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高强度间歇训练(HIIT)对主观负荷强度和情绪体验影响的系统综述 被引量:13
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作者 胡曦 唐浩轩 +1 位作者 杨勇涛 黄志剑 《武汉体育学院学报》 CSSCI 北大核心 2020年第2期93-100,共8页
目的:该文使用系统综述方法对关于高强度间歇训练对参与者主观负荷强度(RPE)以及情绪体验影响的现有实证研究主要结果进行整合与综述。方法:通过文献检索与筛查,共纳入22项符合条件的研究,对这些研究从研究设计、参与者特征、HIIT练习任... 目的:该文使用系统综述方法对关于高强度间歇训练对参与者主观负荷强度(RPE)以及情绪体验影响的现有实证研究主要结果进行整合与综述。方法:通过文献检索与筛查,共纳入22项符合条件的研究,对这些研究从研究设计、参与者特征、HIIT练习任务,以及HIIT对RPE和个体情绪体验影响的主要结果进行了系统分析。结果:(1)现有研究多从HIIT与中等强度连续训练(MICT)的对比研究角度入手;(2)研究被试相对较为单一,HIIT活动以“中量规范”任务为主;(3)HIIT活动中和活动后的RPE等级一般高于或等同于MICT组。(4)对练习的主观情绪检验也多为积极,但较强依赖于单次练习持续的时间。结论:作为一种较为复杂的锻炼活动形式,HIIT对主观负荷强度和情绪体验的影响与MICT相比更为复杂多样,其效果与HIIT任务规范、参与者身体条件等因素密切相关。在此基础上对今后研究亟需解决的问题及应注意的问题进行了讨论。 展开更多
关键词 高强度间歇性训练 主观负荷强度 情绪体验 愉悦感 任务规范
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实际工作背景下脑力与体力因素叠加效应对认知负荷的影响
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作者 鞠博文 程珊 +3 位作者 丛林 胡文东 马进 惠铎铎 《空军航空医学》 2024年第3期193-198,共6页
目的探索在执行认知任务时,伴随的体力活动对作业者的主观负荷感、作业绩效及心率变异性的影响规律。方法符合条件的33名男性受试者分别在3种左上肢等张收缩体力负荷条件(0、3、5 kg)下完成2-back认知任务(每种条件间隔1周),全程采集心... 目的探索在执行认知任务时,伴随的体力活动对作业者的主观负荷感、作业绩效及心率变异性的影响规律。方法符合条件的33名男性受试者分别在3种左上肢等张收缩体力负荷条件(0、3、5 kg)下完成2-back认知任务(每种条件间隔1周),全程采集心电信号。任务后利用航空航天局任务负荷指数量表评估受试者的主观任务负荷感,并记录认知绩效(平均反应时间、正确率等)。结果与无体力活动相比,中体力与高体力活动增加了受试者认知任务的主观负荷感(t=2.235~14.841,P均<0.05)、平均反应时间(t=-2.263、-3.284,P=0.031、0.002)和任务的误检率(Z=-2.978,P=0.003)。同时,体力负荷也增加作业者心率(Z=-4.899,P<0.001)和心率变异性的低频功率值(Z=-2.253,P=0.024),而高频成分降低(Z=-2.010,P=0.044)。在中体力和高体力负荷间,受试者的功能状态差异无统计学意义(P>0.05)。结论认知任务中,作业者遭受的体力负荷会进一步增加任务负荷感,降低任务执行能力,引起交感神经张力增加。本研究结果为飞行员在飞行中脑力负荷的实时评价提供了理论基础。 展开更多
关键词 脑力负荷 体力负荷 心率变异性 主观负荷 认知绩效
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基于数据包络(DEA)模型的管制员相对主观工作负荷水平评估
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作者 张丽丽 《科技与生活》 2012年第11期202-203,共2页
管制员相对主观工作负荷评估对提高管制员工作效率、保障航空安全具有实际价值。本文分析了管制员主观工作负荷的影响因素和研究重要性;提出基于DEA(数据包络)方法的管制员相对主观工作负荷水平评估;最后对管制员主观和客观工作负... 管制员相对主观工作负荷评估对提高管制员工作效率、保障航空安全具有实际价值。本文分析了管制员主观工作负荷的影响因素和研究重要性;提出基于DEA(数据包络)方法的管制员相对主观工作负荷水平评估;最后对管制员主观和客观工作负荷评估研究的应用和前景进行了展望。 展开更多
关键词 空中交通管制 主观工作负荷 影响因素 数据包络方法
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管制员工作负荷分析方法 被引量:24
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作者 刘永欣 聂润兔 《中国民航大学学报》 CAS 2007年第A01期33-34,42,共3页
管制员工作负荷分析是确定空域容量并进行扇区划分的重要依据,对提高空域利用效率、保障航空安全具有实际价值。基于大量国内外相关文献,引入了管制员工作负荷的概念并对其影响因素进行了归纳和分析,分类概述了一些国内外常用的管制员... 管制员工作负荷分析是确定空域容量并进行扇区划分的重要依据,对提高空域利用效率、保障航空安全具有实际价值。基于大量国内外相关文献,引入了管制员工作负荷的概念并对其影响因素进行了归纳和分析,分类概述了一些国内外常用的管制员工作负荷分析方法,对中国进一步开展管制员工作负荷的研究及其应用前景进行了展望。 展开更多
