一种基于水平集方法提取高分辨率遥感影像中主要道路信息的算法

以IKONOS多光谱影像为例,提出了一种从高分辨率遥感影像提取城市主要道路的方法。首先,利用矢量图像梯度算法获取道路的边缘。然后,通过分析各类地物在IKONOS多光谱波段中的光谱特征,发现绿光与近红外波段的差值影像,不仅能较为有效地区分道路与植被、水体和裸土的信息,而且能减小道路建筑材质不同引起的道路光谱信息的异质性。再利用旋转不变Gabor小波方法获取影像的纹理特征,进一步区分道路与建筑物。在水平集理论框架下,用速度函数将道路的梯度、光谱、纹理特征结合起来,用快速行进算法提取道路。最后,用数学形态学方法进行提取结果的优化。为验证上述方法的实用性,将该方法应用于两个云覆盖情况不同的实验区,结果表明用该方法能有效地从IKONOS影像中提取主要道路信息,且在薄云覆盖区域依然有效。

基于对称边缘方向直方图自动提取主要道路

提出一种从航空影像中自动提取主要道路的方法。以对称边缘方向直方图作为主要道路特征矢量,先采用一种顾及数据空间分布特性的模糊C均值聚类算法分割提取主要道路种子段,然后利用Snakes算法跟踪提取完整主要道路网络。实验结果表明,所提方法能有效地从航空影像中自动提取主要道路网。

汕头市城区主要道路景观树种应用现状与分析

通过对汕头市城区主要道路景观树种进行调查,分析93种景观植物的种类组成情况。结果表明,汕头市城区主要道路共有景观植物38科68属93种,其中乔木树种28科50属69种,灌木树种18科22属24种;乡土树种25科31属42种,外来树种25科43属51种。根据观赏特性不同,将汕头市城区主要道路景观树种分为4类,分别是观花树种、观形树种、观叶树种和观果树种,其中观花树种有20科33属39种,观形树种有15科23属28种,观叶树种有9科12属18种,观果树种有6科6属8种。本次调查发现汕头市城区主要道路行道树以观形树种为主;中央绿化带和路旁绿地以观花树种为主。

滤波器组实现SAR图像中主要道路提取

合成孔径雷达(SAR)图像中道路目标自动提取既是当前遥感技术应用中的热点又是急待解决的难点。着眼SAR图像中道路目标的自动提取,在分析SAR图像特征的基础上,绕开常见的利用边缘检测算子提取图像中道路线段的作法,通过适当选择滤波窗口在去噪的同时尽量保持道路边缘,再通过二次二维方向性滤波、去枝滤波准确高效地提取了SAR图像中的道路目标。实验证明该方法在提取SAR图像中主要道路目标时几乎不需要调整参数,人工干预少,自动化程度高。

郑州中心城区主要道路绿化发展趋势的探讨

通过对郑州市中心城区主要道路绿化植物现状的分析,指出郑州市中心城区主要道路绿化存在的问题,并在此基础上提出了改造和优化建议,为城市园林绿化建设提供参考。

城市主要道路沿街立面设计控制的思考

城市主要道路的沿街立面设计是城市设计中的重要环节，其对展示城市建设质量与城市景观文化、提升城市整体形象具有重要作用。因此，根据相关城市规划和建筑设计的标准与准则，结合地区实际情况，对主要道路沿线进行详细研究和控制，具有强烈的实践指导意义。致力于在整体性、序列性、风格、形体、色调等多方面体现一个城市“生态、文化、空间和谐”等方面的特征。

狠抓城市基础设施建设深化城市主要道路综合整治

围绕"六城"创建目标,三区要大力推进公厕建设和旱厕改造工作,全面完成各自建设改造任务,确保年底前彻底消灭城区旱厕。加快推进垃圾中转站、垃圾处理场、粪便无害化处理场、白河南污水处理厂。

城市主要道路交叉口拥堵分析与改善措施

随着道路车流量的增加,车辆拥堵问题日益严重,影响城市交通网络的正常运行。基于此,对当前城市主要道路交叉口存在的拥堵问题进行分析,并针对具体问题提出改善措施,期待优化城市主要道路交叉口的交通组织,为城市道路交通畅通运行提供支持。

色彩植物在城市道路绿化中的应用

在城市绿化建设中,色彩植物被广泛地应用,扮演着重要的角色,其对丰富城市色彩、提升景观品质发挥了重要作用。随着人们对城市环境要求的提高,色彩植物在城市绿化建设中的地位将更加凸显。文章通过对台州市主城区主要道路的绿化现状进行调查和研究,总结出色彩植物在台州市道路绿化中的搭配方式及当地推荐选用的植物品种,旨在为台州市今后道路绿化的建设和相关研究提供参考。

