马普托大桥上部结构施工控制关键技术研究

扼要介绍了马普托大桥猫道设计及各施工阶段非线性计算原理、主缆线形及钢箱梁线形的控制措施。针对桥轴线与航道存在72.6°夹角和不允许长时间占用航道的施工环境,通过塔柱内侧设置缆索吊并配置旋转吊具的施工技术,有效地解决了该难题。为突破因吊索国内制造和发运周期的工期限制,采用了主缆和钢箱梁理论线形进行吊索长度下料,经过科学计算分析和一系列技术控制措施的实施,主缆和钢箱梁成桥线形误差均满足规范要求。