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福姜沙汊道十字港至老沙段河势分析
被引量:
2
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作者
胡建平
《水道港口》
1995年第2期41-44,共4页
十字港至老沙段岸线位于福姜沙角南水道下段,全长约5km.长期以来,福姜沙南水道近岸水流与岸线平顺,落潮主流稳定偏南且深水傍岸,无回流.多年来已建、在建、计划兴建一大批具有一定规模的交通航运、港口码头.电力建设等大中型国家和地方...
十字港至老沙段岸线位于福姜沙角南水道下段,全长约5km.长期以来,福姜沙南水道近岸水流与岸线平顺,落潮主流稳定偏南且深水傍岸,无回流.多年来已建、在建、计划兴建一大批具有一定规模的交通航运、港口码头.电力建设等大中型国家和地方重点工程设施,深水泊痊日益俱增,为该地区的经济发展创造了十分优越的条件.本文仅从工程的角度对该河道进行分析、探讨,供规划部门参考.
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关键词
河道演变
福姜沙河段
径流
潮流
主流动力轴线
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职称材料
题名
福姜沙汊道十字港至老沙段河势分析
被引量:
2
1
作者
胡建平
机构
交通部第二航务工程勘察设计院
出处
《水道港口》
1995年第2期41-44,共4页
文摘
十字港至老沙段岸线位于福姜沙角南水道下段,全长约5km.长期以来,福姜沙南水道近岸水流与岸线平顺,落潮主流稳定偏南且深水傍岸,无回流.多年来已建、在建、计划兴建一大批具有一定规模的交通航运、港口码头.电力建设等大中型国家和地方重点工程设施,深水泊痊日益俱增,为该地区的经济发展创造了十分优越的条件.本文仅从工程的角度对该河道进行分析、探讨,供规划部门参考.
关键词
河道演变
福姜沙河段
径流
潮流
主流动力轴线
分类号
TV147 [水利工程—水力学及河流动力学]
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题名
作者
出处
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1
福姜沙汊道十字港至老沙段河势分析
胡建平
《水道港口》
1995
2
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