钠冷快堆一回路主循环泵在厂外主辅电源切换工况下的运行特性研究

在厂外主辅电源切换时,为避免因一回路主循环泵(简称主泵)运行引起反应堆保护停堆或电机辅助绕组启动,对主泵惰转特性及转速控制进行分析,分别对快切和慢切工况下主泵的快速飞车启动和搜频飞车启动模式进行研究,给出了不同模式下主泵的最低转速预测模型,分析出了快切工况(断电1.5 s)下主泵最低转速为708.3 r/min,慢切工况(断电10 s)下最低转速为341.2 r/min。在主泵水台架上,用1.5 s和10 s断电试验来模拟厂外主辅电源快切和慢切工况,试验结果表明,快切工况下主泵最低转速为689 r/min;慢切工况下主泵最低转速为346.7 r/min。最低转速预测值与试验值吻合较好,偏差小于3%。试验验证了主泵在主辅电源切换工况下的运行特性,可实现快切不导致反应堆保护停堆,慢切不导致辅助绕组启动,对反应堆安全运行具有指导意义。

合肥市畅通二环·北环快速路改造工程总体设计方案

针对合肥市畅通二环·北环快速路改造工程总体设计方案进行分析研究。分析了建设条件,对规划进行了解读,得出项目的功能定位和研究的重难点。通过交通流量预测,确定了道路横断面和项目的建设规模。重点对总体布置方案中环线快速路如何有效屏蔽穿城交通进行了研究,统筹考虑立交节点和匝道的布设。最后总结了环线快速路的设计重难点,并就道路断面中复杂的主辅切换系统提出处理措施。

汽轮机主油泵吸不上油的原因分析及处理措施

新机组初次启动和运行一段时间的老机组,经常会发生主油泵抽不上油,主辅油泵切换不成功的问题,通过对用户服务部处理过的故障问题进行统计分析,初步总结出了引起汽轮机主油泵抽不上油,主辅油泵切换不成功的一些原因。也结合不同行业的具体机组的处理方案,提出了一些预防措施,这对新机组的安装,以及同类问题的处理方面都有着重要的参考价值和实际意义。

主油泵和辅助油泵切换失败原因分析及对策

本文从主油泵及附属设备注油器结构、工作原理、工作特性等方面人手，对汽轮机现场调试过程中出现的汽轮机主油泵和交流油泵切换不成功的问题进行了原因分析，总结了引起主油泵切换不成功的诸多原因，并提出了相应的解决方案。

某核电厂冷水机组无法实现自动加载问题的分析及应对

某核电厂冷水机组要求在应急柴油发电机组带卸载逻辑试验、柴油机加载应急工况、主辅变切换工况均能实现自动加载,该功能的实现是保证系统功能的重要条件。本文对于上述3种工况分别进行了时序分析,并对于某核电厂调试阶段出现的问题制定了应对策略,为后续机组避免问题重发提供参考。

汽轮机组运行中油站交流主辅油泵切换故障分析及改进措施

针对工业汽轮机油站主辅油泵切换或系统联锁启动备泵时，速关油压低速关阀白关，机组停机跳闸的现象，通过实例分析与计算决定在油站主辅油泵出口逆止阀前增加一路充油管，以便排除备用油泵出口管道内积聚的空气，缩短备用油泵从启动至正常工作的时间，将油站蓄能器出口管道加粗以及油管道上原先的截止阀更换为球阀或蝶阀，最大限度地提高蓄能器瞬间释放油量。

35MW三系列汽轮机存在的问题

ENK63/63/137.5-3型35MW汽轮发电机组,振动问题处理,调节系统和主辅油泵切换问题分析。