冲击载荷下的石油测试管柱系统的动力学性质研究

基于波动方程分析井下钻柱振型及其减振模型,并就振型的非线性展开讨论,最后基于有限元软件ANSYS/LS-DYNA研究冲击载荷下石油测试管柱减振系统的动力学性质。在模拟过程中涉及几何非线性、材料非线性、状态非线性和动态加载等问题。

冲击载荷下Xcxy-1型减振器动态特性分析

基于波动方程的行波解方法建立了Xcxy-1型测试联作减振器的力学模型,并利用有限元软件ANSYS7.0/LS-DYNA研究了该型减振器在冲击载荷下的动态特性和减振效果。认为在一定的冲击强度下,不同主瓣频率的半正弦脉冲力对减振效果有影响;随着脉冲力主瓣频率的增加,减振系统的最大地基扰动力下降,减振系数下降,减振效果良好。