器主法兰的监督检查

1.有些主法兰外圆周上缺材质牌号、公称直径、公称压力、材质书编号和检验确认等钢印；2．有的外购主法兰，只有一张材质证明书，而无该法兰的加工方法(即由板材整体下料车制的，还是整体锻件车制的，或是由板材周向拼焊后再车制的)说明。因为加工方法的不同，所提供的加工检验资料也不同。

反应堆压力容器主法兰密封完整性分析

本文对影响反应堆压力容器主法兰密封完整性的各个因素进行分析,通过结构介绍、案例分析、参数计算等方式,对提高主法兰密封面、"C"型密封环、主螺孔及主螺栓的密封完整性性进行分析阐述,规范作业方法,掌握典型缺陷的处理方法。保证反应堆压力容器主法兰密封完整性,关乎核电机组安全稳定运行,同时给国内同类核电机组提供借鉴作用。

核电站主泵法兰连接螺栓超声检测控制系统设计

传统手动超声检测系统效率低、漏检率高,制约了主泵法兰连接螺栓检测业务的发展,为此设计研发了主泵法兰连接螺栓在线自动超声检测系统。介绍了该超声检测系统结构组成、功能应用及相应的控制策略,通过采用PC机+Galil卡的分布式控制方式,以图形化编程语言LabVIEW编写系统控制软件,实现伺服电机的控制和扫查路径规划。试验证明,该系统具有良好的操作性,能有效提高主泵法兰连接螺栓缺陷的检出率和定位精度,可适用于其他大型螺栓的超声检查,具有广泛适用性。

主汽阀阀盖法兰侧壁开孔强度分析

生产运行中的在线阀门泄漏后一般采用带压堵漏技术,而开孔主汽阀法兰满足强度要求是实施带压堵漏的关键。文中以主汽阀阀盖法兰为例,应用ANSYS有限元软件对侧壁开孔后的主汽阀进行强度分析,并实施带压堵漏。有限元模拟与实际应用结果表明,所开圆孔不会对法兰的强度造成重大影响,验证了应用有限元方法进行强度校核的有效性,采用的带压堵漏方法可行,可以推广使用。

主齿法兰自动化平衡机介绍

主齿法兰自动化平衡机对提高制造水平有很大的现实意义。文章从测量系统、控制系统和软件系统三个方面介绍了汽车主齿法兰自动平衡去重机组成和功能。

蒸汽发生器试验本体快速冷却过程中主蒸汽法兰泄漏有限元分析

采用线弹性瞬态热固耦合有限元方法对高温气冷堆蒸汽发生器试验本体主蒸汽法兰在快速降温试验过程中出现的泄漏现象进行了分析。建立了主蒸汽联箱及法兰螺栓连接模型,模拟了主蒸汽法兰的预紧、加压、升温和瞬态降温过程,分析得出了导致法兰密封结构泄漏的主要因素是快速降温过程中法兰的局部变形及螺栓残余预紧力降低,导致密封面张开量大于金属O型环的可靠密封回弹量。在此基础上模拟了不同降温速率下法兰密封面的张开位移,结果表明,限制蒸汽降温速率可改善压力容器法兰的密封性能。

基于上传动快锻压机主缸法兰过渡处最优形线的研究

根据上传动液压缸缸体法兰过渡处容易出现应力集中的情况进行了研究,对给定的缸体参数化模型采用有限元分析方法进行了应力分析,得到壁厚与法兰过渡部位的应力状况,通过对多种法兰过渡圆角半径的对比,最终给出了改进后的法兰最优圆弧半径大小,有效地提高了油缸的使用寿命。

大型门式起重机主梁拆迁尝试

大型门式起重机主梁拆迁尝试石家庄铁路分局刘欣爽，陈士和由于生产的需要，常遇到门式起重机的搬迁问题。大型整体焊接结构的招架门式起重机，由于结构庞大，给拆迁工作带来许多意想不到的困难。拆迁中稍有疏忽就会给安装带来严重的质量问题，需综合考虑运输、拆卸、组装...

小松500-6装载机驱动桥维修工装设计

主减速器、差速器是装载机驱动桥中重要的总成部件,在驱动桥维修时需要将其拆解,检查内部零件磨损情况,但因其质量较大、螺栓扭力较大、难以固定等情况,在拆装时会耗费大量的人力和时间。针对存在问题设计三种总成部件的固定工装,提高驱动桥维修效率,保障作业安全。