设计突破 建筑创新 上海南站呈现新格局

上海铁路南站建筑设计方案实行国际招标,在指导思想、规划原则、设计理念等方面实现了前瞻性的突破。在设计上强调以人为本,改变了以往铁路车站设计以管理为本的思路,打破了铁路车站旅客人流与社会人流隔离分开的传统模式,提出了将国铁、地铁、地面公交换乘通道相互交融的思路。

上海南站设计的新探索

上海南站的设计以铁路主站屋为中心,其圆形的特征增加了外围高架的停车长度,避免了车辆堵塞,提高了旅客进站速度。主站屋的广厅和侯车厅虽共处1个224m直径的圆形空间,却又以高差将其区分,旅客能一目了然地看清全貌,起到了明确的导向作用。屋面由遮阳百叶、聚碳酸酯板和铝材组合而成,白日可利用自然光,达到漫射天光的效果。主站屋周边设地铁1号线站、轻轨明珠线站、L1线站及约20条公交站,使上海南站成为综合交通的枢纽。