关键词 空中交通管制 工作负荷 主观负荷 认知负荷
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自行火炮驾驶员多种工作负荷建模与评价研究
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作者 李小全 孙汉卿 程懿 《人类工效学》 2012年第4期64-68,共5页
本文旨在获得一种自行火炮驾驶员多种工作负荷综合评价方法。针对驾驶员高作业负荷、高认知负载、热负荷、心理应激等情况,运用工效学原理和主观负荷评价技术法构建影响驾驶员工作负荷的指标体系,基于网络分析法建立复杂电磁环境下驾驶... 本文旨在获得一种自行火炮驾驶员多种工作负荷综合评价方法。针对驾驶员高作业负荷、高认知负载、热负荷、心理应激等情况,运用工效学原理和主观负荷评价技术法构建影响驾驶员工作负荷的指标体系,基于网络分析法建立复杂电磁环境下驾驶员多种工作负荷评价模型,以JD1825和JD2532型号底盘为例进行验证。结果表明,本评价方法能有效评价驾驶员多种工作负荷各种因素之间的关联影响,可为自行火炮驾驶舱改进设计、优化驾驶舱资源配置提供参考依据。 展开更多
关键词 驾驶员 工作负荷 自行火炮 网络分析法(ANP) 主观负荷评价技术(SWAT)
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签派工作负荷评估与人力资源配置研究 被引量:1
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作者 史卫国 《民用飞机设计与研究》 2020年第2期128-134,共7页
随着航空公司机队规模的不断扩大,运行航线不断增加,飞行签派员利用运行控制系统对每次飞行起始、持续、终止行使放行与监控的职权时,所需要投入的精力大幅提高。为了确保运行控制安全裕度,这就需要一套科学的评估体系来评估飞行签派员... 随着航空公司机队规模的不断扩大,运行航线不断增加,飞行签派员利用运行控制系统对每次飞行起始、持续、终止行使放行与监控的职权时,所需要投入的精力大幅提高。为了确保运行控制安全裕度,这就需要一套科学的评估体系来评估飞行签派员日常工作负荷,指导航空公司签派人力资源的配置,合理安排人员排班,优化系统功能。根据民航局咨询通告建议,通过对航空公司签派员工作负荷的评估实例,对推荐的方法进行应用,并优化计算。同时提出了对排班、系统和流程的优化方法。使用该方法在航空公司签派排班的应用,可优化资源,控制人为因素风险。 展开更多
关键词 签派人为因素 签派人力资源评估 签派主观工作负荷 签派客观工作负荷 签派资源管理 签派排班 系统优化
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压力过程理论视角下失智老人家庭照顾者的负担研究 被引量:8
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作者 周杨 鄢盛明 《浙江工商大学学报》 CSSCI 北大核心 2021年第3期141-152,共12页
失智老人的家庭照顾是长期压力性事件,照顾者需要承担很大的负担。研究将界定照顾者的负担内涵,筛选出影响照顾者负担的因素。基于压力过程理论定义负担包括压力源和主观负荷,其中压力源包含社会人口学因素、照顾投入、获得的社会支持... 失智老人的家庭照顾是长期压力性事件,照顾者需要承担很大的负担。研究将界定照顾者的负担内涵,筛选出影响照顾者负担的因素。基于压力过程理论定义负担包括压力源和主观负荷,其中压力源包含社会人口学因素、照顾投入、获得的社会支持以及与疾病相关的因素。采用定量研究方法,共获取了271组失智老人及其家庭照顾者的数据,采用逐步回归方法来分析和筛选影响照顾者主观负荷的压力源。照顾者的健康、获得的非正式社会支持、与失智老人的关系、完成任务数量、年龄以及老人的记忆与行为问题和疾病阶段是影响照顾者主观负荷水平的因素。在制定相关政策时,尤其要关注以上显著因素,以提升照顾者的福祉。 展开更多
关键词 失智老人 家庭照顾 压力源 主观负荷 照顾投入 逐步回归分析
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不同体能女大学生有氧工作能力的比较研究 被引量:2
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作者 张洁 蒋建森 +1 位作者 刘伟 申建勇 《北京体育大学学报》 CSSCI 北大核心 2000年第4期493-495,共3页
测定了体育系 (PED)、生物系 (BD)女生的 V O2 max、VT(% V O2 max)及亚极量恒负荷运动前后的心率(HR)、血乳酸 (Bla)、主观体力负荷评估表 (RPE)。结果认为 :1)体育系女生 V O2 max、VT(% V O2 max)较高 ,提示其体能水平即有... 测定了体育系 (PED)、生物系 (BD)女生的 V O2 max、VT(% V O2 max)及亚极量恒负荷运动前后的心率(HR)、血乳酸 (Bla)、主观体力负荷评估表 (RPE)。结果认为 :1)体育系女生 V O2 max、VT(% V O2 max)较高 ,提示其体能水平即有氧工作能力明显高于一般女大学生。 2 )体育系女生静息及亚极量负荷运动时的 HR、运动后的 BL a及 RPE明显低于生物系女生。说明在相同的相对负荷应激下 ,有氧工作能力较高者生理反应较小 ,无氧供能比重较低 。 展开更多
关键词 亚极量恒负荷 有氧工作能力 主观体力负荷评估表
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