HFETR主泵振动测量数据偏差处理方法

针对HFETR故障诊断系统(简称"ZXR-2000")主泵振动数据采集装置偏差较大的问题,结合主泵结构及传感器特点,设计了一套具备水平、垂直和轴向三个维度的传感器位置调节专用支架,并采用有限元分析软件ANSYS13.0对主泵和支架的三维实体模型进行了模态分析,计算结果显示专用支架置于主泵间可有效避免共振发生导致的测量偏差。同时应用实践表明,加装该专用支架的故障诊断系统的监测数据偏差明显减小,验证了专用支架设计合理,与模态分析结论相符。

核电机组主泵振动监测系统报警故障排查分析及启示

针对国内某核电机组热试期间发生的屏蔽主泵振动监测系统频发高1报警事件,通过故障树方法分析了报警原因,结合实际故障排查,确定了报警发生来由,并给其他项目该系统工作带来了一定启示。

航空装备液压舵机主泵振动及噪音原因探析

一般在航空装备液压系统中,通常会产生一种和振动相随的噪音问题。虽然噪音不属于系统本身故障,但是对于航空装备来说,却能在很大程度上降低飞行员的舒适性,增加被敌方侦测到的风险,损坏液压系统部件,严重的话还会影响飞行安全。基于此,本文主要针对航空装备液压舵机主油泵振动以及噪音问题,详细分析其具体产生原因。

核电厂主泵振动控制技术研究

为了使某一核电厂主泵振动问题有所解决,技术人员在核电厂反应堆停堆期间仔细测量了主泵系统的振动特性和模式参数,在启动升功率和满功率运行期间,对主泵系统运行时的热位移,振动和相位变化过程进行了测量记录,结合先进的诊断技术,分析了主泵运行的数据,通过记录分析各种运行工况下参数变化对主泵振动敏感度的影响,明确了主泵振动的各类状态,首次长期且平稳的控制了主泵振动水平,保证了核电厂反应堆的长期安全稳定运行。