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300~350km/h高速铁路牵引供电系统集成主要技术方案的探讨
被引量:
5
1
作者
刘永红
《铁道标准设计》
北大核心
2009年第1期91-94,共4页
针对300~350km/h高速铁路运行的“高速度、高密度、高可靠性”的特点,对牵引供电系统的供电、变电、接触网子系统的主要技术方案和设计原则进行探讨,对与设计相关的关键技术包括集成技术、设计技术、评价体系进行了分析,提出供电...
针对300~350km/h高速铁路运行的“高速度、高密度、高可靠性”的特点,对牵引供电系统的供电、变电、接触网子系统的主要技术方案和设计原则进行探讨,对与设计相关的关键技术包括集成技术、设计技术、评价体系进行了分析,提出供电系统主要技术方案和关键技术的建议。
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关键词
300~350
km/h高速铁路
牵引供电系统
工程设计
主要技术方案
关键
技术
研究探讨
下载PDF
职称材料
浅谈10KV变电站改建工程的技术强化管理
2
作者
邹酞海
《黑龙江科技信息》
2010年第29期61-61,共1页
通过对10KV变电站改建工程中的工程技术管理的陈述和对一些主要的施工技术方案做出具体的安排,对10KV变电站改建工程的技术强化管理提出了文者自己的意见和建议,希望通过本文能够对该改建工程的技术强化管理提供一些参考。
关键词
工程
技术
管理
主要
施工
技术
方案
注意事项
下载PDF
职称材料
题名
300~350km/h高速铁路牵引供电系统集成主要技术方案的探讨
被引量:
5
1
作者
刘永红
机构
中铁工程设计咨询集团有限公司
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2009年第1期91-94,共4页
文摘
针对300~350km/h高速铁路运行的“高速度、高密度、高可靠性”的特点,对牵引供电系统的供电、变电、接触网子系统的主要技术方案和设计原则进行探讨,对与设计相关的关键技术包括集成技术、设计技术、评价体系进行了分析,提出供电系统主要技术方案和关键技术的建议。
关键词
300~350
km/h高速铁路
牵引供电系统
工程设计
主要技术方案
关键
技术
研究探讨
分类号
U223.6 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
浅谈10KV变电站改建工程的技术强化管理
2
作者
邹酞海
机构
广西凭祥市供电公司
出处
《黑龙江科技信息》
2010年第29期61-61,共1页
文摘
通过对10KV变电站改建工程中的工程技术管理的陈述和对一些主要的施工技术方案做出具体的安排,对10KV变电站改建工程的技术强化管理提出了文者自己的意见和建议,希望通过本文能够对该改建工程的技术强化管理提供一些参考。
关键词
工程
技术
管理
主要
施工
技术
方案
注意事项
分类号
U215.7 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
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被引量
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1
300~350km/h高速铁路牵引供电系统集成主要技术方案的探讨
刘永红
《铁道标准设计》
北大核心
2009
5
下载PDF
职称材料
2
浅谈10KV变电站改建工程的技术强化管理
邹酞海
《黑龙江科技信息》
2010
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职称材料
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