桥式起重机主端梁连接技术研究

针对桥式起重机主端梁连接技术对桥架的重要影响,阐述了现有产品当中主要的主端梁连接形式,从安全可靠性能、端梁模块化、桥式起重机整机制造、运输及储存等角度对主端梁连接采用搭接、半搭接及对接形式的优点和不足进行了详细分析,为桥式起重机主端梁连接设计提供了参考。

新型桥式起重机主梁与端梁连接设计

针对桥式起重机在运行过程中出现大车4个车轮只有3个车轮接触轨道运行的现象,设计了一种新型主端梁连接形式一组合销轴装置,实现了主端梁之间柔性铰接,有效地解决了桥式起重机大车"三条腿"现象,增加了桥式起重机运行的安全性。

桥式起重机主、端梁连接新型式

一种新型的桥式起重机主、端梁搭接型式:主梁端部搁置于端梁上,用螺栓连接。桥架为四梁结构,既便于储存又便于运输,安装简便,安全可靠,是一种较优的连接型式。通过对关键部位的受力分析,结果表明此结构型式具有可行性,可推广使用。