乡村工业发展:英国资本主义成长的主要道路

长期以来,人们一谈及英国资本主义发展的主要途径,言必称"圈地运动"。这一传统说法近年来不断受到质疑。本文不打算直接讨论圈地运动,而是试图放宽视野,从新的角度论述英国资本主义的早期发展历程,认为乡村工业的兴起才是英国资本主义成长的主要道路。现分三部分来阐述这一观点。

枝江市主要城市道路植物种类的构成分析与评价

道路绿地是城市园林绿化中的重要组成部分。枝江市道路植物种类构成的研究,对中小城市道路植物选择具有指导意义。本文运用调查法,结合实地普查,在枝江市建成区内36条道路中选择9条主要道路为研究对象。对植物种类构成、优势树种、生长状况及配置形式进行了分析研究。结果表明:(1)其中有乔木30 150株,共18个树种,分属12科14属,(2)经多度分析,优势树种是樟树、桂花、栾树等,(3)个别树种所占比例较大,沿江大道、友谊大道、东湖大道绿化带的植物配置方式单一,树种组合缺少变化,植物配置不合同。

市政道路设施养护主要病害原因分析与处理方案探讨

该文介绍市政道路设施的主要病害,然后针对四大公用管线二次沟修、窨井盖、白改黑、小区出入口、施工缝等方面,发生裂缝、坑塘、凹陷等病害的原因进行分析,并提出针对性处理方案,以期达到预防市政道路设施病害的进一步发生,有效地提高市政道路设施养护寿命,节省养护经费。

一种新的道路描述子:对称边缘方向直方图

基于主要道路物方空间形状特征 ,本文提出了一种新的特征矢量———对称边缘方向直方图 ,作为较高分辨率航空影像中主要道路的特征描述 .图像空间边缘像素的拓扑关系 ,该矢量较好地描述了图像的主要形状属性 ,并具有对于图像平移、旋转、尺度和光照变化的不变性 .模糊C 均值聚类算法的分割实验表明 ,该特征矢量较好地解决了较高分辨率影像中主要道路的特征描述问题 ,能有效地从实际航空影像中提取主要道路种子点 .

无信号灯控制道路交叉口通行能力分析

主要分析了无信号灯控制道路交叉口的通行能力 ,给出了一般情况下的实用计算方法 。

基于绿视率的住宅区道路绿量特征分析——以山东日照市为例

以山东日照市城市中心区域的住宅区为例,对不同类型住宅区的主要道路绿视率进行调查分析。结果显示:日照市住宅区的主要道路总体表现为有一定绿化;商品高层住宅属于绿化水平较好的类型;单位房改多层住宅的绿化均衡度差;农村安置多层住宅与城中村属于绿化水平较差的类型。多层住宅区可以采取住宅区内建设立体停车楼、四周围墙等部位密植植物、多栽植冠幅大的乔木等方式,增加整个空间的绿量。

县城道路交通问题——从四川省县城规划谈起

县城道路是县城的骨架,各项用地要依靠它来相互联系,农村主要通道和对外公路要与它紧密相连。它既为城区服务,又为广大农村服务,也为对外长途运输服务。故县城道路交通系统由对外交通公路和县城道路两大部分组成。

江西道路分布的特点

江西道路分布有其不同的特点,对于我省经济效益的提高和四化建设的速度都产生着深远的影响。但是.关于这个问题在我省鲜有论及。本文环绕道路分布作一些粗浅的探讨,以求教于师长和同行。我省古代近代的主要道路是沿河道路。例如,以南昌为中心沟通各州(郡)、县的道路都是沿河路。汉时豫章郡隶属扬州,领县18。有通艾县驿道——从南昌经永修,溯修水而上经安仁、梁口等驿站,为沿河道;通安平大道——从赣粤大道到吉安,溯乐、转泸水即达安平(安福),亦是沿河路;通雩都大道——从赣县溯贡水而上即达雩都;通南城大道——从抚河溯源而上。

以广东省德庆林场为例浅议林区道路养护

林区道路是森林保护、森林培育与利用、安全应急、林区职工生产生活的基础设施,对于不同林区道路需要进行不同功能性的维护,确保正常通行通车.

交通指路标志与道路通行能力

由于工作的原因,我经常驾车外出,所去之处均是以交通地图和交通指路标志为向导。细心观察后感觉到,设置科学的交通标志既提高了道路的通行能力,又保障了交通的安全;而不合理的交通标志不仅降低了道路的通行能力,增加了能源的消耗和环境污染,还埋伏下交通事故的隐患。以京石和京津塘高速公路为例,京石高速公路的道路指路标志设置得科学合理。

市政道路常见问题及质量监测探讨

在我国市政道路工程不断增加的新时期,对市政道路的标准和质量也提出了新要求.为确保达到市政道路的高标准和高要求,只有加强对市政道路工程的质量控制.本文分析了市政道路目前存在的主要问题,并对工程质量监测进行初步的探讨.